je sais ce que jhe fais, c est une piece électronique qui est morte d ou mon probleme de batterie et de phare... (la moto ne produit plus de courant)
a pars ca, elle va niquel
edit : tellement niquel que je suis en train de negocier pour racheter la meme en plus de celle-la...
Toujours nickel....mais la seul fois ou on t'as vu....pneus pas en ordre...pas de plaquettes arrières...un etat plus que déplorable...
mon avis...arrête de jouer les mécanos et achètes-toi une moto....
T'auras moins de frais au final....
tu a vu la geule des pneu que j'avais quand on est venu au san avec des plaquette AR morte
vous vous etes jamais dis que ca me plaisait de bricoler ma becane ? et votre avis, perso je m en fous, c est moi qui la pilote et je sais que je peux avoir confiance en ma becane car je sais quel travail a été fait, quel reglage, quelle pieces il y a dessus etc...
et comme je l ai deja dis, pour le san, elle etait juste en etat de rouler, j ai jamais dis qu elle etait en ordre (pourquoi j etais en plaques de location a votre avis ?)
et de toute facon, meme si j ai dans l idée d acheter une zx-6r quand j aurai les moyens, ma tzr je la garderai en continuerai de la bricoler moi-même et de la bichoner et ce, tant que le chassis sera ok (seule piece qu on peut pas réparer
)
vous dites aimer vos motos mais je me demande... moi je l aime ma titine, je fais des recherches dessus, essai de trouver les reglages optimums, la connais a la moindre vis mais vous... et je continuerai de l aimer, tant qu elle sera en ma possetion...
edit : et si je pose des questions, c est pas pour me faire envoyer ch..., sinon vous le dites et je viens plus, ce sera plus simple...
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz accro a la moto, comme beaucoup de monde
vous vous etes jamais dis que ca me plaisait de bricoler ma becane ? et votre avis, perso je m en fous, c est moi qui la pilote et je sais que je peux avoir confiance en ma becane car je sais quel travail a été fait, quel reglage, quelle pieces il y a dessus etc...
enfin je ne suis plus le seul
c est vrai que les prix el le boulot a la petite semaine de beaucoup de "mecano" pas tous mais une large majorite et que ce soit moto auto ou autres ca fait reflechir
le seul truc que je ne fais pas c est le changement des pneus mais j amene que les jantes
le jour ou je ne pourrai plus bidouiller mes vehicules moi meme personnelement je prendrai un AG
a partire de demain je fais un stage dans un garage moto (ktm, petite pensée pour beo) pour une place d apprentissage, je vais changer mes pneus la, ils sont deja commandés (217.- de pneus tout compris, je m en tire vachement bien... chez le garagiste, j ai que l arriere et pour plus cher que ca encore, 229.- exactement... ca fait réfléchire...)
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz accro a la moto, comme beaucoup de monde
tout le monde n a pas un budjet illimite
tout le monde n a pas des prix sur les pieces qui soit dit en passant tient plus du vol que du commerce suivant les marques et modeles
et la PASSION bordel
tout le monde n a pas un budjet illimite
tout le monde n a pas des prix sur les pieces qui soit dit en passant tient plus du vol que du commerce suivant les marques et modeles
et la PASSION bordel
faut faire quand même la différence entre le budget illimité et 100 CHF la pièce
pour moi avoir un budget illimité c'est le vendredi je m'emmerde et je passe au magasin et je ressors
après avoir payer cash une superbe CB 1000R complètement préparée là oui...
pas une malheureuse pièce électrique à 100 balles... et peut-être aussi pour une fois
il aura une pièce en ordre sur sa moto
a pars cette piece, ma moto va tres bien... et j ai pas dis que je n avais pas 100.- pour cette piece, mais si je peux avoir la meme chose pour moin cher, je vais pas m amuser a depenser mes sous pour rien...
desfois, mieu vaut 10 min de réflection qui nous font économiser quelques 10 aines de CHF que de foncer tete baissée sur la premiere piece qu on trouve et se rendre compte apres coup qu on aurait pu payer la meme piece 2 ou 3 fois moin cher...
et si pour vous c est rien 100.- , ben payer la moi cette piece alors, parce que pour moi 100.- c est a manger pendant 2 semaines minimum et donc, si je peux economiser pour la meme chose, ben tant mieu pour moi, non ?
et juste comme ca, de tous les forums que je frequente, ici c est le seul ou on se fait envoyer ch... parce qu on veut pas passer par un garage (serai-ce un forum de millionaires et je suis pas au courant? )...
