Mais moins monstrueuse que les MT-01 et autre B-King citées dans d'autres sujets !
J'aimerais beaucoup une street aussi, mais sauf erreur (je me suis pas renseigné outre mesure pour l'instant), le gabarit est un brin plus petit (hauteur de selle entre autre), avec ma grande taille c'est pas le genre de moto idéale...
Tsss tss tsss pas forcément si ça te "coince" pas en fonction du guidon et de la config du réservoir, faudrait essayer.
Ma pocket jaune est sûrement un peu petite pour moi, mais le plaisir est bel et bien là quand même, en plus niveau sécurité je touche les 2 pieds à plats facile, je peut monter en l'enfourchant par derrière (Xal si tu lis ça, cesse tout de suite de penser à ce que tu penses )
Mais moins monstrueuse que les MT-01 et autre B-King citées dans d'autres sujets !
J'aimerais beaucoup une street aussi, mais sauf erreur (je me suis pas renseigné outre mesure pour l'instant), le gabarit est un brin plus petit (hauteur de selle entre autre), avec ma grande taille c'est pas le genre de moto idéale...
On parle bien de la SPEED triple et non de la STREET triple. La speed égalise les roadsters les plus burnés haut de gamme européen. La MT-01 n'arrive même pas au cale pied de la speed.
Mais moins monstrueuse que les MT-01 et autre B-King citées dans d'autres sujets !
J'aimerais beaucoup une street aussi, mais sauf erreur (je me suis pas renseigné outre mesure pour l'instant), le gabarit est un brin plus petit (hauteur de selle entre autre), avec ma grande taille c'est pas le genre de moto idéale...
On parle bien de la SPEED triple et non de la STREET triple. La speed égalise les roadsters les plus burnés haut de gamme européen. La MT-01 n'arrive même pas au cale pied de la speed.
On ne peux pas comparer la Speed et la MT-01, elle n'on vraiment pas la même philosophie
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Mais moins monstrueuse que les MT-01 et autre B-King citées dans d'autres sujets !
J'aimerais beaucoup une street aussi, mais sauf erreur (je me suis pas renseigné outre mesure pour l'instant), le gabarit est un brin plus petit (hauteur de selle entre autre), avec ma grande taille c'est pas le genre de moto idéale...
On parle bien de la SPEED triple et non de la STREET triple. La speed égalise les roadsters les plus burnés haut de gamme européen. La MT-01 n'arrive même pas au cale pied de la speed.
On ne peux pas comparer la Speed et la MT-01, elle n'on vraiment pas la même philosophie
Xa, c'est sur... De quoi parle t'on? De puissance pure, de tenue de route, de châssis incisif? Alors oui, la speed est bien meilleure... Mais si on évoque couple, vibrations, et moteur vivant, c'est la MT qui repasse en tête...
Tout dépend du pilote, et le roadster idéal reste celui qui le fait vibrer...
Inscription: 14/04/2006
Localisation: Neuchâtel
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#61Admettons, pas si petite
Mais moins monstrueuse que les MT-01 et autre B-King citées dans d'autres sujets !
J'aimerais beaucoup une street aussi, mais sauf erreur (je me suis pas renseigné outre mesure pour l'instant), le gabarit est un brin plus petit (hauteur de selle entre autre), avec ma grande taille c'est pas le genre de moto idéale...
Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#62Tsss tss tsss pas forcément si ça te "coince" pas en fonction du guidon et de la config du réservoir, faudrait essayer.
)
Ma pocket jaune est sûrement un peu petite pour moi, mais le plaisir est bel et bien là quand même, en plus niveau sécurité je touche les 2 pieds à plats facile, je peut monter en l'enfourchant par derrière (Xal si tu lis ça, cesse tout de suite de penser à ce que tu penses
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#63Je plussoie, c'est que du bonheur, cette moto...
Mais faut réapprendre la conduite...
A 100, t'as le moteur qui ronronne à 2000tr/min...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 25/07/2005
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#64On parle bien de la SPEED triple et non de la STREET triple. La speed égalise les roadsters les plus burnés haut de gamme européen. La MT-01 n'arrive même pas au cale pied de la speed.
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#65On ne peux pas comparer la Speed et la MT-01, elle n'on vraiment pas la même philosophie
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#66Xa, c'est sur... De quoi parle t'on? De puissance pure, de tenue de route, de châssis incisif? Alors oui, la speed est bien meilleure... Mais si on évoque couple, vibrations, et moteur vivant, c'est la MT qui repasse en tête...
Tout dépend du pilote, et le roadster idéal reste celui qui le fait vibrer...
BMW R1150GS Adventure