Aux anti-Ducat...

Quote:

l`entretien sa me refroidis un poil !!!

C'est sûr que si tu as un D4 (4 soupapes),c'est pas donné.....
Le dernier gros service que j'avais fait faire sur ma 916,j'en avais eu pour 1300fr....Avec chamgement de l'embrayage et des courroies de distribution....
Mais un D2 (2 soupapes),l'entretien n'est pas excessif.....Si mes souvenirs sont bons,sur ma MTS,j'en avais eu pour 6-700 fr environ....
Mais tu peux soustraire tous les trucs que tu peux faire toi-même si tu as un garage,des bons outils et pas trop bras cassé....Comme la vidange,la purge des freins,changement des plaquettes,le changement de l'embrayage,et le remplacement des courroies de distribution...
Moi,je vais m'y mettre étant donné que j'ai le garage,suis pas trop bras cassé,j'ai le manuel d'atelier complet (248 pages) de ma 900SS...Me manque plus que plus d'outils....

"loudelaforet" wrote:

"Max Biaggi#3" wrote:

"loudelaforet" wrote:

Je roule Kawa et j'aime ma bécane...

Mais quand je vois, pour sortir de sa carrière, un Bayliss qui survole la 1ère manche SBK, qui gère la 2ème pour finir avec 3,5 secondes d'avance, qui a fait la pôle, qui a le record du tour sur ce circuit (c'est vrai qu'il est tout neuf, n'empêche...), plus un doublé Ducati... ben excusez du peu!

Alors pouquoi s'acharner contre une marque?

Qui s`acharne contre ducati ??? ah tu parle peut-etre des contructeurs japonais qui ont 200cm3 de moins ??

Sinon je comprend pas trop ton post !!!

Je vois régulièrement des gens qui dénigrent les Ducatistes sans vraiment en comprendre la raison.

Alors je me dis que si les japs profitent de leurs expériences en course, il n'y a pas de raison pour que les autres ne le fassent pas. Donc vu les résultats, j'avais juste envie d'honorer ces machines.

Apparemment je m'y suis mal pris...

Pas de souci c`est moi qui avait mal capte l`histoire c`est normale d`honorer ces splendides motos !!

@psycho Ben vu comme ca si tu fais quasi tout ben sa coute moins chere !!!

marrant regarde les courses 24h du mans d'endurance etc tu verras que ducati....bof....et que suzuki gagne presque tout le temps...alors faut pas rester figè au sbk motogp etc etc il y a bien d'autres diciplines!!!!

Et je suis pas anti ducati ou anti italiennes mais voilà pk donner 100000.- pour une ducati de folie alors que pour moins un a mieux et avec le risque que quand on tombe ça fais moins mal au porte monnaie !

"Psycho" wrote:

Quote:

Ne cherchez pas plus loin.

Cela fait longtemps que je cherche plus.....
Malgré tout ce que l'on peut dire sur Ducati,je ne me vois plus rouler sur autre chose.... B--)

Alors là..................................je te dis simplement bravo

Parce que à ce niveau là, écouter les autres cela sert à quoi finalement ????? dans ta passion.............
Tu as fais un choix et tu l'assume.......

Oui on peut entendre des conseils sur le choix d'une assurance....d'une banque..ou d'un natel..ou même d'une brèle si tu ne sais pas vraiment quoi choisir à la limite ....parce que tout le monde n'a pas les même buts ou les mêmes besoins avec une brêle à part le plaisir qui est commun à tous.

Mais quand tu as une passion......et qu'une moto te fait vibrer comme la Ducati..alors les conseils..les remarques habituelles..(c'est de la merde...c'est pas fiable....c'est Italien et j'en passe) ben t'en as rien à foutre..mais rien à foutre du tout...parce que c'est celle-là et QUE celle-là qui te fait vibrer.

Cela fait 30 ans que je suis amoureux de la Ford Mustang...c'est une voiture qui me fait jouir chaque fois que je la vois en vrai..son bruit me fait vibrer..je suis dingue de cette voiture....on peut me dire que du mal sur elle..que les japonaises sont meilleurs..et plus fiables..j'en ai rien à foutre....parce que c'est cette voiture qui me fait vibrer.

