écoute je viens de prendre la moitié des étapes parcourues et j'ai 5,4l/100 en moyenne (calcul sur 2'120kms)
avec side cases et top cases plein, encore un grand rouleau de printemps fixé sur le top case et 2 passager d'environ 80kg chacun
Bla Bla Bla, va vite te l'acheter ta 1000, c'est que du bonheur,surtout avec bagages et passager
Ben oui, tout ça est parlant lol.
Merci BOB600 pour ce complément chiffré !
A présent, il n'y a plus qu'à chasser la bonne occasion et se préparer à la nouvelle saison -sans écourter la présente bien sûr !
Hello Petouille,
En ce qui concerne la différence pour l'assurance, c'est difficile à dire, puisqu'on est passé d'une bête casco partielle (moto d'occase) à la version super-méga-top de la Zurich (moto neuve...). On ne peut pas comparer ce qui n'est pas comparable!
Sinon pour la consommation... j'ai envie de dire que ça consomme plus, parce qu'on roule plus aussi! Comme je n'ai pas fait de relevé, c'est difficile à dire. Mais elle est relativement économe, et si je me fie à une utilisation hebdomadaire basique, c'est correct.
Hello Petouille,
En ce qui concerne la différence pour l'assurance, c'est difficile à dire, puisqu'on est passé d'une bête casco partielle (moto d'occase) à la version super-méga-top de la Zurich (moto neuve...). On ne peut pas comparer ce qui n'est pas comparable!
Sinon pour la consommation... j'ai envie de dire que ça consomme plus, parce qu'on roule plus aussi! Comme je n'ai pas fait de relevé, c'est difficile à dire. Mais elle est relativement économe, et si je me fie à une utilisation hebdomadaire basique, c'est correct.
Je parlais effectivement des taxes du SAN car pour ce qui est des assurances, je sais la diversité des situations. Ceci dit, comme j'achèterai en occasion, je n'imagine pas prendre une casco complète !
Bonne route à toi et BOB6600 - et si on se faisait une rencontre CBF1000 quand le moment sera là ?
Inscription: 27/04/2007
Localisation: Bussigny
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#16Bla Bla Bla, va vite te l'acheter ta 1000, c'est que du bonheur,surtout avec bagages et passager
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#17écoute je viens de prendre la moitié des étapes parcourues et j'ai 5,4l/100 en moyenne (calcul sur 2'120kms)
avec side cases et top cases plein, encore un grand rouleau de printemps fixé sur le top case et 2 passager d'environ 80kg chacun
par ex:
après 178kms -> 10,3l
135kms -> 7,3l
200kms ->10,8l
266kms -> 14,7l
135kms -> 10l
226kms -> 11l
148kms -> 9,8l
230kms ->11l
280kms -> 14l
322kms -> 16l
Inscription: 14/06/2007
Localisation: Prangins
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#18Ben oui, tout ça est parlant lol.
-sans écourter la présente bien sûr !
Merci BOB600 pour ce complément chiffré !
A présent, il n'y a plus qu'à chasser la bonne occasion et se préparer à la nouvelle saison
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#19de rien
et si tu veux voir quelques photos de la cbf1000 en action:

http://picasaweb.google.com/bob6600/Maroc2009?authkey=Gv1sRgCK-P8a6gz4XEHw&feat=directlink
Inscription: 19/07/2006
Localisation: Yverdon
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#20Hello Petouille,
Comme je n'ai pas fait de relevé, c'est difficile à dire. Mais elle est relativement économe, et si je me fie à une utilisation hebdomadaire basique, c'est correct.
En ce qui concerne la différence pour l'assurance, c'est difficile à dire, puisqu'on est passé d'une bête casco partielle (moto d'occase) à la version super-méga-top de la Zurich (moto neuve...). On ne peut pas comparer ce qui n'est pas comparable!
Sinon pour la consommation... j'ai envie de dire que ça consomme plus, parce qu'on roule plus aussi!
Inscription: 14/06/2007
Localisation: Prangins
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#21Je parlais effectivement des taxes du SAN car pour ce qui est des assurances, je sais la diversité des situations. Ceci dit, comme j'achèterai en occasion, je n'imagine pas prendre une casco complète !
Bonne route à toi et BOB6600 - et si on se faisait une rencontre CBF1000 quand le moment sera là ?
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#22C'est mon oncle qui en a une maleureusement.. Si un jour il vient en virée en Suisse pourquoi pas