ABE, salut...
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz accro a la moto, comme beaucoup de monde
t'as raison yamha, mais quand il est question de fiabilité est de sécurité , même moi qui répare tout avant de remplacer, je ne m'amuse pas a ca (ou juste pour voir) tu as raison 1.- est 1.- , mais investis les là ou il faut. C'est pas une fois que tu serras sur l'autoroute à 23heure sans phares à 200 kil de ton atelier, parce que ton berzingue n'aura pas tenu, qu'il faudra venir te dire "là , j'ai merdé". Nettoyer un filtre au lieu de le changer , pas de soucis , mais fabriquer des composants électronique noyé dans de la fibre avec une même efficacité , là je doute
Disons qu'il y a au moins 2 définitions à mécano:
1) Celui qui trouve les pannes et les réparent
2) Celui qui en y touchant les évitent
En F1 et en GPmotos, on préfère la deuxième catégorie...
Les 100 balles on s'en fout en fait, ce qui compte c'est la fiabilité et je trouve que depuis la "restauration" de ta machine, y a comme un manque au niveau fiabilité et plus t'y touches moins c'est fiable....
En gros, que tu recolles ton cul de selle, ça n'entache pas la fiabilité par contre pour le régulateur.....
Qui plus est, il est étonnant que ta moto fonctionne et que le phare ne fonctionne pas! J'ai un doute sur ton diagnostique mais ça n'engage que moi.
Vous avez raison les gars, mais n'oubliez pas non plus qu'un électro connait son métier et qu'il peut très bien reproduire ou fabriquer un régulateur fiable
le régulateur emmerde deja depuis un moment, mais avant il suffisait d une petite montée en régime dans le vide pour que sa reparte...
et juste comme ca, vous m avez donné votre avis sur le fait de fabriquer un régulateur et^j en tiens compte, d ailleur je vais me rabattre sur un d occase (j ai envoyé un mail a moto.casse a lausanne et j en ai trouvé sur ebay pour 15.- mais mon compte ebay est désactivé...)
donc, pour résumer, je vais en acheter un d occase et on verra bien si ca joue ou pas... (si c est pas ca, je serai fixé au moin...) mais j aî deja tout testé mon faisceau électrique et mes bobinages et tout est ok...
par contre, juste comme ca, le circuit de bougie est indépendant du circuit de charge...
voici le shema électrique :
on voit bien que le circuit de charge est indépendant du reste de la moto (par contre, j ai un contacteur, celui des feux, qui s enclencge uniquement si la batterie se charge et donc le régulateur fonctionne)
tout le monde n a pas un budjet illimite
tout le monde n a pas des prix sur les pieces qui soit dit en passant tient plus du vol que du commerce suivant les marques et modeles
et la PASSION bordel
desolé de te contredire mon pote mais la moto est une passion qui coute,alors si on a pas un minimum de moyens pour assumer on ne roule pas,le jour ou tu trouve quelqu'un qui te donne,et la moto et l'equipement et les pieces de rechange alors met le sur le forum ca pourrait en interresser plus d'un,moi le premier....et si t'as pas un minimum de connaissance et que tu tiens a bricoler toi meme pour economiser 100 balles,alors faut pas s'etonner si la moto finit au garage et la le prix de l'heure tu le sens passer.....et franchement 100 balles pour une piece au niveau de la moto c'est pas cher payé pour une piece neuve.....de plus t'en vois certains qui sont pret a mettre des mille et des cent pour tunner leur belle et qui ralent parce qu'une piece d'origine a son prix.......decidement a croire que raler aujourd'hui c'est se montrer sous son meilleur jour......
