Ben moi je fais presque deux pneus arr. pour un pneu av., je dis bien presque...
Sur la Varadero ou la CBR? Perso je tire mes Power à 6000 km pour l'arrière et presque 7000 pour l'avant (conduite "enroulée"). Les vieux Mac50 de la Pan-Euro tenaient jusqu'à 10.000 km pour l'arrière et 13.5000 à l'avant. Les Pilot activ enfin font entre 12.000 et 14.000 sur la NTV...
Amitiés,
A+,
le Jef-économe-hic!
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
S'il fallait se vexer pour de pareilles futilités... Soyons déjà contents que notre ami suicido-dépressif retrouve un semblant de sens de l'humour!!! Néanmoins et pour ceux que ça intéresse, je ne peux me plaindre de rouler avec une moto qui me rapporte 4000.- par année!
Après, chacun fait comme il l'entend et peut toujours venir me donner des leçons pour rouler plus, mieux et moins cher!!!
Amitiés,
A+,
le Jef-bien-faire-et-laisser-braire...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Sur la Vara avec les Michelin Pilot Road 2 je fais 10 - 12'000 avec le l'arr et 18'000 devant sans problème et je mets un peu de gazz aussi pour ceux qui savent comment je roule Sur la CBR nettement moins.. il est vrai que devant si j'arrive avec les power à 6'000 je suis content et devant à 10'000 ça tient encore ...
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Sur la Vara avec les Michelin Pilot Road 2 je fais 10 - 12'000 avec le l'arr et 18'000 devant sans problème et je mets un peu de gazz aussi pour ceux qui savent comment je roule Sur la CBR nettement moins.. il est vrai que devant si j'arrive avec les power à 6'000 je suis content et devant à 10'000 ça tient encore ...
Euh...ouais ... Y a comme qui dirait un petit problème.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
J'avais noté, mais par respect pour le grand âge du chef coach... Et puis bon, depuis son histoire de burn(e)s, on ne sait plus trop ce qui est devant et ce qui est derrière...
Amitiés,
A+,
le Jef-des-ans-l'irréparable-outrage...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Néanmoins et pour ceux que ça intéresse, je ne peux me plaindre de rouler avec une moto qui me rapporte 4000.- par année!
explique stp, ça m'intéresse
Un véhicule est un investissement foireux la plupart du temps, ta 929 te rapporte ou bien te permet d'économiser 4000chf/an?
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#16Dépend de la situation....Au bout de la ligne droite de Magny-Cours,t'es quand même obligé de freiner....
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#17non t'es un lâche.... un vrai motard aurait passer tout droit dasn le bac à sable^^
"C'est pas faux!"

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#18pis en plus j ai jamais vu le feu de stop a stonner s allumer
demerde avant que ca pette
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#19Ben moi je fais presque deux pneus arr. pour un pneu av., je dis bien presque...
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 24/08/2007
Localisation: Saubraz
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#20Ouaip....Mais le chrono s'en ressent aussi....
Inscription: 24/08/2007
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#21Un vélo au moins?
Inscription: 12/05/2006
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#22Sur la Varadero ou la CBR? Perso je tire mes Power à 6000 km pour l'arrière et presque 7000 pour l'avant (conduite "enroulée"). Les vieux Mac50 de la Pan-Euro tenaient jusqu'à 10.000 km pour l'arrière et 13.5000 à l'avant. Les Pilot activ enfin font entre 12.000 et 14.000 sur la NTV...
Amitiés,
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#23si tu sais aller chercher une image a la con comme celle ci , tu dois savoir aller en chercher une de NTV sur google image ou bien ??
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#24S'il fallait se vexer pour de pareilles futilités... Soyons déjà contents que notre ami suicido-dépressif retrouve un semblant de sens de l'humour!!!
Néanmoins et pour ceux que ça intéresse, je ne peux me plaindre de rouler avec une moto qui me rapporte 4000.- par année!
Après, chacun fait comme il l'entend et peut toujours venir me donner des leçons pour rouler plus, mieux et moins cher!!!
Amitiés,
A+,
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Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#25Pour rappel, on est pas dans le délire ... merci
Sur la Vara avec les Michelin Pilot Road 2 je fais 10 - 12'000 avec le l'arr et 18'000 devant sans problème et je mets un peu de gazz aussi pour ceux qui savent comment je roule
Sur la CBR nettement moins.. il est vrai que devant si j'arrive avec les power à 6'000 je suis content et devant à 10'000 ça tient encore ...
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#26Euh...ouais
... Y a comme qui dirait un petit problème.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#27J'avais noté, mais par respect pour le grand âge du chef coach...
Et puis bon, depuis son histoire de burn(e)s, on ne sait plus trop ce qui est devant et ce qui est derrière...
Amitiés,
A+,
le Jef-des-ans-l'irréparable-outrage...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 01/09/2003
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#28explique stp, ça m'intéresse
Un véhicule est un investissement foireux la plupart du temps, ta 929 te rapporte ou bien te permet d'économiser 4000chf/an?
Inscription: 10/09/2004
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#29les BM sont connue pour bouffer de l'avant a cause du telelever.
Inscription: 30/07/2007
Localisation: saint-prex
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#30non c est qu il ne reconnait plus la gauche de la droite
http://fr.images.search.yahoo.com/search/images?p=piaggio+mp3&fr=yfp-t-501&ei=utf-8&js=1&x=wrt
demerde avant que ca pette