J'ai pas essayé la Shelby, mais dans le même genre, j'ai essayé la Camaro ZL1.
Alors sur circuit ça doit être le pied d'enfer, mais sur route c'est impossible de se faire plaisir avec un engin pareil. Le moteur est extrèmement brutal, la voiture pas adaptée au petit virolo Suisse ce qui fait que l'antipatinage nous reprend régulièrement sèchement.
Sinon faut avouer que prendre la fin du virage en glisse en s'aidant des 580 cv ça a quelque chose de jouissif. Malheureusement c'est possible que sur les entrées d'autoroutes....
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
J'ai fais 1500km avec la Mustang V6 et la même chose avec la Dodge Challenger V6 aux usa, j'ai fortement hésité à acheter la Challenger mais niveau dimensions c'est quand même vraiment pas fais pour la Suisse, ne serait-ce que pour se parquer.... Du coup j'ai craqué sur la Subaru BRZ et même si elle a que 200ch,avec ses 1300kg ça suffit amplement pour sortir des virages en travers, et pas besoin d'une entrée d'autoroute pour ça
En effet, je semble bien être à la rue complet.
Donc le chassis n'était d'origine, pas suffisamment rigide, raison pour laquelle tu as mis une barre. Juste ?
Les barres sont d'origine sur la 1,8, je ne les ai pas rajouté!
aaaaaahh voilà enfin compris.
Je compris vite si on m'explique longtemps
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
La nouvelle, enfin qqch de fiable, d'économique, en bon état et de garantie, une Honda Insight 1.3 Hybrid de 2009, monstre bien équipée, avec une longue liste d'option
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
enfin qqch de fiable, d'économique, en bon état et de garantie, une Honda Insight 1.3 Hybrid de 2009
Je parierais pas la dessus, ma belle mere à que des problemes avec la meme, de la meme année, d'ailleurs son garage Honda lui reprends au double de l'argus en guise d'excuse, pour dire à quel point c'est grave...
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
Woody Allen
enfin qqch de fiable, d'économique, en bon état et de garantie, une Honda Insight 1.3 Hybrid de 2009
Je parierais pas la dessus, ma belle mere à que des problemes avec la meme, de la meme année, d'ailleurs son garage Honda lui reprends au double de l'argus en guise d'excuse, pour dire à quel point c'est grave...
J'ai tout le système électrique Hybride garantie jusqu'en 2017 et la voiture est garantie 1 ans km illimité alors au moindre soucis, hop au garage. Pis c'est du Honda et Honda je connais bien, alors perso me fait aucun soucis
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#376Inscription: 28/03/2010
Localisation: Chexbres
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#377J'ai pas essayé la Shelby, mais dans le même genre, j'ai essayé la Camaro ZL1.
Alors sur circuit ça doit être le pied d'enfer, mais sur route c'est impossible de se faire plaisir avec un engin pareil. Le moteur est extrèmement brutal, la voiture pas adaptée au petit virolo Suisse ce qui fait que l'antipatinage nous reprend régulièrement sèchement.
Sinon faut avouer que prendre la fin du virage en glisse en s'aidant des 580 cv ça a quelque chose de jouissif. Malheureusement c'est possible que sur les entrées d'autoroutes....
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Inscription: 19/05/2007
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#378J'ai fais 1500km avec la Mustang V6 et la même chose avec la Dodge Challenger V6 aux usa, j'ai fortement hésité à acheter la Challenger mais niveau dimensions c'est quand même vraiment pas fais pour la Suisse, ne serait-ce que pour se parquer.... Du coup j'ai craqué sur la Subaru BRZ et même si elle a que 200ch,avec ses 1300kg ça suffit amplement pour sortir des virages en travers, et pas besoin d'une entrée d'autoroute pour ça
Beer, Bike & Rock'N'Roll !
Inscription: 28/03/2010
Localisation: Chexbres
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#379Le V8 n'as pas du tout le meme comportement que le V6 sur la Mustang
Cela dit, c'est joli ces BRZ !!
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Inscription: 27/06/2007
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#380Le cache soupapes TenzoR ça apporte qqchose? Ou juste pour faire joli?
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#381Aucune idée...
Par contre, la barre anti-rapprochement, c'est d'origine ou juste pour faire joli ?
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Inscription: 27/06/2007
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#382Rhôô moi c'est une question sérieuse
Inscription: 28/09/2006
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#383aaaaaahh voilà enfin compris.
Je compris vite si on m'explique longtemps
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#384C'est juste esthétique
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#385de quoi ? la barre anti-rapprochement ? pourquoi ils l'ont mise alors ?
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 10/03/2007
Localisation: DTC
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#386Hey mais c'est moi ou sur la BAR à Béo z'ont mis une barre anti-raprochement
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#387La nouvelle, enfin qqch de fiable, d'économique, en bon état et de garantie, une Honda Insight 1.3 Hybrid de 2009, monstre bien équipée, avec une longue liste d'option
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#388joli cadeau!
-"J’frêne comme un clebs et je me jette à la corde!"
-"T’es vraiment un clébard de l’attaque toi ! "
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Localisation: Sierre
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#389Je parierais pas la dessus, ma belle mere à que des problemes avec la meme, de la meme année, d'ailleurs son garage Honda lui reprends au double de l'argus en guise d'excuse, pour dire à quel point c'est grave...
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
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#390J'ai tout le système électrique Hybride garantie jusqu'en 2017 et la voiture est garantie 1 ans km illimité alors au moindre soucis, hop au garage. Pis c'est du Honda et Honda je connais bien, alors perso me fait aucun soucis
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!