Aux anti-Ducat...

voila tout à fait d'accord le prix de la desmo est justifié car il y a les freins brembo suspensions ohlins carbone etc etc...pis quand on achete c'est pour son propre plaisir, ducati a fait le doublé pis alors? Il y a tellement de critères et réglages qu'il suffit de mal régler et le tour est joué...

Enfim roulons quoi, pis heureusement qu'on est tous differents, ça permet de voir d'autres choses!!!

Faut reconnaître une chose, c'est que les Italiennes (tout comme les Anglaises aussi) sont magnifiques et ont un bruit moteur qui sonnent comme une symphonie (en 2 et 3 cylindres) dans mes oreilles (sauf les ducat's à l'arrêt, où on a l'impression que tout va tomber en pièces...). Mais il faut dans ce genre d'aventure avoir soit une bonne connaissance en mécanique et être outillé, ou alors avoir de bons contacts avec votre garagiste et avec ça aussi un gros lard-feuilles bien remplis pour payer les factures.

Et pis de toute façon, il faut bien trouver un sujet de guéguerre entre nous, motards... Non?

Mouarf,je parlais de petits soucis hier soir....Ce matin,j'ai mon câble de compte-tours qui a lâché.... Donc plus de compte-tours....

Rien de bien méchant,mon mécano en a en stock,c'est vite monté,et c'est un truc à 20fr....
Et nettement moins chiant que si c'était le câble de compteur de vitesses....
Je me fie à mon oreille et puis voilà....

"Tihocan" wrote:

Ok, la 999 était quelque chose comme CHF 29'990.--... c'est cher... et la R1, elle est combien ???

Perso, ma petite Monster S2R m'a coûté CHF 13'500.-- (en fait moins, avec les rabais)... mais quel est le prix d'une Z ? D'une GSR ? Etc.

R1: ~20000.- , ça fait tout de même 50% de plus

Z et cie: ~11000.-

Je fais parti des gens qui "critiquent" Ducat' mais c'est parce qu'au fond, j'aime bien cette marque!
Faut y voir comme une gue-guerre entres supporters d'équipes de foot(avec les neurones en plus ) ; pas de quoi en faire tout un gommard....

"moskitokilla" wrote:

Faut y voir comme une gue-guerre entres supporters d'équipes de foot(avec les neurones en plus ) ; pas de quoi en faire tout un gommard....

En effet...

Mais je vais quand même préciser qu'entendre les mêmes conneries et critiques à chaque virée, au bout d'un moment ça saoule... je ne vois pas le plaisir qu'on peut avoir à s'en prendre tout le temps plein la tronche sans raison, juste pour rigoler... c'est d'ailleurs pareil concernant les gens qui ont de vieilles motos ou pas spécialement des canons de beauté (je pense à la Transalp par exemple).

C'est rigolo un coup, mais les vannes à longueur de temps c'est vraiment lourd et vexant à la longue.

Moi aussi,cela me gonflait....Maintenant cela me passe au-dessus....
Je les laisse parler,et comme cela a été dit,ceux qui critiquent n'ont jamais posés leurs fesses sur nos Divas....Et encore moins essayés...

"moskitokilla" wrote:

"Tihocan" wrote:

Ok, la 999 était quelque chose comme CHF 29'990.--... c'est cher... et la R1, elle est combien ???

Perso, ma petite Monster S2R m'a coûté CHF 13'500.-- (en fait moins, avec les rabais)... mais quel est le prix d'une Z ? D'une GSR ? Etc.

R1: ~20000.- , ça fait tout de même 50% de plus

Yamaha R1 K8: 22'490.- CHF
Ducati 1098: 26'490.- CHF

Yamaha R6 K8: 18'420.- CHF
Ducati 848: 20'990.- CHF

Y sont où les 50% là??

"moskitokilla" wrote:

Je fais parti des gens qui "critiquent" Ducat' mais c'est parce qu'au fond, j'aime bien cette marque!
Faut y voir comme une gue-guerre entres supporters d'équipes de foot (avec les neurones en plus ) ; pas de quoi en faire tout un gommard....

Alors ça, c'est vraiment loin d'être le cas!!

"Rossignol" wrote:

"moskitokilla" wrote:

"Tihocan" wrote:

Ok, la 999 était quelque chose comme CHF 29'990.--... c'est cher... et la R1, elle est combien ???

Perso, ma petite Monster S2R m'a coûté CHF 13'500.-- (en fait moins, avec les rabais)... mais quel est le prix d'une Z ? D'une GSR ? Etc.

R1: ~20000.- , ça fait tout de même 50% de plus

Yamaha R1 K8: 22'490.- CHF
Ducati 1098: 26'490.- CHF

Yamaha R6 K8: 18'420.- CHF
Ducati 848: 20'990.- CHF

Y sont où les 50% là??

Vu ton arrogance légendaire tu te vexeras pas si je te répond "dans ton cul"?
~ = "environ" pour ta culture générale. Et je comparrais les prix de la 999 et la r1 de l'époque, qui n'est effectivement pas beaucoup moins cher que maintenant.

Rossi, t'as le droit d'être un connard de rebelle qui pisse sur tout le monde quand il réplique, mais essaye de le faire avec un peu de classe. Ca changera!

