Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
"stef1800" wrote:
Je ne souhaitai pas bidouiller la moto, mais je pensai que d'origine elle sortait réellement bcp plus que se qu'il y a sur les papiers
Sur anibis par exemple il me semble que la majorité sont en full et en plus passent l'expertise
Les experts vont que très rarement ouvrir le moteur pour l'expertise, mais comme dit plus haut, c'est en cas de pépin que ça se gate. Les assurances se font un plaisir de tout décortiquer...
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
Oui mais bon en cas d'accident, si j'ai rien fait de mal et que je ne suis pas fautif, que la moto est "d'origine" (j'ai vu qu'il existe pas mal d'échappement pour la Nsr, comme Arrow, gianneli etc.. c'est claire que là l'expert va remarqué) il vont pas s'amuser a décortiquer et passé au banc la moto pour voir si elle est le 15 ch ou pas.
Enfin vous savez mieux que moi, mais bon jusqu'ici j'ai pas toujours été légal non plus, et justement jpensais me prendre une 125cc qui pousse un minimum en ORDRE voila que j'apprends le contraire ^^
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
"stef1800" wrote:
Oui mais bon en cas d'accident, si j'ai rien fait de mal et que je ne suis pas fautif, que la moto est "d'origine" (j'ai vu qu'il existe pas mal d'échappement pour la Nsr, comme Arrow, gianneli etc.. c'est claire que là l'expert va remarqué) il vont pas s'amuser a décortiquer et passé au banc la moto pour voir si elle est le 15 ch ou pas.
Enfin vous savez mieux que moi, mais bon jusqu'ici j'ai pas toujours été légal non plus, et justement jpensais me prendre une 125cc qui pousse un minimum en ORDRE voila que j'apprends le contraire ^^
tu peux êtres 100% en règle si tu prend un permis A limité , c'est tout
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
"stef1800" wrote:
Oui mais bon en cas d'accident, si j'ai rien fait de mal et que je ne suis pas fautif, que la moto est "d'origine" (j'ai vu qu'il existe pas mal d'échappement pour la Nsr, comme Arrow, gianneli etc.. c'est claire que là l'expert va remarqué) il vont pas s'amuser a décortiquer et passé au banc la moto pour voir si elle est le 15 ch ou pas.
Enfin vous savez mieux que moi, mais bon jusqu'ici j'ai pas toujours été légal non plus, et justement jpensais me prendre une 125cc qui pousse un minimum en ORDRE voila que j'apprends le contraire ^^
Même si tu n'es pas fautif, en cas de pépins, il faut savoir que tout est observé..maintenant c'est pas un pot qui va faire grande différence non plus, mais quand une 125 est indiquée a 15cv et qu'elle en a 30, c'est quand même le double...et faut savoir que les assurances feront absolument tout pour ne pas payer...(tien pas exemple, si tu as bu, même si tu es en dessous des 0,5 pour mille, tu n'es quand même pas considéré comme sobre donc pas a 100% et les assurances peuvent réduire leurs prestations... Enfin bref sache juste qu'on ferra toujours tout pour t'emmerder, même si à la base tu n'est pas le fautif... Et puis il faut se gaffer avec la notion de "fautif". On devient pas forcément "fautif" en faisant exprès...amen
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
"stef1800" wrote:
Oui mais bon en cas d'accident, si j'ai rien fait de mal et que je ne suis pas fautif, que la moto est "d'origine" (j'ai vu qu'il existe pas mal d'échappement pour la Nsr, comme Arrow, gianneli etc.. c'est claire que là l'expert va remarqué) il vont pas s'amuser a décortiquer et passé au banc la moto pour voir si elle est le 15 ch ou pas.
Enfin vous savez mieux que moi, mais bon jusqu'ici j'ai pas toujours été légal non plus, et justement jpensais me prendre une 125cc qui pousse un minimum en ORDRE voila que j'apprends le contraire ^^
Ben il faut arrêter de croire au père-noël en prenant 11kw tu croyait tout de même pas avoir 25kw sous le cul?! sinon à quoi servent les permis?
