liste précise pour expertise

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c'est cool , disons que si la moto présente bien , il ne chipote pas trop Icon wink

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

"Papy cosmo" wrote:

c'est cool , disons que si la moto présente bien , il ne chipote pas trop Icon wink

oui je pense aussi, elle était propre de chez propre Icon wink

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hello,

ben à moi il m'ont refusé l'expertise car il y avait un pneu avant diagonal et un pneu arrière radial alors que j'ai commandé exactement le pneu arrière qu'il y avait sur la moto (sauf la marque) du coup j'ai du commander un autre pneu avant même s'il était très bon comme on dit en language jeuns je suis vénére.

A+

"jpiji" wrote:

hello,

ben à moi il m'ont refusé l'expertise car il y avait un pneu avant diagonal et un pneu arrière radial alors que j'ai commandé exactement le pneu arrière qu'il y avait sur la moto (sauf la marque) du coup j'ai du commander un autre pneu avant même s'il était très bon comme on dit en language jeuns je suis vénére.

A+

Ben perso je roulerais pas avec 2 carcasse si différente (mais c'est mon côté craintif et ptet bernois, à vouloir faire tt juste Icon lol )...
Mais si ce montage mixte allait très bien, que tu en était satisfait, rien empêche de passer l'expertise avec ce nouveau pneu et d'ici l'expertise suivante quand il sera usé, ben remets celui qui est encore tout a fait roulable... comme ça il est pas perdu Icon wink

"K_ramazof" wrote:

Ben perso je roulerais pas avec 2 carcasse si différente (mais c'est mon côté craintif et ptet bernois, à vouloir faire tt juste Icon lol )...

Je ne le fais pas non plus: tout bonnement parce que c'est interdit, et qu'il ne sert à rien de provoquer... On peut panacher des pneus de marques différentes, mais les structures (radiale ou diagonale) doivent être identiques.

"K_ramazof" wrote:

Mais si ce montage mixte allait très bien, que tu en était satisfait, rien empêche de passer l'expertise avec ce nouveau pneu et d'ici l'expertise suivante quand il sera usé, ben remets celui qui est encore tout a fait roulable... comme ça il est pas perdu Icon wink

Petit jeu dangereux: en cas de pépin, pour peu qu'un flic un peu curieux ou qu'un expert des assurances remarque la chose, tu peux te voir attribuer une part de responsabilité pour un accident à priori non-responsable, et/ou subir une réduction des prestations d'assurance... Icon redface

En bon français: le jeu n'en vaut pas la chandelle... Surtout que le SAN est au courant maintenant... Icon mrgreen

Amitiés,
A+,
le Jef-m'enfin,-chacun-fait-fait-fait,-ski-lui-plaît-plaît-plaît...

Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!

Alors si c'est interdit, c'est different Icon neutral
Là j'acheterais alors un pneu arrière de la même fabrication que celui que tu as enlevé devant pour remettre ensuite le jeu complet une fois ceux qui sont en place maintenant foutus, comme ça t'es dans la légalité et t'auras pas perdu 1 pneu et elle belle Basket Ball Colorz PDT  02

hello,

non-non,je ne vais pas jouer à faire n'importe quoi, c'était juste que je ne le savais pas et que je pense que le garage qui m'a monté le pneu (même si c'est moi qui est fourni le pneu) aurait pu m'avertir ets en plus en me rensiegnant chez le constructeur le pneu arrière était juste mais l'avant donc pour ma sécurité j'ai commander le bon pneu pour l'avant.

merci beaucoup pour vos réponses

N.B. je suis un tout nouveau motard

Je remonte se topic, car il m'en est arrivé une nouvelle aujourd'hui. le copain de ma fille a été expertiser sa brèle cet apm , une MTX125 nickel, je l'ai contrôlée, comme a mon habitude et elle était en parfait état (23000 km). Elle n'a pas passé l'expertise car on peut retirer la clé de contact si elle est en position "ON" et un léger point dur à la colonne de direction (que je n'ai pas constaté) Icon rolleyes Quand je vois que la moto de mon fils a passé avec 3 clés différentes qui se retirent dans n'importe quelle position et un disque de frein arrière mort, ça fait une fois de plus réfléchir sur les compétences de ces messieurs du SAN qui expertise d'abord le pilote avant le véhicule Icon evil effectivement, le copain de ma fille à un look un peut "métaleux". C'est désolant
Qu'on se le dise, allez expertiser vos véhicules, coiffé, rasé et en costard Icon wink

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"Papy cosmo" wrote:

Qu'on se le dise, allez expertiser vos véhicules, coiffé, rasé et en costard Icon wink

Il fallait laisser ta fille y aller avec le décolleté ! Icon mrgreen Icon rolleyes

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"tnt87" wrote:
"Papy cosmo" wrote:

Qu'on se le dise, allez expertiser vos véhicules, coiffé, rasé et en costard Icon wink

Il fallait laisser ta fille y aller avec le décolleté ! Icon mrgreen Icon rolleyes

tu as tristement raison, se sera fait la prochaine fois Icon lol

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"Papy cosmo" wrote:
"tnt87" wrote:
"Papy cosmo" wrote:

Qu'on se le dise, allez expertiser vos véhicules, coiffé, rasé et en costard Icon wink

Il fallait laisser ta fille y aller avec le décolleté ! Icon mrgreen Icon rolleyes

tu as tristement raison, se sera fait la prochaine fois Icon lol

en même temps moi je l'ai joué fayot power Basket Ball Colorz PDT  02 Basket Ball Colorz PDT  02 j'avais le kit chaine mort Basket Ball Colorz PDT  04
genre tu l'occupes pour qu'il soit moins à son affaire Basket Ball Colorz PDT  06 Basket Ball Colorz PDT  06

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