200M départ arrêté

"King Kunu" wrote:

"Dark" wrote:

ce que je ne comprends pas c'est pourquoi le faire sur 200 m et non pas 400 m ? Me semble que les courses c'est 400 m départ arrêté non ?
Peut-être que la donne serait différente après 400 m.

Peu importe, mais ce que j'attends avec impatience c'est la moto qui arrivera à 200 Km/h après 200 m... 1 Km/h par mettre... ca devrait être impressionnant...

Peut-être que sur la promenade des anglais à Nice ils n'avaient que 200m à dispo.
Il y a en effet de forte chance pour que les résultats soient différent.

Concernant la distance de test. C'est juste. 400m ou le quart de mile est généralement utilisée comme référence, historiquement cela viendrait du dragster au US il me semble. Genre les militaires US qui s'amusait avec des auto sur les pistes. Je ne suis vraiment plus sûr du coup...

Laissez moi vous corriger Messieurs

Quote:

(...) Pour l'histoire: le dragster pris naissance aux USA dans les années 20 à l'époque de la prohibition., Les traficants d'alcool amélioraient sans cesse leur véhicule pour échapper à la police, c'était le début des 1ers "Hot Rod "! L'habitude des "runs sauvages" perdura et c'est en 1952-53 que la National Hot Rod Association (NHRA) pris en charge la réglementation et créa les 1ères vraies compétitions de dragster afin d'en améliorer la sécurité et d'en assurer l'évolution. Dans les années 60 l' Angleterre, la Hollande, les pays scandinave (la Suède en 1968) etc, adoptèrent à leur tour le dragster qui prit ainsi sa place en Europe. (...)
Source: http://www.womensportproject.com/dragster/dragster_midlandfest.htm

Pour ce qui est des distances le Dragster se pratique sur le 1/4 (soit 402.336m) et le 1/8 de miles (soit 201.168m)...
Cela viendrait de la disctance entre les feux tricolores aux US que les runners utilisaient.... à vérifier

je n'étais pas totalement dans l'erreur

pas de R1 ?? pas de ZZR14 ?? pas de GSX-R1000 ??

ya deja la cbr 1000, ils ne vont pas nous faire toute les japs non plus!

Moi je mantient mon avis voiture aucune chance contre moto !!!!!

Je me suis amuse un peu a voire sur circuit ce que sa donnait !!!

Alors Voiture WTCC championnat du monde contre SUPERSTOCK 1000 sur 3 circuit dont un tres rapide !!!!

Resultat Brands Hacht " temps en course "

Muller yvan gagne avec 1`34 `800 au tour WTCC
M Berger gagne avec 1`28 `879 SUPERSTOCK 6 sec au tour !!!!

Resultat valence "temps en course "

Tarquini gabriele gagne avec 1`44 `410 au tour WTCC
Roberts gagne avec 1`36`600 SUPERSTOCK 8 sec au tour !!!!

Resultat Monza "temps en course "

Y Muller gagne avec 2`00`922 au tour WTCC
Simeon gagne avec 1`49 `859 Superstock 11 sec au tour a monza !!!!

J`ai pris 2 categories qui peuvent se ressembler mais les motos sont nettement plus rapide !!!

Sur un col ferme stile le susten je pense qu`un pilote comme RV pause tte forme de voiture de la ferrari a lamborgini et a meme le temps de boire un jus !!!!

"Max Biaggi#3" wrote:

Je pense que les chiffres parlent d`eux meme une voiture donnee a 3 sec de 0 a 100 j`en connais pas !!!

de 0 à 100:
Bugatti Veyron 2,5
Ferrari 599 GTB Fiorano 3,7
Mercedes SLR McLaren 3,6
Gumpert Apollo 3,0

On en croise pas à tout les coins de rue. Mais n'empeche qu'elles peuvent prétendre à nous griller.

"Max Biaggi#3" wrote:

Moi je mantient mon avis voiture aucune chance contre moto !!!!!

Je me suis amuse un peu a voire sur circuit ce que sa donnait !!!

Alors Voiture WTCC championnat du monde contre SUPERSTOCK 1000 sur 3 circuit dont un tres rapide !!!!

Resultat Brands Hacht " temps en course "

Muller yvan gagne avec 1`34 `800 au tour WTCC
M Berger gagne avec 1`28 `879 SUPERSTOCK 6 sec au tour !!!!

Resultat valence "temps en course "

Tarquini gabriele gagne avec 1`44 `410 au tour WTCC
Roberts gagne avec 1`36`600 SUPERSTOCK 8 sec au tour !!!!

Resultat Monza "temps en course "

Y Muller gagne avec 2`00`922 au tour WTCC
Simeon gagne avec 1`49 `859 Superstock 11 sec au tour a monza !!!!

J`ai pris 2 categories qui peuvent se ressembler mais les motos sont nettement plus rapide !!!

Sur un col ferme stile le susten je pense qu`un pilote comme RV pause tte forme de voiture de la ferrari a lamborgini et a meme le temps de boire un jus !!!!