Pour des petites conneries sur ta moto si t'es pas fautif je doutes que tu aie pire qu'une amende... mais on ne sais jamais.... et si on estime que t'aurais pu éviter l'accident si ta moto étais en règle là tu ramasse.
Et si tu casses le bassin d'un mère-grand qui traverse la route et que t'as qqch qui modifie ta puissance tu comprendras ta vie
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
bob6600 je pensais seulement que sa avait plus de puissance par rapport a se qu'il y a sur le papier c'est tout.
Je vais voir pour en essayé une... on verra si sa me décoit ou pas. Merci pour votre aide
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
Ben si tu conduis une moto de 30CV et que ton permis n'en autorise que 15, c'est comme si tu conduisais sans permis. Je te laisse imaginer les emm..bêtements. En cas de pépin, tu casques d'office 50% des torts, au minimum...
D'autre part, si tes futurs 30 km quotidien passent par une portion d'autoroute, c'est une raison de plus pour ne surtout pas prendre une 125 bridée à 15 CV... Ce n'est pas agréable du tout -et à la limite dangereux!- d'être frôlé en permanance par des voitures qui te dépassent avec 20 ou 30 km/h de mieux...
Encore une fois, une 125 n'est "défendable" que dans le cas d'une personne qui ne veut pas faire d'examen pratique et qui utilise l'équivalence du permis voiture. Ou qui veut absolument rouler très bon marché: une Honda CM125 à 1000/1200.- maxi sur Ricardo, assurance RC seule, 2,8 l/100 et roule... mais pas sur l'autoroute!
C'est ce que j'ai fait avec ma femme pour ses 40 ans: elle a fait 6000 km en une saison avec son p'tit chopper, et 11 mois plus tard, elle achetait sa 650... Parce que: "une 125 ça se traîne!" Et c'est une mère de famille de 40 ans qui le dit!!!
Amitiés et bon choix,
A+,
le Jef-mais-c'est-vous-qui-voyez...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
Je vais mieux vous expliquer mon cas ^^
Je vais aller au bouleau avec, c'est a dire monté la corniche depuis Vevey, pour aller a Chexbres depuis les vignes, pas d'autoroute... 4x par jour 7-8 km Bref. Le temps que je fasse mon permis voiture (la pratique) et que je trouve la bonne occasion, je souhaitai me prendre une 125cc SANS RIEN FAIRE D'AUTRE ^^. Ensuite si dieux le veux faire le permis gros cube voila pourquoi je voulai me prendre une de ses 2 motos. Au niveau des performances je vais voir si je peux en essayé, afin de voir si je trouve que sa traine ou si c'est raisonnable pour se faire plaisir quelques mois.
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
Si t'as jamais eu de moto une 125 bridée c'est raisonnable pour une saison... j'ai tenu un peu plus d'un an avec la mienne... mais c'est vrai qu'à la fin c'est limite, elle commence à te faire rigoler et en touchant ses limites ça en devient dangereux (tu freine plus tard, tu penches plus et paff la gamelle alors que tu croyais la connaître sur le bout des doigts)
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
Je l'ai dit j'ai déja eu 2 motos mais 50cc, et la actuellement j'ai un scoot "modifier", on verra se que j'en pense je vous tien au courant, normalement je vais en tester une prochainment
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
"stef1800" wrote:
Je l'ai dit j'ai déja eu 2 motos mais 50cc, et la actuellement j'ai un scoot "modifier", on verra se que j'en pense je vous tien au courant, normalement je vais en tester une prochainment
Si t'as pas pété un câble en 50 tu sera ok pour la 125 ... pis ça marche quand même pas trop mal pour aller au taff... mieux que ce que tu as eu en tout cas.