Moi si j'avais le fric et surtout des connaissances en mécanique j'aurai choisis une Laverda 750s..mais encore une fois..chacun vibre pour une moto ou une autre....

Alors laissons les amoureux de la motos faire leurs choix sans à tours de bras faire des critiques.C'est lourd au bout d'un moment....Alors je dis à celles et ceux qui ont choisis des Ducati : "Vous avez fait un super choix"..à celles et ceux qui ont choisis des Japonaises :" Vous avez fais un super choix" et pour les Allemandes et Américaines.." Vous avez aussi fais un super choix"..que tout le monde puisse vivre son bonheur s'il le peut .

@ Tracto
Bien dit et bien résumé !

@Psycho

.

Mais oui on sait que les ducat' c'est les meilleurs les plus belles pas besoin de nous faire des élogieux topics

Perso 7 mois presque 7000 bornes, embrassé un talus et CHF0.- en réparation et juste un service au 1'000 k/m pour le rodage.

Ni de changement de pneu

Et je vais rien payer pour la débrider

Et pourtant je roule avec le très bas de gamme Ducati

PS pour Hurikane:

"hurikane" wrote:

marrant regarde les courses 24h du mans d'endurance etc tu verras que ducati....bof....et que suzuki gagne presque tout le temps...alors faut pas rester figè au sbk motogp etc etc il y a bien d'autres diciplines!!!!

Et je suis pas anti ducati ou anti italiennes mais voilà pk donner 100000.- pour une ducati de folie alors que pour moins un a mieux et avec le risque que quand on tombe ça fais moins mal au porte monnaie !

Rappel moi tous tes frais depuis que tu as ta moto ?

Et y a quoi de mieux qu'une Desmo?

Pis y a pas encore de Ducati qui coût 100'000.-

ABE

http://www.motoscout24.ch/AS24Web/MotoDetail.aspx?from=list&navpos=310&wl=1&lng=fra&id=96415&qs=from%3dMotoSearch%26make%3d1225%26model%3d17280%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26total%3d1&page=1&row=1

ABE...

Oui bon, mais sur Ricardo, elle ne se vend pas à "seulement" 90'000.-- CHF !!!
Des gros guignols.

.

Quote:

PS pour Hurikane:

"hurikane" wrote:

marrant regarde les courses 24h du mans d'endurance etc tu verras que ducati....bof....et que suzuki gagne presque tout le temps...alors faut pas rester figè au sbk motogp etc etc il y a bien d'autres diciplines!!!!

Et je suis pas anti ducati ou anti italiennes mais voilà pk donner 100000.- pour une ducati de folie alors que pour moins un a mieux et avec le risque que quand on tombe ça fais moins mal au porte monnaie !

Rappel moi tous tes frais depuis que tu as ta moto ?

Et y a quoi de mieux qu'une Desmo?

Pis y a pas encore de Ducati qui coût 100'000.-

ABE

Humm a verbois celle en expo coutais bien dans les 97000.- ! et quand t'as 97000.- dans les mains tu peux preparer une moto bcp moins chere et bcp plus puissante (imagine que les japonais misent tout leur savoir faire sur une moto....de quoi rever)!

Sinon prenons une belle japonaise gonflé a bloc le moteur risque de mieux tenir qu'une italienne je parle uniquement moteur hein!

Pis j'ai depense uniquement les services cet a dire 1000 6000 12000 et les pneu le reste est purement esthetique !!! et si je depense plus c'est parce que je roule hein (restons la c'est mieux)

en tout cas a ce prix ils auraient pu faire un siege passager....quand meme histoire de rajouter uns milliers !

Ducati sait fabriquer des motos performantes...

Ducati sait fabriquer de belles motos...

Ducati sait fabriquer des motos à très bonnes sensations...

mais

Ducati a aussi su fabriquer des motos à partie électrique foireuse et à basculeurs en mousse... et cette réputation est dure à effacer pour la marque.

