[Topikunik] Vos voitures

Sa y est... J'ai vendu ma super clio pour plus... pêchu...

Renault Mégane II RS Trophy N° 153/500

2.0l 16V, 225ch

En 1 mois j'ai fini le trains de pneus qu'il y avais dessus quand je l'ai acheté... (ils étaient à 50%) Va falloir se calmer avec le pied droit

Et commandé aujourd'hui un PCHUIIIIIIIIIIT :

Et un filtre à air BMC qui va dans la boîte à air d'origine pour donner un peu d'air à cette merveille de moteur!

j'aimerais juste précisé que les valve pop-off sont néfaste pour le moteur et surtout pour les performance...

car... l'air qui est éjecté à été calculé par le débitmètre donc le calculateur crois qu'il à plus d'air qu'en réalité de ce fait il injecte la quantité d’essence correspondante à l'air calculé ... donc plus que nécessaire en rapport à l'air réel injecté...

la sonde lambda vas constaté que le mélange est trop riche et vas tenté de corrigé en appauvrissant le mélange ... ont ce retrouve donc avec une super partie de yo-yo...

résultat ...plus de consommation... moins de performance...encrassement du moteur... et un bruit de qué qué boubouille...

ce type de sonde est à l'origine pour les moteur de compétition équipé d' un capteur qui calcule le volume d'air directement dans le collecteur d'admission et pas avant le turbo... en plus ce sont des valve à double pistons...

Il y a pas une histoire de turbo dit "actif" qui lui, supporte ce genre d’accessoire à l'image de l'impreza par exemple ?

"Jolias" wrote:

Il y a pas une histoire de turbo dit "actif" qui lui, supporte ce genre d’accessoire à l'image de l'impreza par exemple ?

euh..non ...un turbo actif....je vois pas...

les voitures récente sont équipée de turbo hybride qui ont pour caractéristique de chargé à plus bas régime... afin d' avoir une courbe de puissance plus linéaire et faire disparaitre le fameux coup de pied au cul... donc moins de sensations mais plus docile pour l'utilisation quotidienne... et plus de puissance à bas régime...

les moteur turbo sont déjà équipé d'une soupape de décharge (pop-off) mais à recirculation... c'est à dire que l'air est réinjecté à l'entrée du turbo....et pas perdu...

cette soupape sert à évité le coup de bélier contre le volet des gaz quand ont lâche l' accélérateur...

les soupape de décharge atmosphérique ( qui éjecte l'air dehors) servent sur les moteur de course afin de remplacé cet air par de l'air plus frais donc plus riche en oxygène.... mais ces moteur sont équipé de capteur d'air à l'intérieur du collecteur d'admission...

les soupape de décharge atmosphérique posé sur les voiture de serie... c'est juste pour faire du tuning carrefour... pchit pchit...

en plus sa peut ajouté du lag car la conduite vidée... bas faut la remplir de nouveaux....

Je verrai bien ce que sa donne au niveau des perf... mais je suis juste fan du pchitttt... ahah

"Zariatis" wrote:

Elle est grise

tout fout le camp

"Rico" wrote:

j'aimerais juste précisé que les valve pop-off sont néfaste pour le moteur et surtout pour les performance...
...

Et surtout, qu'est-ce que ça fait kéké

Quote:

les soupape de décharge atmosphérique posé sur les voiture de serie... c'est juste pour faire du tuning carrefour... pchit pchit...

J'osais pas le dire

"alexthebest17" wrote:

Je verrai bien ce que sa donne au niveau des perf... mais je suis juste fan du pchitttt... ahah

tu peux mettre des néons dessus dessous et autour des plaques tu ajoute un kit goldorak des jantes chrome plastique... et la t'es tt bon

"Rico" wrote:

"alexthebest17" wrote:

Je verrai bien ce que sa donne au niveau des perf... mais je suis juste fan du pchitttt... ahah

tu peux mettre des néons dessus dessous et autour des plaques tu ajoute un kit goldorak des jantes chrome plastique... et la t'es tt bon

euh... ou pas

Et n'oublie pas le gros pot Remus ou autres en Inox, les vynils imitation carbone pour le capot moteur et peindre le toit et rétros en noir Non mais c'est quand même dommage de foutre cette valve sur une Megane ^^

"Jolias" wrote:

Et n'oublie pas le gros pot Remus ou autres en Inox, les vynils imitation carbone pour le capot moteur et peindre le toit et rétros en noir Non mais c'est quand même dommage de foutre cette valve sur une Megane ^^

tu ne serais pas entrain de décrire feu la colt de Beowulf ?

et pour éviter le HS :
l'actuel

mais avec quelques retouches par rapport au photos, soit :
- jantes tole avec engoliveurs moches
- sans les phares anti-brouillards
- et les vitres pas teintées.

en effet, passé l'age de mettre du pognon dans une bagnole. Je le mets dans la bécane

"Jolias" wrote:

Et n'oublie pas le gros pot Remus ou autres en Inox, les vynils imitation carbone pour le capot moteur et peindre le toit et rétros en noir Non mais c'est quand même dommage de foutre cette valve sur une Megane ^^

Et surtout avec le sticker flèche rouge pour le crochet

"Jolias" wrote:

Et n'oublie pas le gros pot Remus ou autres en Inox, les vynils imitation carbone pour le capot moteur et peindre le toit et rétros en noir Non mais c'est quand même dommage de foutre cette valve sur une Megane ^^

échappement oui... le reste non