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#16Je plussoie!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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Localisation: Porrentruy
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#17tu a vu la geule des pneu que j'avais quand on est venu au san avec des plaquette AR morte
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#18vous vous etes jamais dis que ca me plaisait de bricoler ma becane ? et votre avis, perso je m en fous, c est moi qui la pilote et je sais que je peux avoir confiance en ma becane car je sais quel travail a été fait, quel reglage, quelle pieces il y a dessus etc...
et comme je l ai deja dis, pour le san, elle etait juste en etat de rouler, j ai jamais dis qu elle etait en ordre (pourquoi j etais en plaques de location a votre avis ?)
et de toute facon, meme si j ai dans l idée d acheter une zx-6r quand j aurai les moyens, ma tzr je la garderai en continuerai de la bricoler moi-même et de la bichoner et ce, tant que le chassis sera ok (seule piece qu on peut pas réparer
)
vous dites aimer vos motos mais je me demande... moi je l aime ma titine, je fais des recherches dessus, essai de trouver les reglages optimums, la connais a la moindre vis mais vous... et je continuerai de l aimer, tant qu elle sera en ma possetion...
edit : et si je pose des questions, c est pas pour me faire envoyer ch..., sinon vous le dites et je viens plus, ce sera plus simple...
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#19Heu... y'a un moment, à force de bichonner, "régler", etc, ça devient de l'acharnement thérapeutique!!!
Amitiés,
A+,
le Jef-abattez-la,-vous-voyez-bien-qu'elle-souffre!!!!
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 30/07/2007
Localisation: saint-prex
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#20vous vous etes jamais dis que ca me plaisait de bricoler ma becane ? et votre avis, perso je m en fous, c est moi qui la pilote et je sais que je peux avoir confiance en ma becane car je sais quel travail a été fait, quel reglage, quelle pieces il y a dessus etc...
enfin je ne suis plus le seul
c est vrai que les prix el le boulot a la petite semaine de beaucoup de "mecano" pas tous mais une large majorite et que ce soit moto auto ou autres ca fait reflechir
le seul truc que je ne fais pas c est le changement des pneus mais j amene que les jantes
le jour ou je ne pourrai plus bidouiller mes vehicules moi meme personnelement je prendrai un AG
demerde avant que ca pette
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#21a partire de demain je fais un stage dans un garage moto (ktm, petite pensée pour beo) pour une place d apprentissage, je vais changer mes pneus la, ils sont deja commandés (217.- de pneus tout compris, je m en tire vachement bien... chez le garagiste, j ai que l arriere et pour plus cher que ca encore, 229.- exactement... ca fait réfléchire...)
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#22Si tu as vraiment envie d'avoir cette place, n'y vas surtout pas en "moto"!!!
Amitiés,
A+,
le Jef-c'est-un-garage,-pas-une-casse-moto...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 30/07/2007
Localisation: saint-prex
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#23tout le monde n a pas un budjet illimite
tout le monde n a pas des prix sur les pieces qui soit dit en passant tient plus du vol que du commerce suivant les marques et modeles
et la PASSION bordel
demerde avant que ca pette
Inscription: 10/03/2008
Localisation: Cortaillod
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#24faut faire quand même la différence entre le budget illimité et 100 CHF la pièce
pour moi avoir un budget illimité c'est le vendredi je m'emmerde et je passe au magasin et je ressors
là oui...
après avoir payer cash une superbe CB 1000R complètement préparée
pas une malheureuse pièce électrique à 100 balles... et peut-être aussi pour une fois
il aura une pièce en ordre sur sa moto
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#25a pars cette piece, ma moto va tres bien... et j ai pas dis que je n avais pas 100.- pour cette piece, mais si je peux avoir la meme chose pour moin cher, je vais pas m amuser a depenser mes sous pour rien...
desfois, mieu vaut 10 min de réflection qui nous font économiser quelques 10 aines de CHF que de foncer tete baissée sur la premiere piece qu on trouve et se rendre compte apres coup qu on aurait pu payer la meme piece 2 ou 3 fois moin cher...
et si pour vous c est rien 100.- , ben payer la moi cette piece alors, parce que pour moi 100.- c est a manger pendant 2 semaines minimum et donc, si je peux economiser pour la meme chose, ben tant mieu pour moi, non ?
et juste comme ca, de tous les forums que je frequente, ici c est le seul ou on se fait envoyer ch... parce qu on veut pas passer par un garage (serai-ce un forum de millionaires et je suis pas au courant? )...
