qui vas lentement vas surement. je connait pas, je roule pas comme un sagouin.enfin de bien belle parole mais je sais que se sera dure,j'y peut rien j'ai vraiment flashé sur cette moto je vais devoirs m'y faire et passer se permis tout en douceurs merci pour tout
Ne te laisse pas influencer (ou si mais rien qu'un petit peu) par l'avis et/ou les critiques des autres
Tu débutes, et tu as raison d'avoir pris une moto relativement vieille et qui ne t'a pas coûté grand'chose. Du moment qu'elle te plaît c'est l'important. Après, quand tu l'auras roulée, si tu te rends compte qu'elle ne te convient pas tant que ça ou que tu en aimerais une plus récente/performante, tu auras tout le temps d'en chercher une autre.
Et pour ta décision d'attendre le printemps 2011, c'est une très bonne et sage décision, bravo !
Si tu as envie de passer directement en A Illitmé, il y a bien une solution: commence un apprentissage de mécano sur motos!
lol oui mais la tu voit je suis ramoneur pour la reconversion y a mieus mais merci
"Tihocan" wrote:
Ne te laisse pas influencer (ou si mais rien qu'un petit peu) par l'avis et/ou les critiques des autres
Tu débutes, et tu as raison d'avoir pris une moto relativement vieille et qui ne t'a pas coûté grand'chose. Du moment qu'elle te plaît c'est l'important. Après, quand tu l'auras roulée, si tu te rends compte qu'elle ne te convient pas tant que ça ou que tu en aimerais une plus récente/performante, tu auras tout le temps d'en chercher une autre.
Et pour ta décision d'attendre le printemps 2011, c'est une très bonne et sage décision, bravo !
merci c'est sympa et tu a bien compris mon point de vue merci bcp
oui mais la tu voit je suis ramoneur pour la reconversion y a mieus mais merci
Ah! copain!
Le ramonage est un des plus beau métiers que je connaisse et que j'ai exercé! L'exerçant encore moi-même aujourd'hui... c'est comme le reste, ça mène à tout à condition de vouloir y aller!
pour en avoir eu une pendant qques annees et plus de 115000 km au compteur he oui pour les detracteurs le moulin gsxr est du moulin fiable,j'ai ouvert le moteur pour la premiere fois a 80000 km pour distribution et soupapes,c'est effectivement le premier modele a refroidissement liquide,dont les premieres series on fait l'objet d'une campagne de rappel,l'eau se melangeait a l'huile sauf erreur,rien a voir avec un sausisson,elle avait une partie cycle plus que fiable et j'ai eu enormement de plaisir a la rouler,alors quand on sait pas on se tait au lieu de dire des conneries,dommage pour toi de ne pas pouvoir en profiter tout de suite,c'est une tres belle moto,moi perso j'ai adoré,d'ailleurs je l'ai toujours ,ma premiere grosse etait une gsxr 750 de 85,celle la guidonnait et dansait beaucoup sur l'angle,j'ai eu la premiere 1100 de 86 aussi ainsi que d'autres alors la gsxr je connais un minimum,pour moi tu as fais le bon choix renseigne toi juste si elle a fait la campagne de rappel,si c'est le cas alors tu vas te faire plaisir crois moi,d'ailleurs je vais surement reprendre un model 1100 de 87 j'adore,et trouver moi une sportive qui a plus de 250000 km au compteur avec piston cylindre d'origine......a bon entendeur
pour en avoir eu une pendant qques annees et plus de 115000 km au compteur he oui pour les detracteurs le moulin gsxr est du moulin fiable,j'ai ouvert le moteur pour la premiere fois a 80000 km pour distribution et soupapes,c'est effectivement le premier modele a refroidissement liquide,dont les premieres series on fait l'objet d'une campagne de rappel,l'eau se melangeait a l'huile sauf erreur,rien a voir avec un sausisson,elle avait une partie cycle plus que fiable et j'ai eu enormement de plaisir a la rouler,alors quand on sait pas on se tait au lieu de dire des conneries,dommage pour toi de ne pas pouvoir en profiter tout de suite,c'est une tres belle moto,moi perso j'ai adoré,d'ailleurs je l'ai toujours ,ma premiere grosse etait une gsxr 750 de 85,celle la guidonnait et dansait beaucoup sur l'angle,j'ai eu la premiere 1100 de 86 aussi ainsi que d'autres alors la gsxr je connais un minimum,pour moi tu as fais le bon choix renseigne toi juste si elle a fait la campagne de rappel,si c'est le cas alors tu vas te faire plaisir crois moi,d'ailleurs je vais surement reprendre un model 1100 de 87 j'adore,et trouver moi une sportive qui a plus de 250000 km au compteur avec piston cylindre d'origine......a bon entendeur
je me disait bien qu'elle etais bien cette moto, pour ce qui est de la campagne de rappelle je sais pas elle a 42000km au compteurs je pense qu'elle n'a pas de gros soucis avec cela.bref merci pour ta description et je vais me renseigner pour cette histoire de rappelle
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#16qui vas lentement vas surement. je connait pas, je roule pas comme un sagouin.enfin de bien belle parole mais je sais que se sera dure,j'y peut rien j'ai vraiment flashé sur cette moto je vais devoirs m'y faire et passer se permis tout en douceurs merci pour tout
à Neuch on roule aussi.
