autocollants !!!!

je déconseille l'acétone...ça rend le carénage brillant (le mien était un peu mat) en plus d'attaquer le vernis... et comme bob le dit patiente est le bon mot!

c'est pas le bon endroit pour le dire mais pour enlever la colle.....l'alcool a bruler et ca te fusille pas la peinture....foi de ghost j'ai plus qu'essayer.....et c'est le mieux que j'ai trouvé....a bon entendeur

"le_ghost" wrote:

c'est pas le bon endroit pour le dire mais pour enlever la colle.....l'alcool a bruler et ca te fusille pas la peinture....foi de ghost j'ai plus qu'essayer.....et c'est le mieux que j'ai trouvé....a bon entendeur

ouai c'est déjà moins violent que l'acétone

l'alcool à bruler m'a fusiller mon pare-boue avant en moins de 3secondes. Résultat, un bon tout mate.

Je me permets de remonter ce topic pour poser une tite question.

J'ai acheté une protection pour le réservoir, mais manque de pot, il y a une étiquette ("Veuillez lire le manuel avant l'utilisation" donc pas bien important !) pile où je vais le coller. Et j'ai essayé de l'enlever...
La première couche (une protection transparente) est partie sans problème, mais la couche du dessous s'enlève petit bout par petit bout et ça m'iiinerve, je perds patience !
J'ai bien lu qu'il existe plusieurs produits pouvant être efficaces, mais voulant régler cette affaire rapidement (pas patiente ^^), j'aimerais savoir si du dissolvant sans acétone, risquerait d'aussi abîmer la peinture ? Parce que plus haut, y'en a qui déconseillent...
Et si je pouvais éviter d'abîmer ma p'tite moto...

J'avais fais comme ça à l'époque sur ma 50: enlever le max avec l'ongle et enlever les reste de colle et de papier avec du WD40...résultat nikel, par contre, j'avais un réservoir plastique et je sais pas si ça risque de faire une différence avec un réservoir métal.