Une alternative à la nouvelle V-Max

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une Yam MT01... mais j'ai aucune idée du prix... probablement plus de 15000.- peut-être en occas...

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Effectivement la MT-01 est parfait! Et pour 15'000 en occas t'en à avec moins de 1'000km.

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"Henrik" wrote:

Effectivement la MT-01 est parfait! Et pour 15'000 en occas t'en à avec moins de 1'000km.

Pour l'avoir essayé, c'est sympa, c'est un monstre de couple, mais c'est quand même vraiment imposant et si tu prends un peu d'angle, pour la relever, faut de la force, de l'énergie...voir même la foi pour la relever.

La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.

Une 8300 TOMAHAWK ?

-Moteur : 10 cylindres en V, 4 T,
refroidi par eau, culbuté ;
8277 cm3 (102,4 * 100,6 mm) ;
500 ch à 5 600 tr/mn ;
71,2 mkg (525Nm) à 4 200 tr/mn ;
Vitesse max : + de 500 km/h théorique

IMAGE(<a href="http://img11.imageshack.us/img11/9390/tomahawkbike1.png" rel="nofollow">http://img11.imageshack.us/img11/9390/tomahawkbike1.png</a>) Smiley  999

n'empêche que ca doit tirer sévère ce monstre !

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j ai eu une Vmax 1998...bien tunée
IMAGE(<a href="http://i84.servimg.com/u/f84/11/54/87/26/dsc01910.jpg" rel="nofollow">http://i84.servimg.com/u/f84/11/54/87/26/dsc01910.jpg</a>)
bilan, c est très beau, mais pour que ca roule un minimum, faut investir un max (jantes en 17", fourche inversée, amortos ohlins, phare xenon, .....................)

pour moi, elle était devenue trop petite. Icon cool

du coup, suis passé a la Rocket, et là, quel plaisir (150cv a la roue et 220 Nm de couple)
IMAGE(<a href="http://i84.servimg.com/u/f84/11/54/87/26/yvc14.jpg" rel="nofollow">http://i84.servimg.com/u/f84/11/54/87/26/yvc14.jpg</a>)

tu veux du gros qui pousse................. perso, ai trouvé

Une Rocket...bridée.......c est comme une jolie fille, avec un œil de verre...ainsi parlait Zarathou-Sbeud
IMAGE(<a href="http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/87/26/sans-t11.gif" rel="nofollow">http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/87/26/sans-t11.gif</a>)

Ca a de la gueule !!!
Je suis fan B--)

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Que du bonheur, la MT-01... B--)

La mienne:
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BMW R1150GS Adventure

Un vieux Vmax, y a que ça de vrai, et tu en trouves avec moins de 10000 km Icon wink

IMAGE(<a href="http://perso.magic.fr/itsakindof/forum/vmx1200-1700.gif" rel="nofollow">http://perso.magic.fr/itsakindof/forum/vmx1200-1700.gif</a>)

Ici tu as une MT01 pour fr. 15'000.00 avec 1'500km au compteur et garantie 30 mois !

http://www.2roues.ch/trueb/ - occasions page 2

Je la ramène 2 sec pour donner un avis objectif sur la B-King.
J'ai eu l'occasion de l'essayer pendant 40min dont 25min de mini-col récemment goudronné et je peux assurer plusieurs choses :

- Ca pousse très très très fort
- Ca pousse très très fort déjà bas dans les tours
- C'est super agile, oui oui et oui il faut l'essayer pour le croire !
- Ca freine incroyablement bien aussi
- Ca n'a rien avoir avec un V-max, pas du tout la même philosophie la B-King étant un roadster pur sang sportif.
- Je me réjouis d'essayer la nouvelle V-max

Ah, pis bonne recherche !

Le circuit c'est de la merde, surtout quand y'en a plus !

Je remonte ce vieux thread pour vous remercier, grâce à vos conseils avisés j'ai craqué pour une MT-01. Une occase qui me semble plutôt bonne (1800Km pour 14K).

J'en suis vraiment content, c'est exactement ce que je recherchais.

Encore une fois, merci Icon smile

Cool content pour toi, que tu aies trouvé chaussure à ton pied et que tu le prennes (ton pied) à son guidon ,
et que tout ce qui a été dit a pu t'être utile, c'est de loin pas toujours le cas ici Icon lol