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#17Ne te laisse pas influencer (ou si mais rien qu'un petit peu) par l'avis et/ou les critiques des autres
Tu débutes, et tu as raison d'avoir pris une moto relativement vieille et qui ne t'a pas coûté grand'chose. Du moment qu'elle te plaît c'est l'important. Après, quand tu l'auras roulée, si tu te rends compte qu'elle ne te convient pas tant que ça ou que tu en aimerais une plus récente/performante, tu auras tout le temps d'en chercher une autre.
Et pour ta décision d'attendre le printemps 2011, c'est une très bonne et sage décision, bravo !
Inscription: 07/08/2009
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#18Si tu as envie de passer directement en A Illitmé, il y a bien une solution: commence un apprentissage de mécano sur motos!
KAWASAKI NINJA ZX-6R
Inscription: 07/02/2010
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#19lol oui mais la tu voit je suis ramoneur pour la reconversion y a mieus mais merci
merci c'est sympa et tu a bien compris mon point de vue merci bcp
à Neuch on roule aussi.
Inscription: 16/07/2007
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#20Ah! copain!
Le ramonage est un des plus beau métiers que je connaisse et que j'ai exercé! L'exerçant encore moi-même aujourd'hui... c'est comme le reste, ça mène à tout à condition de vouloir y aller!
2 Temps tout le temps par tous temps
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#21pour en avoir eu une pendant qques annees et plus de 115000 km au compteur he oui pour les detracteurs le moulin gsxr est du moulin fiable,j'ai ouvert le moteur pour la premiere fois a 80000 km pour distribution et soupapes,c'est effectivement le premier modele a refroidissement liquide,dont les premieres series on fait l'objet d'une campagne de rappel,l'eau se melangeait a l'huile sauf erreur,rien a voir avec un sausisson,elle avait une partie cycle plus que fiable et j'ai eu enormement de plaisir a la rouler,alors quand on sait pas on se tait au lieu de dire des conneries,dommage pour toi de ne pas pouvoir en profiter tout de suite,c'est une tres belle moto,moi perso j'ai adoré,d'ailleurs je l'ai toujours ,ma premiere grosse etait une gsxr 750 de 85,celle la guidonnait et dansait beaucoup sur l'angle,j'ai eu la premiere 1100 de 86 aussi ainsi que d'autres alors la gsxr je connais un minimum,pour moi tu as fais le bon choix renseigne toi juste si elle a fait la campagne de rappel,si c'est le cas alors tu vas te faire plaisir crois moi,d'ailleurs je vais surement reprendre un model 1100 de 87 j'adore,et trouver moi une sportive qui a plus de 250000 km au compteur avec piston cylindre d'origine......a bon entendeur
Inscription: 07/02/2010
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#22je me disait bien qu'elle etais bien cette moto, pour ce qui est de la campagne de rappelle je sais pas elle a 42000km au compteurs je pense qu'elle n'a pas de gros soucis avec cela.bref merci pour ta description et je vais me renseigner pour cette histoire de rappelle
à Neuch on roule aussi.
Inscription: 22/07/2008
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#23mais de rien,si a 42000 tout baigne pourquoi cela changerait
ravi de t'avoir aidé
a un de ces 4 sur les routes