Je crois qu'il y a moyen de discuter sans insultes ni attaques personnelles...

j'en suis certain... n'ayant jamais parlé avec rossi mais après avoir lu qquns de ses posts, je me demande si je m'adresse à un ado ou à un frustré.
J'accèpte la critique mais faudrait voir à pas me prendre pour un con non plus.

Enfin bref!! Ducat' c'est joli, pas des plus fiable et encore pas des moins cher.

Surtout l'impression que Ducati ne fait pas grand chose pour se dégager d'une image de fragilité et de coût élevé. Ce n'est pas à vous autres, motards ducatistes, de nous le faire savoir, mais bien à Ducati de convaincre

Quelqu'un disait sur ce fil faisait une comparaison avec Ferrari, c'est exactement cela. La plupart trouve ces véhicules magnifiques, mais rares sont ceux qui sont tentés par l'aventure... Ce n'est pas l'achat d'occasion qui arrête, mais bien l'entretien et cela n'a rien à voir avec pro ou anti !

"moskitokilla" wrote:

"Rossignol" wrote:

"moskitokilla" wrote:

"Tihocan" wrote:

Ok, la 999 était quelque chose comme CHF 29'990.--... c'est cher... et la R1, elle est combien ???

Perso, ma petite Monster S2R m'a coûté CHF 13'500.-- (en fait moins, avec les rabais)... mais quel est le prix d'une Z ? D'une GSR ? Etc.

R1: ~20000.- , ça fait tout de même 50% de plus

Yamaha R1 K8: 22'490.- CHF
Ducati 1098: 26'490.- CHF

Yamaha R6 K8: 18'420.- CHF
Ducati 848: 20'990.- CHF

Y sont où les 50% là??

Vu ton arrogance légendaire tu te vexeras pas si je te répond "dans ton cul"?

Oh, tu peux y aller, pour c'que j'en ai à foutre.....

Mais..... depuis quand c'est arrogant de dire simplement ce qu'on pense??

"moskitokilla" wrote:

~ = "environ" pour ta culture générale. Et je comparrais les prix de la 999 et la r1 de l'époque, qui n'est effectivement pas beaucoup moins cher que maintenant.

Ouais, mais faut vivre dans son temps tu sais.

Yamaha ont augmenté (bah ouais, champions du monde quoi) et Ducati ont (presque? ) baissé....

Si on part comme ça, on peut aussi s'amuser à comparer les pris des Paso et des première Gex......

"moskitokilla" wrote:

Rossi, t'as le droit d'être un connard de rebelle qui pisse sur tout le monde quand il réplique, mais essaye de le faire avec un peu de classe. Ca changera!

Oh, t'es tout mignon!!
J'ai toujours dis que j'étais un sale con...... mais j'ai jamais prétendu être un rebel. Pis moi je pisse que sur les caniches, d'abord....

Pour le coup, t'as un niveau assez bas je trouve....

"moskitokilla" wrote:

j'en suis certain... n'ayant jamais parlé avec rossi mais après avoir lu qquns de ses posts, je me demande si je m'adresse à un ado ou à un frustré.
J'accèpte la critique mais faudrait voir à pas me prendre pour un con non plus.

Bah, en même temps, faut vraiment avoir l'esprit complètement fermé pour en arriver à juger quelqu'un qu'on ne connait pas au travers de messages postés sur un simple forum.

Petit détail, en passant: moi j'ai (de mémoire) jamais insulté personne ici. Ou du moins, jamais en premier. Donc bon, faudrait voir à te détendre un peu et péter un coup.....

"moskitokilla" wrote:

"Tihocan" wrote:

Ok, la 999 était quelque chose comme CHF 29'990.--... c'est cher... et la R1, elle est combien ???

Perso, ma petite Monster S2R m'a coûté CHF 13'500.-- (en fait moins, avec les rabais)... mais quel est le prix d'une Z ? D'une GSR ? Etc.

R1: ~20000.- , ça fait tout de même 50% de plus

Z et cie: ~11000.-

Je fais parti des gens qui "critiquent" Ducat' mais c'est parce qu'au fond, j'aime bien cette marque!
Faut y voir comme une gue-guerre entres supporters d'équipes de foot(avec les neurones en plus ) ; pas de quoi en faire tout un gommard....

ouais mais bon faut voir le matos qu'il y a sur les ducati d'origine...freins brembo, fourche inversé, suspat'...bref, c'est tout du top...sur une Z t'as rien de tout ca...donc c'est normal qu^'elle coute moins chere vu qu'elle est plus cheap...

"Psycho" wrote:

Moi aussi,cela me gonflait....Maintenant cela me passe au-dessus....
Je les laisse parler,et comme cela a été dit,ceux qui critiquent n'ont jamais posés leurs fesses sur nos Divas....Et encore moins essayés...

Aaah si...j'ai posé mon fion sur une de vos diva (monster 900/600. la 999 d'un collègue que j'ai pu essayer).......ben j'aime pas !
Si question motorisation c'est quelque chose de fort sympatique, question design, moi j'aime pas du tout. On a l'impression d'être sur un vélo-moteur !

Forcément....T'as bien regardé ton char d'assaut???