110/150, ça me parait pas déconnant que tu n'ailles pas au bout du pneu arrière, il doit te rester en gros 1 petit cm de libre sur les bords.
Tu ne pourrais l'user que sur certains circuits mais je ne pense pas que sur route ce soit possible!
ouai fin bon mon voisin(qui a aussi une mito)avait une usure pareil sur les deux pneu en pilot power et pilot sport,et en bt016 sa lui fait pareil que moi je sais pas,je testerai d'aller plus loin,mais sa me ferai chier de rayer mes carénage qui vont sortir de peinture lol
je sai bien mais cette histoire de pneu avant me tracasse
pas envie de coucher une moto qui sort de carosserie
enfin bref vous me sponsoriserai au cas ou
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#16et l'avant en 110?
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#17oui en 110 excuse moi
pour les supsension on vera,je vais changer l'huile de fourche,et changer la viscosité pour plus dur
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#18110/150, ça me parait pas déconnant que tu n'ailles pas au bout du pneu arrière, il doit te rester en gros 1 petit cm de libre sur les bords.
Tu ne pourrais l'user que sur certains circuits mais je ne pense pas que sur route ce soit possible!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#19ouai fin bon mon voisin(qui a aussi une mito)avait une usure pareil sur les deux pneu en pilot power et pilot sport,et en bt016 sa lui fait pareil que moi je sais pas,je testerai d'aller plus loin,mais sa me ferai chier de rayer mes carénage qui vont sortir de peinture lol
Inscription: 23/10/2007
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#20niveau angle t'en ai ou? téton? calle-pied?
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#21le jour ou tu fais frotter les cale pied sur une mito tu m'appel
le genou touche quand je déhanche bien mais j'ai pas besoin de le rentré quoi en gros
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#22Alors t'es loin de l'angle max...
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#23je sai bien mais cette histoire de pneu avant me tracasse
pas envie de coucher une moto qui sort de carosserie
enfin bref vous me sponsoriserai au cas ou
comment sa non?
Inscription: 23/10/2007
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#24alors je t'appelle.
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#25le casque aussi frottait?
nan respect si tu le fait,mais si tu te réfère a ton r6 laisse tomber parce que il sont 2 fois plus haut que le stantard japonais
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#26Pour info. et si mon souvenir sont bon: j'étais en 120 et 150 sur ma Mito
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#27120 et 150, c'est mieux à mon avis et c'est bien de là que vient ton pb à mon avis!
110 ça va avec 140 normalement.
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 23/10/2007
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#28dans une épingle (ya que sa chez moi...) tant que rien ne frotte c'est que tu n'est pas assez vite....
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#29pourtant elle sont monter en 110 d'origine
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#30(Après vérification)
Ah ouais en effet
http://www.speedbike.ch/HomeCagiva/Mito.htm
Bon bah il ne te reste plus qu'à essayer un 120... mes bandes de peur étaient égal entre l'avant et l'arrière en 120/150