ABE, salut...
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#26t'as raison yamha, mais quand il est question de fiabilité est de sécurité , même moi qui répare tout avant de remplacer, je ne m'amuse pas a ca (ou juste pour voir) tu as raison 1.- est 1.- , mais investis les là ou il faut. C'est pas une fois que tu serras sur l'autoroute à 23heure sans phares à 200 kil de ton atelier, parce que ton berzingue n'aura pas tenu, qu'il faudra venir te dire "là , j'ai merdé". Nettoyer un filtre au lieu de le changer , pas de soucis , mais fabriquer des composants électronique noyé dans de la fibre avec une même efficacité , là je doute
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#27Disons qu'il y a au moins 2 définitions à mécano:
1) Celui qui trouve les pannes et les réparent
2) Celui qui en y touchant les évitent
En F1 et en GPmotos, on préfère la deuxième catégorie...
Les 100 balles on s'en fout en fait, ce qui compte c'est la fiabilité et je trouve que depuis la "restauration" de ta machine, y a comme un manque au niveau fiabilité et plus t'y touches moins c'est fiable....
En gros, que tu recolles ton cul de selle, ça n'entache pas la fiabilité par contre pour le régulateur.....
Qui plus est, il est étonnant que ta moto fonctionne et que le phare ne fonctionne pas! J'ai un doute sur ton diagnostique mais ça n'engage que moi.
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 20/07/2004
Localisation: Lausanne
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#28Vous avez raison les gars, mais n'oubliez pas non plus qu'un électro connait son métier et qu'il peut très bien reproduire ou fabriquer un régulateur fiable
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#29le régulateur emmerde deja depuis un moment, mais avant il suffisait d une petite montée en régime dans le vide pour que sa reparte...
et juste comme ca, vous m avez donné votre avis sur le fait de fabriquer un régulateur et^j en tiens compte, d ailleur je vais me rabattre sur un d occase (j ai envoyé un mail a moto.casse a lausanne et j en ai trouvé sur ebay pour 15.- mais mon compte ebay est désactivé...)
donc, pour résumer, je vais en acheter un d occase et on verra bien si ca joue ou pas... (si c est pas ca, je serai fixé au moin...) mais j aî deja tout testé mon faisceau électrique et mes bobinages et tout est ok...
par contre, juste comme ca, le circuit de bougie est indépendant du circuit de charge...
voici le shema électrique :
on voit bien que le circuit de charge est indépendant du reste de la moto (par contre, j ai un contacteur, celui des feux, qui s enclencge uniquement si la batterie se charge et donc le régulateur fonctionne)
légende : 1, bobinages
2, régulateur
6. fusible
3 batterie
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 22/07/2008
Localisation: manivellekeuplate dans le degueugenthal
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#30desolé de te contredire mon pote mais la moto est une passion qui coute,alors si on a pas un minimum de moyens pour assumer on ne roule pas,le jour ou tu trouve quelqu'un qui te donne,et la moto et l'equipement et les pieces de rechange alors met le sur le forum ca pourrait en interresser plus d'un,moi le premier....et si t'as pas un minimum de connaissance et que tu tiens a bricoler toi meme pour economiser 100 balles,alors faut pas s'etonner si la moto finit au garage et la le prix de l'heure tu le sens passer.....et franchement 100 balles pour une piece au niveau de la moto c'est pas cher payé pour une piece neuve.....de plus t'en vois certains qui sont pret a mettre des mille et des cent pour tunner leur belle et qui ralent parce qu'une piece d'origine a son prix.......decidement a croire que raler aujourd'hui c'est se montrer sous son meilleur jour......