Vu dans Moto&Motards du mois d'octobre, test 200M départ arrêté
Modèle – 0 – 200m – vitesse finale
1 SUZUKI B-KING - 6’66 - 183 km/h
2 SUZUKI HAYABUSA – 6’81 – 185 km/h
3 DUCATI 1098 S – 6’97 – 181 km/h
4 BMW K1200S – 6’97 -170 km/h
5 HONDA CBR1000 – 7’00 – 183 km/h
6 KTM RC8 – 7’00 – 178 km/h
7 AGUSTA MV F4 – 7’29 – 186 km/h
8 DUCATI HYPERMOT – 7’38 – 152 km/h
9 TRIUMPH ROCKET III – 7’54 – 155 km/h
10 YAM FJR 1300 – 7’57 – 156 km/h
11 YAM VMAX – 7’62 – 152 km/h
12 APRILIA SHIVER – 7’94 – 152 km/h
13 HD STREET ROAD – 8’09 – 147 km/h
14 YAM WR 450SM – 8’15 – 136 km/h
15 BMW G450X SM- 8’18 - 136 km/h
16 HONDA TRANSALP – 8’54 – 129 km/h
17 KAWA VN 2000 – 8’84 -129 km/h
18 PORSCHE CARRERA 4S – 9’72 – 129 km/h
19 YAM T-MAX – 10’34 – 115 km/h
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#1Mwarffff la Transalp qui bouffe la Porsche trop fort!!!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 28/01/2008
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#2Oui sa m`etonne pas trop j`ai essaye dernierement la B-KING c`est juste une balle de fusil !!!!
Celui qui aime se genre de moto sera ravi !!!!
Pour ce qui est de la porsche c`est normale une voture tte marques confondu n`a aucune chance contre une moto !!!
Je suis juste etonne du temps de la V-MAX !!!!
HELLAS VERONA ...BIRRA....NONA....E PEARA
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#3Au cas ou, pour la V-Max c'est un ancien modèle
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 31/05/2005
Localisation: Ailleurs
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#4Ben la V-max c'est la vieille.... Edit : devancé par beo
et pour les voitures, sur plus longue distance elle le bouffra de toute façon les motos...ça a une centaine de fois plus d'allonge
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
Inscription: 28/01/2008
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#5Oui peut-etre sur une longue distance mais sur 200m 400m ou meme 1000m depart arrete la voiture ferrari ou tous ce que tu veux se feras fumer !!!!
HELLAS VERONA ...BIRRA....NONA....E PEARA
Inscription: 05/07/2005
Localisation: Genève
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#6Sur 1000m c'est déjà plus compliqué, faut une 1000 hypersport pour être sur, ou autre hayabusa, 1400 zzr.
Mais j'ai eu l'occasion de faire une ou deux accél avec des voitures croisées sur la route.
(je préscise que je suis pas un danger publique, que ct une ou deux accélérations pas sur 10km.)
J'ai une daytona 675,
alors la Audi R8 départ arrêté trop facile.
Une Aston Martin DBS sur l'autoroute, donc on est déjà à 100-120km/h, c'étais déjà plus compliqué mais je lui revenait dessus si on accélérait.
Et une Ferrari 360 à la montagne suite à une relance après un virage à basse vitesse facile.
Une moto sportive reste devant la voiture (de sport) jusqu'à env 180 km/h au delà c'est plus compliqué, surtout pour une 600.
Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...

Inscription: 28/01/2008
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#7Tu as bien resume se que je pense que sur un depart arrete une voiture n`a aucune chance !!!!
Je prend l`exemple de ma gixxer c`est juste moin de 3 sec de 0 a 100 !!!
Et un jours en parlant de tout et de rien avec mon mecano il m`a dit sur ta becane tu pourrais tirer la 1ere a 180 kmh !!!
Je pense que les chiffres parlent d`eux meme une voiture donnee a 3 sec de 0 a 100 j`en connais pas !!!
Et meme une 600 il y a cas voir tu as pose une R8 et cette bagniole elle pousse !!!
HELLAS VERONA ...BIRRA....NONA....E PEARA
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#8En ligne droite, en accélération une moto est plus rapide... mais dès qu'il y a des virages la voiture reprends le dessus parce qu'elle a plus de surface d'adhérence!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 10/11/2005
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#9moi je dirai le scoot YAM T-MAX a moin d une seconde de la porsche
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 11/12/2007
Localisation: Aigle
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#102 suz en tête de classement
et honda la seule a être rester en 2ème! la mv avec la vitesse max!
sa donne envie!
Inscription: 04/09/2002
Localisation: St-Maurice
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#11La Vmax c'est effectivement la vieille. Moi je dis pas mal pour une moto de 25 ans
Et encore la mienne doit être un chtit peu plus rapide 
Mais attendez qu'arrive la nouvelle, elle sera facile devant la B-Machin
Inscription: 02/03/2003
Localisation: Signy
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#12ce que je ne comprends pas c'est pourquoi le faire sur 200 m et non pas 400 m ? Me semble que les courses c'est 400 m départ arrêté non ?
Peut-être que la donne serait différente après 400 m.
Peu importe, mais ce que j'attends avec impatience c'est la moto qui arrivera à 200 Km/h après 200 m... 1 Km/h par mètre... ca devrait être impressionnant...
Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"
Inscription: 11/12/2007
Localisation: Aigle
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#13sa ferai un peu drapeau!
Inscription: 28/09/2006
Localisation: La Croix
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#14Peut-être que sur la promenade des anglais à Nice ils n'avaient que 200m à dispo.
Il y a en effet de forte chance pour que les résultats soient différent.
Concernant la distance de test. C'est juste. 400m ou le quart de mile est généralement utilisée comme référence, historiquement cela viendrait du dragster au US il me semble. Genre les militaires US qui s'amusait avec des auto sur les pistes. Je ne suis vraiment plus sûr du coup...
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Inscription: 11/12/2007
Localisation: Aigle
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#15dans le jeu NFS pro street! il y a 400 et 800 m!