Après on aime ou on aime pas, mais bien souvent, ceux qui critiquent facilement sont ceux qui ne savent pas ce que c'est que d'en posséder une. Pour ma part, ça ne me revient pas cher du tout.. (je sais faire des trucs moi-même) et je possède pourtant une des ducati réputée pour être la moins fiable... mais alors quel pied de rouler avec!

hello

Bon cela fait 3 bonnes années que je roule en Ducate

1. Monster 600 à carbu et PAS un souci dessus en 2 ans et dieu seul sait ce que j'ai pu lui mettre dans les dents
2. Monster 900 de 93 toujours à carbu et elle roule encore et encore

Et mon demi frère roule depuis des années en Dudu et pas de souci .

1. Une bonne vielle Penta quelques soucis du à son âge très avancé
2. 851 SUPERBYKE une merveille ... (c'est elle qui ma transmis le VIRUS DUCATI)

Faut juste en prendre soins, la laisser chauffer avant de mettre gaz à coin, faire les services au bon kilométrage, pas de karcher sur la partie compteur ni sur les parties électronique, un bon mécano (pour les services) et un peux d'amour B--) Plaisir garanti B--)

Je mets mon grain de sel...

Arrêtez de dire que TOUTES les Ducati coûtent cher...

Ok, la 999 était quelque chose comme CHF 29'990.--... c'est cher... et la R1, elle est combien ???

Perso, ma petite Monster S2R m'a coûté CHF 13'500.-- (en fait moins, avec les rabais)... mais quel est le prix d'une Z ? D'une GSR ? Etc.

Faut arrêter, pour les prix il y en a pour tous les goûts, comme pour les modèles d'ailleurs. Et à part ça, pour l'instant, mes services ne m'ont jamais coûté excessivement cher... ma moto n'a eu qu'un seul problème, et c'est quelque chose d'exceptionnel qui à ma connaissance et celle de mon garagiste n'est arrivé à aucune autre Ducat' du coin.

Ca me fait marrer tous ces gens qui critiquent. Ils critiquent d'après ce qu'ils ont entendu, ou parce qu'une fois une moto a été en panne a une virée et elle a eu le malheur d'être une Ducati. Perso, j'ai vu plusieurs moto en panne à des virées, et c'étaient des Harley Davidson ou encore des Suzuki...

Arrêtez de toujours casser une marque, de faire des généralités juste parce qu'il est vrai qu'il y a un certain temps, tout n'était pas super fiable. Comme toutes les marques, Ducati a évolué, alors arrêtez de stagner dans vos idées reçues toutes faites.

Moi j'adore ma Desmo, et si elle a eu quelques problèmes, c'est pas grave, c'est un véhicule que j'utilise régulièrement, si elle n'avait rien ça voudrait dire qu'elle n'est pas utilisée comme il faudrait.

De toutes façons les anti Ducati sont tous des jaloux, car tout le monde sait que les Ducati sont les Ferrari de la moto

rien a voir avec ducati mais je pense que question fiabilité elle se pose aussi a l achat!

j ai une ktm et mon dieux que j ai hésité avant de l acheter ,j avais que les japs en tete fiabilité fiabilité et rien a redire tu tourne la clef et ca part , question entretien vraiment rien a dire!

il est vrai que j ai eu des soucis!(2 en 10 000 km) tous électrique,rien de bien grave mais assez enervant sur le moment!

en faite elles aiment pas trop le lavage haute pression, comme toute les motos d ailleur mais elle en souffre tres vite, je pense a une mauvaise protection!

une fois compris ca , une bonne chauffe,un entretien regulier comme indiqué par le constructeur et c est ok!

mais en échange et je le dis sans hésitation, quelle pied!! a chaque fois que je prend une autre moto pour pas citer, fz1(ami), hornet(mon amie), bandit(location), etc je n ai vraiment mais vraiment pas la moitié de sensation que j ai avec la mienne !

je ne critique pas les japonaises mais je les trouves fade a rouler!

pour le prix , c est clair que ducati,ktm etc son plus chère mais souvent les équipements son au top( je pense par ex au frein brembo suspensions etc etc)
par ex sur circuit avec ma gex en fin de sesion mes freins son a l agonie( sur circuit hein!!!)