Tout a fait d'accord, mais une voiture de WTCC se rapproche énormément de la voiture de "monsieur tout le monde" au niveau des moteurs. C'est pas des plus comparables a mon avis. M'enfin c'est vrai que question prix ben on va tout de suite taper plus haut pour les voitures...
Sinon ariel atom 0-100 2.9 sec

"Max Biaggi#3" wrote:

Sur un col ferme stile le susten je pense qu`un pilote comme RV pause tte forme de voiture de la ferrari a lamborgini et a meme le temps de boire un jus !!!!

Et ben même sur un col rapide pour les moto ,comme le Moll ,ne vas pas te frotter a une caisse qui pousse la moindre et qui est pas trop mal pilotée ,tu vas te mettre au trou avant lui ,il n'y a pas que les 200 premiers mètres là ,et j'en ai vu ,je peux te dire, des autos et des motos

lamborghini Reventon:
-Cylindrée : 6496 cm3
-0-100: 3'.4
- vitesse max: 340km/h

"Daveed" wrote:

"Max Biaggi#3" wrote:

Je pense que les chiffres parlent d`eux meme une voiture donnee a 3 sec de 0 a 100 j`en connais pas !!!

de 0 à 100:
Bugatti Veyron 2,5
Ferrari 599 GTB Fiorano 3,7
Mercedes SLR McLaren 3,6
Gumpert Apollo 3,0

On en croise pas à tout les coins de rue. Mais n'empeche qu'elles peuvent prétendre à nous griller.

Sauf peut-être qu'avec n'importe laquelle des voitures ci-dessus, tu t'achètes entre 10 et 20 motos du test... et que beaucoup des motos dudit test seront proches du 3.0 pour le 0 à 100 (certaine en-dessous et d'autres juste en-dessus)

Bon vous prenez aussi des voitures que j`ai quasi jamais entendu parle mais il y a en aucune ou seulement une en dessous des 3 sec !!!
Le topic etait 200 depart arrete je dirais meme 400 m une voiture n`a aucune chance contre une hypersport 1000 de nos jours !!!

"Max Biaggi#3" wrote:

Moi je mantient mon avis voiture aucune chance contre moto !!!!!

Je me suis amuse un peu a voire sur circuit ce que sa donnait !!!

Alors Voiture WTCC championnat du monde contre SUPERSTOCK 1000 sur 3 circuit dont un tres rapide !!!!

Resultat Brands Hacht " temps en course "

Muller yvan gagne avec 1`34 `800 au tour WTCC
M Berger gagne avec 1`28 `879 SUPERSTOCK 6 sec au tour !!!!

Resultat valence "temps en course "

Tarquini gabriele gagne avec 1`44 `410 au tour WTCC
Roberts gagne avec 1`36`600 SUPERSTOCK 8 sec au tour !!!!

Resultat Monza "temps en course "

Y Muller gagne avec 2`00`922 au tour WTCC
Simeon gagne avec 1`49 `859 Superstock 11 sec au tour a monza !!!!

J`ai pris 2 categories qui peuvent se ressembler mais les motos sont nettement plus rapide !!!

Sur un col ferme stile le susten je pense qu`un pilote comme RV pause tte forme de voiture de la ferrari a lamborgini et a meme le temps de boire un jus !!!!

Il y a quelques années il me semble qu'il y a un message qui comparait le temps au tour sur le circuit de Barcelone entre M. Schumacher sur Ferrari et je ne sais plus quelle pilote (avec un nom à consonance italienne) en Moto GP sur Ducat (à l'époque Ducat n'avait pas encore été champion du monde mais avait déjà la moto GP la plus puissante).
La Ducat en ligne droite et en vitesse de pointe explosait la F1 avec un large différence (genre 10 à 15 Km/h de plus), mais la F1 mettait plusieurs secondes au tour à la moto GP. Je ne suis pas un spécialiste, mais j'imagine que lorsque l'on sait qu'une F1 freine plus vite qu'elle n'accélère ce qui je crois n'est pas (encore) le cas pour un moto GP, combiné à la vitesse de passage en courbe, on doit avoir une source d'explication.
Pour le reste à qualité de pilotage égale et à puissance/poids comparable, je crains qu'une voiture tiendra très bien la comparaison avec une moto sur un parcours à courbe rapide tandis qu'une moto fera des étincelles sur une courte accélération en ligne droite...

Un petit test sympa (pour les anglophones) entre la meilleure des Lamborghini de route contre la meilleure des Ducatti de route...
http://www.youtube.com/watch?v=ZZKRphfVHqI

Quoi, la V-Max derrière la FJR et la Rocket, j'en reviens pas...

"Dark" wrote:

"Daveed" wrote:

"Max Biaggi#3" wrote:

Je pense que les chiffres parlent d`eux meme une voiture donnee a 3 sec de 0 a 100 j`en connais pas !!!

de 0 à 100:
Bugatti Veyron 2,5
Ferrari 599 GTB Fiorano 3,7
Mercedes SLR McLaren 3,6
Gumpert Apollo 3,0

On en croise pas à tout les coins de rue. Mais n'empeche qu'elles peuvent prétendre à nous griller.

Sauf peut-être qu'avec n'importe laquelle des voitures ci-dessus, tu t'achètes entre 10 et 20 motos du test... et que beaucoup des motos dudit test seront proches du 3.0 pour le 0 à 100 (certaine en-dessous et d'autres juste en-dessus)

Ben y a l'ariel atom a 90 000.- qui fait 2.9 sec Ca fait la valeur 3-4 motos...