Re: Salon de Milan : KTM RC8 R dévoilée !!!!!!!!!!!!!
"Melon" wrote:
"Foes man" wrote:
Sauf erreur la RSV4 et prevu pour le printemps mais je n'en suis pas du tout sûr...
Au fait un moteur V4 part rapport à un 4 cylindre en ligne et un V2 ça apporte quel avantage???
En principe un bicylindre à moins de puissance max et de couple max, mais le couple est supérieur à celui du 4 cylindres dans les bas et moyens régimes,
Oui, c'est vrai, mais il y a très longtemps ...
c'est très agréable à rouler. Par contre ces moteurs prennent un régime de rotation maximum limité (je sais pas pourquoi, peut-être du aux masses à mettre en mouvement puisque les pistons et bielles sont plus gros ?), ce qui les empêchent de développer autant de puissance qu'un 4 cylindres car la puissance est fonction du couple moteur fois le régime de rotation (tr/min) au carré.
C'est pas du tout la même chose à rouler. On peut très clairement préférer rouler un bicylindre par rapport à un 4, ou l'inverse.
Quote:
je ne sais pas ou ils été chercher ces déco de playmobil , elle sont bien plus belle en couleurs unies
Les goûts et les couleurs... moi je trouve que les couleurs unies c'est justement hyper fade ... style voiture.
Sinon, il semblerait que les avantages des V twins résident dans l' encombrement en largeur moins important, motos un peu plus fines que des 4 en lignes transversaux donc.
Mais un bon 4 peut avoir une souplesse phénoménale, de la patate à tous les étages et souvent une conso moindre ...
Enfin c'est le feeling ressenti pour l'un ou l'autre de ces moteurs qui sera déterminent ..
Re: Salon de Milan : KTM RC8 R dévoilée !!!!!!!!!!!!!
Elle est trop belle ... j'ai eu le plaisir de faire un petit bout de route avec une RC8 ... le châssis est à mille lieux d'une jap ... Pour ce qui est du moteur c'est certain qu'il est très linéaire pour un bi. Mais visiblement c'est le souhait de KTM pour avoir une moto facile. Maintenant faut leur laisser un ou deux ans et avec les retours des pistards et des clients je suis certain que KTM va tous nous mettre sur le cul ... La moto est encore jeune ...
Inscription: 10/11/2005
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#31m enfin quan meme une jolie playmobil
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 14/01/2003
Localisation: Genève
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#32Sinon, il semblerait que les avantages des V twins résident dans l' encombrement en largeur moins important, motos un peu plus fines que des 4 en lignes transversaux donc.
Mais un bon 4 peut avoir une souplesse phénoménale, de la patate à tous les étages et souvent une conso moindre ...
Enfin c'est le feeling ressenti pour l'un ou l'autre de ces moteurs qui sera déterminent ..
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#33Trop belle quand même!!!!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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Localisation: Choëx
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#34Elle est trop belle ... j'ai eu le plaisir de faire un petit bout de route avec une RC8 ... le châssis est à mille lieux d'une jap ... Pour ce qui est du moteur c'est certain qu'il est très linéaire pour un bi. Mais visiblement c'est le souhait de KTM pour avoir une moto facile. Maintenant faut leur laisser un ou deux ans et avec les retours des pistards et des clients je suis certain que KTM va tous nous mettre sur le cul ... La moto est encore jeune ...