Je dois changer de pneus...et j'ai tjs pas commandé.

"Philooo" wrote:

ah voilà : Bridgestone, faut tout faire soi-même ici.

Ben vais aller voir si vous me dites que c'est si bien que ça.
Sinon je reprend des Conti, ils sont bien, mais si ceux là dure un peu plus, suis pas contre.

je suis assez pougnet pour les pneus , mais le BT021 m'a convaincu , bi-gommes et très bonne tenue jusqu'en bas et effectivement il avale les km a moindre coût , c'est un des moins cher de sa catégorie

Mon mari a une GSX 1400 BT 021 à l'arrière, ce pneu l'a convaincu, bonne tenue de route par temps sec et mouillé.
Par contre à l'avant il a remonté un BT 020. il n'était pas content du BT 021 à l'avant, tenue de route pas top et unsure anormale.
J'ai aussi un BT 021 sur ma Bandit 1200, j'en suis contente pour l'instant.

Personnellement je fais avec deux Road Attack depuis 5'000 bornes. Encore bons et ils vont nickel, bonne tenue de route, un délice sur route mouillée.

"frédolo" wrote:

metzeler sportec M3 powaaaa... ou pirelli...même combat... il enterre tout le monde... perso je les montes vendredi...

Mes 2 marques de prédiléction.

Egalement les 2 avec lesquels j'ai le plus roulé.
Ya pas à chier, Pirelli et Metzeler, c'est juste top.

Michelin pilot Road 2 le top et pour l'arsouille le power 2CT, longévité et efficacité pour les 2.

Testé bridge aussi, pas mal mais michelin je préfère, c perso hein

j'ai les pilot power (pas les 2 ct) et pour moi et mon utilisation c'est les meilleur pneu que je peux avoir, je fais 4000 km avec !!
J'avais un dunlop avant qui m'a fais 1500 km !!

Convaincu par les Conti aussi

Entre 6 et 7'000 kils avec l'arrière, plus de 10'000 avec l'avant, pas chers, et très sécurisants sur sec comme mouillé... En plus j'adore le dessin

Pareil, les conti!!!

Je les avais sur la Transalp(d'accord c'est pas un monstre de puissance ni de couple...) mais sur sol sec, humide, froid ou chaud, ils étaient impeccable, tenue de route hors pair et très très bonne longévité

forcément je vais te dire conti

à part ça les bridge j'avais bien aimé - j'ai eu les "ancêtres" du 21 (les bt020) et c'était ok
j'avais juste trouvé qu'ils fondaient comme neige au soleil (comparé au conti)

Encore un peu plus d' embrouille:http://www.moto-station.com/article5706-essai-pneu-moto-dunlop-qualifier...

Hello!

En préambule : je n'ai pas lu le fil en entier, parce que j'ai la flemme, alors je vais p'têt redire des trucs qui ont déjà été dits, et je m'en excuse si jamais.

Ceci étant dit, personnellement, je ne jure que par les Pilot Power 2CT (bi-gomme). J'en ai eu sur ma CBR600f et je vais en remettre sur ma Daytona parce que :
- Le bi-gomme, c'est sécurisant quand on commence à prendre de l'angle. Je n'ai jamais eu cette sensation de "serpentement" de l'arrière sur les angles un peu appuyés, comme ça a été le cas avec des Dunlop notamment (me souviens plus du modèle, c'était il y a longtemps).
- Ils ont une bonne durée de vie. Je suis du genre à enrouler, donc pas à taper dedans avec des accélérations de malades, ça aide. Ils ne font pas de bouloches sur les côté, même en attaquant bien. En plus, ils ont une usure vraiment régulière (ce qui n'était pas le cas avec les Pilot Road que j'avais avant, qui s'usaient en escalier (mais c'était il y a quelques années, le problème est p'têt réglé...)).
- Ils accrochent tout de suite, y'a pas besoin de les chauffer pendant des plombes, en ayant peur de les voir redescendre en température au premier arrêt de 14 secondes. En plus, ils ont, à mon sens, le meilleur maintient sous la pluie.

Accessoirement, Michelin a un excellent service après-vente.

Voilà... Après, comme il a été dit, c'est aussi dans la tête : certains aiment, d'autres pas, l'important c'est de se sentir en sécurité. Ca dépend aussi beaucoup de l'utilisation.

Pour enfoncer le clou niveau indécision, j'ajouterai que je n'ai jamais testé les Conti

"Philooo" wrote:

Le topic sondage le plus inutile que j'ai pu poster

On change pas une équipe qui gagne (ou pas)....j'ai recommandé des Conti Road Attack !

je te l'avais dit, mais voilà, on veut jamais me croire et pourtant une fois de plus j'avais raison...