[Topikunik] Vos voitures

Une petite 106 GTI

http://www.106teamracing.net/viewtopic.php?f=5&t=113

La même que le monsieur

"Snorky" wrote:

Une petite 106 GTI

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La même que le monsieur

Oh la belle gTi, bien du plaisir avec ton nouveau jouet

Merci mon Papy! Elle vas bientôt faire plus de bruit car d 'origine c ' est pas top!!!!!!

"Sylvain44" wrote:

Et voilà, j'ai signé !!!
Livraison prévue pour mi-octobre, youhouuuuuuuu
J'ai du négocier pour réussir à avoir une voiture de démonstration qui aura 0km au compteur, parce que les 1ères BRZ destinées aux clients arriveront en décembre, et il n'y en aura que... 16 pour la Suisse
La seule condition, c'est qu'elle reste 1 mois dans le showroom avec un panneau "Vendu" dessus de mi-septembre à mi-octobre, et après elle sera mienne

Ca me rappelle mon S2000... mais avec un peu plus de carrosserie

Le 31 août, nous avons réceptionné (enfin!) notre nouvelle voiture... après 4 mois d'attente

Subaru XV Swiss Two motorisée par le Boxer diesel

Dynamique agréable : masses très équilibrées, centre de gravité bas donc peu de prise de roulis, stable en courbe grâce au 4x4 symétrique, moteur coupleux et puissant sans excès, tarage de suspensions ferme mais tout de même confortable, poids plume parmi la concurrence...

Esthétiquement, c'est ni trop gros comme tous les SUV, ni trop petit. Ligne fluide, passe-partout et propre à la marque... Ce n'est pas une silhouette que l'on croise à chaque coin de rue.

Un véhicule idéal pour notre situation et nos besoins ; excellent rapport prix/prestations ! Finalement, avec l'âge, on se rend compte qu'il n'y a pas besoin de plus de 200cv pour rouler sur nos routes perturbées par la circulation et la législation (avoir des watts sous le capot, c'est frustrant sur route ouverte ; in fine, on paie plein de chevaux inutilement à la pompe comme en assurance). Pour la puissance et les vraies sensations, il y a la moto, sur circuit de préférence

"Charles" wrote:

Un véhicule idéal pour notre situation et nos besoins ; excellent rapport prix/prestations ! Finalement, avec l'âge, on se rend compte qu'il n'y a pas besoin de plus de 200cv pour rouler sur nos routes perturbées par la circulation et la législation (avoir des watts sous le capot, c'est frustrant sur route ouverte ; in fine, on paie plein de chevaux inutilement à la pompe comme en assurance). Pour la puissance et les vraies sensations, il y a la moto, sur circuit de préférence

Alors fallait prendre une Dacia Duster !

"Mosh777" wrote:

"Charles" wrote:

Un véhicule idéal pour notre situation et nos besoins ; excellent rapport prix/prestations ! Finalement, avec l'âge, on se rend compte qu'il n'y a pas besoin de plus de 200cv pour rouler sur nos routes perturbées par la circulation et la législation (avoir des watts sous le capot, c'est frustrant sur route ouverte ; in fine, on paie plein de chevaux inutilement à la pompe comme en assurance). Pour la puissance et les vraies sensations, il y a la moto, sur circuit de préférence

Alors fallait prendre une Dacia Duster !

Après, il y a la notion d'agrément de conduite... que le Duster n'offre pas !

Et le côté joli
Parce que se lever tous les matins et regarder sa dacia avant de monter dedans, t'as envie de retourner te coucher

"psykotik" wrote:

Et le côté joli
Parce que se lever tous les matins et regarder sa dacia avant de monter dedans, t'as envie de retourner te coucher

C'est sûr... mais comme on dit, les goûts et les couleurs ! Le Duster n'est pas si laid... c'est à mon goût la plus belle Dacia

On dit la moins moche

Oui, dans ce cas, la nuance se justifie

"Snorky" wrote:

Une petite 106 GTI

http://www.106teamracing.net/viewtopic.php?f=5&t=113

La même que le monsieur

Atta... tu veux me dire que tu vend ta Super slio RS3 pour une peugeot? T'es fou toi

"Mosh777" wrote:

"Charles" wrote:

Un véhicule idéal pour notre situation et nos besoins ; excellent rapport prix/prestations ! Finalement, avec l'âge, on se rend compte qu'il n'y a pas besoin de plus de 200cv pour rouler sur nos routes perturbées par la circulation et la législation (avoir des watts sous le capot, c'est frustrant sur route ouverte ; in fine, on paie plein de chevaux inutilement à la pompe comme en assurance). Pour la puissance et les vraies sensations, il y a la moto, sur circuit de préférence

Alors fallait prendre une Dacia Duster !

accent hautain ON: "on ne vas quand même pas dépenser si peu..." accent hautain OFF.
@Charles: superbe voiture, bien du plaisir avec

"Charles" wrote:

Finalement, avec l'âge, on se rend compte qu'il n'y a pas besoin de plus de 200cv pour rouler sur nos routes perturbées par la circulation et la législation (avoir des watts sous le capot, c'est frustrant sur route ouverte

C'est bien pour ça que j'ai l'intension de faire un max de sorties sur circuit avec la BRZ (2j à Hockenheim en mars ) et de slaloms (Moudon, Bière, Romont, Chamblon, etc...)