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
Justement, ma 1ere était un Sm (pot de détente et creux sous 9000 t/min... , ensuite une sportive (Derbi Gpr --> 95-100km/h ), mais bon justement je pense que pour seulement 4-5 mois sa va aller, je vais essayer une NSR ce week end normalement, je vous tien au courant
1000.- à 1500.- maxi, c'est plus économique qu'une NSR, et pour 7-8 km par trajet, tu ne verras pas la différence... sauf à la pompe, ou en cas de petite chute...
Attention: la CM125 -en 12 volt- est de très bonne qualité (assemblée au Japon), la CA 125 Rebell est une m... made in Thaïland qui rouille plus vite que son ombre...
Amitiés,
A+,
le Jef-souvenirs,-souvenirs....
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Re: Choix 125cc pour mes 18 ans ? vos conseils bienvenus !
Ah non jamais je m'achèterai sa
Je cherche qqch de sportif tout de même, pas dans ce style la
moi si sa me coute Frs 3500.- au pire pas grave, mais que je puisse la revendre facilement, sa sa m'intéresse, les honda Nsr doivent etre recherchée jpense ..
Inscription: 16/08/2007
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#31Ma xr aussi passe l'expertise.. avec ces faibles 8kw* et en plus c'est street-légal car importée ainsi (comme pas mal d'ancienne enduro)
*x8
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#32Les experts vont que très rarement ouvrir le moteur pour l'expertise, mais comme dit plus haut, c'est en cas de pépin que ça se gate. Les assurances se font un plaisir de tout décortiquer...
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
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#33Oui mais bon en cas d'accident, si j'ai rien fait de mal et que je ne suis pas fautif, que la moto est "d'origine" (j'ai vu qu'il existe pas mal d'échappement pour la Nsr, comme Arrow, gianneli etc.. c'est claire que là l'expert va remarqué) il vont pas s'amuser a décortiquer et passé au banc la moto pour voir si elle est le 15 ch ou pas.
Enfin vous savez mieux que moi, mais bon jusqu'ici j'ai pas toujours été légal non plus, et justement jpensais me prendre une 125cc qui pousse un minimum en ORDRE voila que j'apprends le contraire ^^
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#34tu peux êtres 100% en règle si tu prend un permis A limité , c'est tout
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 31/05/2005
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#35Même si tu n'es pas fautif, en cas de pépins, il faut savoir que tout est observé..maintenant c'est pas un pot qui va faire grande différence non plus, mais quand une 125 est indiquée a 15cv et qu'elle en a 30, c'est quand même le double...et faut savoir que les assurances feront absolument tout pour ne pas payer...(tien pas exemple, si tu as bu, même si tu es en dessous des 0,5 pour mille, tu n'es quand même pas considéré comme sobre donc pas a 100% et les assurances peuvent réduire leurs prestations... Enfin bref sache juste qu'on ferra toujours tout pour t'emmerder, même si à la base tu n'est pas le fautif...
Et puis il faut se gaffer avec la notion de "fautif". On devient pas forcément "fautif" en faisant exprès...amen
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Inscription: 16/08/2007
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#36Ben il faut arrêter de croire au père-noël
en prenant 11kw tu croyait tout de même pas avoir 25kw sous le cul?! sinon à quoi servent les permis?
Pour des petites conneries sur ta moto si t'es pas fautif je doutes que tu aie pire qu'une amende... mais on ne sais jamais.... et si on estime que t'aurais pu éviter l'accident si ta moto étais en règle là tu ramasse.
Et si tu casses le bassin d'un mère-grand qui traverse la route et que t'as qqch qui modifie ta puissance tu comprendras ta vie
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#37bob6600 je pensais seulement que sa avait plus de puissance par rapport a se qu'il y a sur le papier c'est tout.
Je vais voir pour en essayé une... on verra si sa me décoit ou pas. Merci pour votre aide
Inscription: 12/05/2006
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#38Ben si tu conduis une moto de 30CV et que ton permis n'en autorise que 15, c'est comme si tu conduisais sans permis. Je te laisse imaginer les emm..bêtements. En cas de pépin, tu casques d'office 50% des torts, au minimum...
