Ouais alors anciennement avec mon gsxr une moto donc j'avais sur generalli l'assurance flex 4stations, avec un rabais de 30% si tu posais pas les plaques. Alors j'ai pris un scoot comme 2ème véhicule en interchangeable, fait l'assurance et yop j'ai perdu le rabais et change de type d'assurance prima me semble...pis d'après eux véhicule 125cc donc peuvent pas faire de rabais (me demande pas pk)...ce que je peux te dire c'est que mon gsxr a double et je paye plus a cause de ça...en gros avec la casco complète moi je paye 2x plus de ce que je devais payer avec 1 seule moto en c moment...
A priori, je roulerai plutôt sur des routes dégagées (mais bon, sur Fribourg, la notion de "route dégagée" est parfois très sujette à discussion, surtout ces dernièers années, et l'année passée notamment, ou c'était un scandale verglacé), mais je me suis dit que tant qu'à faire, je pourrais bien m'amuser un peu aussi. Donc moto, pneus crampons.
Sinon, effectivement, le but c'est de prendre un truc pourri qui peut tomber sans m'arracher des larmes de tristesse
Jusque-là, la 125XL reste en tête de liste, je crois... Cette histoire d'assurance, par contre, c'est pas clair, faut que j'appelle pour voir ce que raconte l'agence.
Meuh non, j'ai pris une photo au bol sur le net pour montrer quel modèle c'est. Et je voulais te mettre des liens d'annonces mais j'ai pas trouvé. Reste que c'est une excellente machine...vraiment. Moche mais solide
le seul problème , c'est que c'est super rare , voir introuvable ou a prix d'or
Elle a le kick et le démarreur électrique.
Un moteur un peux plus "moderne" que la XL car il y a un refroidissement à eau, mais sa fait aussi plus de pièces qui peuvent casser lors d'une chute.
Frein à disque à l'avant et a tambour à l'arriere.
Pour en revenir au Scoot, je ne sais pas quelle merde tu avais comme scooter Jef mais avec mon Honda Dylan 125cm3, je paie juste 70-90.- pour les services à tous les 4000km (200.- chez le garagiste), changement de pneu tous les 4 ans (180.-) et assurance/impot (250.-/année). Quant à l'essence, ça consomme vraiment pas grand chose... ça fait depuis 2004 que je l'ai et même si il commence à montrer des petits signes de vieillesse, il y a rien de plus pratique et avantageux qu'un scoot pour la ville et voir un peu de campagne...
Sur neige, encore une fois, ça doit être les Honda, mais tu arrives plus au moins doser les gaz sans que la roue arrière parte en couille tout de suite mais c'est sûr que ça reste moins performant qu'une Trail sur neige.
J'ai fait 4 ans hiver avec le mien et jamais eu de problème même l'année passée ou les routes étaient blanches (en pneu d'été)... Bref maintenant j'ai une voiture, plus ce soucis là
Honda XR 125 (4t), on a ça au livraison de pizza, je peux te dire qu'elle n'ont aucun entretien, tant qu'elle roule elle ne voit pas le garage, et elles ont toutes environ 35 à 40 mille kil.
Ca demarre sans soucis sur la batterie, ya le shock, ça consomme peux et ça passe partout.
V
Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
Inscription: 11/09/2007
Localisation: ...
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#16Ouais alors anciennement avec mon gsxr une moto donc j'avais sur generalli l'assurance flex 4stations, avec un rabais de 30% si tu posais pas les plaques. Alors j'ai pris un scoot comme 2ème véhicule en interchangeable, fait l'assurance et yop j'ai perdu le rabais et change de type d'assurance prima me semble...pis d'après eux véhicule 125cc donc peuvent pas faire de rabais (me demande pas pk)...ce que je peux te dire c'est que mon gsxr a double et je paye plus a cause de ça...en gros avec la casco complète moi je paye 2x plus de ce que je devais payer avec 1 seule moto en c moment...
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
Inscription: 02/04/2007
Localisation: Lausanne
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#17ah oui? tu pourrais m'expliquer comment stp, ça m'intéresse!
ou alors envoye moi un mail 
merci!
Inscription: 22/11/2008
Localisation: Fribourg
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#18A priori, je roulerai plutôt sur des routes dégagées (mais bon, sur Fribourg, la notion de "route dégagée" est parfois très sujette à discussion, surtout ces dernièers années, et l'année passée notamment, ou c'était un scandale verglacé), mais je me suis dit que tant qu'à faire, je pourrais bien m'amuser un peu aussi. Donc moto, pneus crampons.
Sinon, effectivement, le but c'est de prendre un truc pourri qui peut tomber sans m'arracher des larmes de tristesse
Jusque-là, la 125XL reste en tête de liste, je crois... Cette histoire d'assurance, par contre, c'est pas clair, faut que j'appelle pour voir ce que raconte l'agence.
Sinon, Helston's, c'est une PA mal déguisée?
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#19le seul problème , c'est que c'est super rare , voir introuvable ou a prix d'or
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 20/07/2007
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#20Chez honda, il y as aussi la MTX 125 2T qui est increvable. Et les prix sont correctes.
http://www.anibis.ch/n/2801870
Elle a le kick et le démarreur électrique.
Un moteur un peux plus "moderne" que la XL car il y a un refroidissement à eau, mais sa fait aussi plus de pièces qui peuvent casser lors d'une chute.
Frein à disque à l'avant et a tambour à l'arriere.
Par contre il y a une XL pour vraiment pas chère sur anibis, à voir
http://www.anibis.ch/n/2776462
A+ V
Les suisses ne sont pas neutres, ils attendent de savoir de quel coté Chuck Norris se situe.
Inscription: 17/09/2003
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#21Pour en revenir au Scoot, je ne sais pas quelle merde tu avais comme scooter Jef mais avec mon Honda Dylan 125cm3, je paie juste 70-90.- pour les services à tous les 4000km (200.- chez le garagiste), changement de pneu tous les 4 ans (180.-) et assurance/impot (250.-/année). Quant à l'essence, ça consomme vraiment pas grand chose... ça fait depuis 2004 que je l'ai et même si il commence à montrer des petits signes de vieillesse, il y a rien de plus pratique et avantageux qu'un scoot pour la ville et voir un peu de campagne...
Sur neige, encore une fois, ça doit être les Honda, mais tu arrives plus au moins doser les gaz sans que la roue arrière parte en couille tout de suite mais c'est sûr que ça reste moins performant qu'une Trail sur neige.
J'ai fait 4 ans hiver avec le mien et jamais eu de problème même l'année passée ou les routes étaient blanches (en pneu d'été)... Bref maintenant j'ai une voiture, plus ce soucis là
Inscription: 19/08/2005
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#22les pneus pour scoot en hiver vont bien, il existe plusieurs marques dont les IRC urban snow
voici sur une vespa comme ça va bien :
http://www.70s.ch/Vespa/sor/2009/170/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=pLsxkkbgRlI
Inscription: 05/07/2005
Localisation: Genève
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#23Honda XR 125 (4t), on a ça au livraison de pizza, je peux te dire qu'elle n'ont aucun entretien, tant qu'elle roule elle ne voit pas le garage, et elles ont toutes environ 35 à 40 mille kil.
Ca demarre sans soucis sur la batterie, ya le shock, ça consomme peux et ça passe partout.
V
Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
