Bon, suis de retour de vacance et je viens d'affiner le diagnostic, ca guidonne entre 45 et 80 km/h (qd je lache les mains), au dela pas de soucis, et c'est totalement indépendant de l'état de la route ? Fait chier ! je vais emmener ma moto chez le concessionnaire afin de régler le soucis parceque c'est quand meme un peu flippant c't'histoire...pr ceux que ca interresse je vous tiens au courant de la suite
Inscription: 11/01/2008
Localisation: Genève
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#16Bon, suis de retour de vacance et je viens d'affiner le diagnostic, ca guidonne entre 45 et 80 km/h (qd je lache les mains), au dela pas de soucis, et c'est totalement indépendant de l'état de la route ? Fait chier ! je vais emmener ma moto chez le concessionnaire afin de régler le soucis parceque c'est quand meme un peu flippant c't'histoire...pr ceux que ca interresse je vous tiens au courant de la suite
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#17Je mets une pièce sur l'équilibrage de la roue avant ou sur un voile de disque!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 17/10/2004
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#18Alors moi c'est un autre pièce sur l'écrou de la colonne de direction à serrer !
Suspense insoutenable ...
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Inscription: 11/12/2007
Localisation: Aigle
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#19raz avais eu les roulement de la direction mort et sa honda guidonnais sèvère!
Inscription: 21/01/2006
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#20mais elle guidonnait n'importe quand ou juste quand tu lachais le guidon ?
Inscription: 17/10/2004
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#21Et si tu essayais de gonfler tes pneus à l'azote ....
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