D'autre part, si tes futurs 30 km quotidien passent par une portion d'autoroute, c'est une raison de plus pour ne surtout pas prendre une 125 bridée à 15 CV... Ce n'est pas agréable du tout -et à la limite dangereux!- d'être frôlé en permanance par des voitures qui te dépassent avec 20 ou 30 km/h de mieux...
Encore une fois, une 125 n'est "défendable" que dans le cas d'une personne qui ne veut pas faire d'examen pratique et qui utilise l'équivalence du permis voiture. Ou qui veut absolument rouler très bon marché: une Honda CM125 à 1000/1200.- maxi sur Ricardo, assurance RC seule, 2,8 l/100 et roule... mais pas sur l'autoroute!
C'est ce que j'ai fait avec ma femme pour ses 40 ans: elle a fait 6000 km en une saison avec son p'tit chopper, et 11 mois plus tard, elle achetait sa 650... Parce que: "une 125 ça se traîne!" Et c'est une mère de famille de 40 ans qui le dit!!!
Amitiés et bon choix,
A+,
le Jef-mais-c'est-vous-qui-voyez...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
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#39Je vais mieux vous expliquer mon cas ^^
faire le permis gros cube voila pourquoi je voulai me prendre une de ses 2 motos. Au niveau des performances je vais voir si je peux en essayé, afin de voir si je trouve que sa traine ou si c'est raisonnable pour se faire plaisir quelques mois.
Je vais aller au bouleau avec, c'est a dire monté la corniche depuis Vevey, pour aller a Chexbres depuis les vignes, pas d'autoroute... 4x par jour 7-8 km Bref. Le temps que je fasse mon permis voiture (la pratique) et que je trouve la bonne occasion, je souhaitai me prendre une 125cc SANS RIEN FAIRE D'AUTRE ^^. Ensuite si dieux le veux
J'y vais ^^
Inscription: 16/08/2007
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#40Si t'as jamais eu de moto une 125 bridée c'est raisonnable pour une saison... j'ai tenu un peu plus d'un an avec la mienne... mais c'est vrai qu'à la fin c'est limite, elle commence à te faire rigoler et en touchant ses limites ça en devient dangereux (tu freine plus tard, tu penches plus et paff la gamelle alors que tu croyais la connaître sur le bout des doigts)
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#41Je l'ai dit j'ai déja eu 2 motos mais 50cc, et la actuellement j'ai un scoot "modifier", on verra se que j'en pense je vous tien au courant, normalement je vais en tester une prochainment
Inscription: 16/08/2007
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#42Si t'as pas pété un câble en 50 tu sera ok pour la 125
... pis ça marche quand même pas trop mal pour aller au taff... mieux que ce que tu as eu en tout cas.
Tiens-nous au courant.
Inscription: 28/03/2008
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#43Justement, ma 1ere était un Sm (pot de détente et creux sous 9000 t/min...
, ensuite une sportive (Derbi Gpr --> 95-100km/h 
), mais bon justement je pense que pour seulement 4-5 mois sa va aller, je vais essayer une NSR ce week end normalement, je vous tien au courant
Inscription: 12/05/2006
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#44Dans les conditions que tu décris, je dirais: http://www.ricardo.ch/search/search.asp?txtSearch=Honda%20%22cm%20125%22&Catg=1&InTitleAndDesc=0
1000.- à 1500.- maxi, c'est plus économique qu'une NSR, et pour 7-8 km par trajet, tu ne verras pas la différence... sauf à la pompe, ou en cas de petite chute...
Attention: la CM125 -en 12 volt- est de très bonne qualité (assemblée au Japon), la CA 125 Rebell est une m... made in Thaïland qui rouille plus vite que son ombre...
Amitiés,
A+,
le Jef-souvenirs,-souvenirs....
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 28/03/2008
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#45Ah non jamais je m'achèterai sa
Je cherche qqch de sportif tout de même, pas dans ce style la
moi si sa me coute Frs 3500.- au pire pas grave, mais que je puisse la revendre facilement, sa sa m'intéresse, les honda Nsr doivent etre recherchée jpense ..