régression : ça vous arrive?

"Dark" wrote:

J'ai constaté qu'après un break d'une ou deux semaines ça allait parfois mieux

C'est ce que je viens de faire pour cause de grosse crève, j'ai repris la moto ce matin pour aller travailler (d'autant plus que j'avais des rdv à l'extérieur, j'en ai "un peu" profité...)
Bref, je me suis sentie plus à l'aise qu'il y a 15 jours, malgré les routes inconnues que je devais prendre. J'ai vraiment l'impression que la moto, non seulement elle va là où tu regardes (n'est-ce pas Pamplemousse!?!) mais encore qu'elle va comme le conducteur va.

Bref, pas forcer quand on le sent pas, mais pas tout lâcher non plus...

"pamplemousse" wrote:

salut tout le monde,

ça vous arrive d'avoir des périodes "sans" ou l'impression de régresser?
je suis encore très peu expérimentée (15'000km), mais j'avais quand même fait des bons progrès cette saison, fait qq grosses virées, tenu un bon rythme, trouvé un plaisir immense à prendre de l'angle en toute confiance, passé mon permis dans la foulée et tout à coup, petite baisse de forme et hop:
j'ai peur, j'ai plus confiance en moi, je regarde devant ma roue, j'ai plus confiance en mes pneus, j'ai l'impression de glisser tout le temps, je suis jamais à la bonne vitesse, je me fais surprendre, pffff

bref, c'est grave docteur? ça vous arrive aussi? et qu'est-ce qu'il faut faire quand c'est comme ça?

merci pour vos avis ou témoignage

Je viens de lire ton topic.....voici mon petit témoignage

J'ai fais plusieurs virées avec toi, et je tiens à te dire de suite que tu es une bonne pilote...tu roule très bien..et je ne suis pas le seul à le dire. Donc tu peux mettre de suite de côté ta façon de piloter..ce qui ne veut pas dire que l'amélioration doit rester l'objectif même pour un très bon pilote....je ne juge pas ta façon de piloter cela doit être clair..surtout venant de moi qui suis un pilote moyen...mais ta conduite m'a toujours surpris en bien .

Tu parle de régression.....cela arrive à toutes personnes saine d'esprit. Dans une vie, cela nous arrive des milliers de fois et je pense que cela est plutôt positif une remise en question.

On peut avoir des doutes sur son pilotage...sur ses propres obectifs dans la vie..on peut tout remettre en question...mais la plupart du temps cela nous fais avancer dans le bon sens.

Ce qui t'arrive m'arrive très souvent..car je suis une personne qui à un manque de confiance en moi ..et malgré qu'on me disent souvent le contraire sur ce que je pense de moi....ben le doute persiste.
Mais la confiance reprend le dessus quand je traverse une bonne phase dans ma vie.

Alors peut-être que tu traverse une phase de doutes...ou tu es plus fragile..ou tu dois faire des choix, et cela influence un peu ta façon de rouler.....mais cela reviandra très vite car tu es une bonne pilote.

Tu aura sûrement encore des moments ou tu remettra en doute ta façon de piloter..ou appelle ça comme tu veux..ou tu aura l'impression que pleins de choses ne "collent" pas.

Mais ne te fait pas trops de soucis.

Me réjouis de te revoir lors d'une virée...car c'est toujours un plaisir de rouler avec de bons pilotes.

Rien à ajouter à tout ce qui est dit ci-dessus.

Jette tout de même un coup d'oeil à un éventuel point mort
dans la colonne de direction ET si celle-ci est sans jeu.
Le genre de trucs pourrissent le pilotage ...

.

J'apporte ma petite pierre à l'édifice... Cet été après 10 jours de vacances et de roulage en voiture sur pas mal de km, j'ai repris la bécane, et là... Glissade de la roue au démarrage, glissade sur des virages à basse vitesse sans raison apparente, et pour couronner le tout j'ai failli me prendre une camionnette, par manque d'anticipation. Résultat: freinage d'urgence et glissade des deux roues en plein virage (sans chute heureusement)! Et tout ça sur un seul trajet et en quelques minutes.

C'est clair que tu te poses des questions, sur toi, sur ta machine, mais comme dit plus haut, faut laisser passer dans ces moments et reprendre tranquillement à tête reposée! Car dans mon cas, c'est bien la tête qui faisait défaut...

Ben y'a des jours avec et des jours sans... surtout quand la fatigue guette, je me surprends à reprendre de mauvaises habitudes, à oublier de poser le pied au feu, à freiner dans les virages, à me laisser surprendre par le poids de la bécane... ça arrive à tout le monde je pense!

Faut pas te laisser décourager, va boire un café en terrasse et c'est reparti mon kiki!

apres chaque chute je dois tout recommencer a 0....

sa soule

"pamplemousse" wrote:

merci beaucoup Tracto effectivement la confiance en soi n'est jamais qqch d'acquis, malheureusement ou heureusement je sais pas... l'essentiel comme tu dis c'est que les phases de doute nous permettent d'aller vers un mieux
j'espère que ce sera vite le cas et je me réjouis aussi de vous revoir bientôt! B--)

(on attend tjs la Tracto 2 d'ailleurs )

Je ne peux pas dire beaucoup pour la moto mais dans le coaching "la régression" -comme tu l'appel- c'est une passage obligé de l'apprentissage. Il existe un impasse dont tu questionnes tes pratiques et il marque le commencement d'un nouveau "observateur" [observatrice :wink:] qqn qui est maintenant capable de questionner ses pratiques pour les modifier; bref, qqn de mieux placé pour aller en avant; qqn avec un nouveau état de conscience; une opportunité dans la voie de l'amélioration...

Bonne route

régression ou gaule de bois ????

forcément quand on abuse soit ça fait grossir soit ça tue... l'important c'est de toujours garder une marge et puis les tattoo de bitume ne sont jamais réussis ....

reste sur la route, ta petrolette te va si bien !!!!!!!!

... te casse pas les neurones

/!\ blondis orgasmus >>> http://fr.youtube.com/watch?v=S8wCFbk-SJU&feature=related

et respecter les vitesses légales >>> http://fr.youtube.com/watch?v=ZpsEdrBnIG4&feature=related

Quel bonheur de rouler parfois relaxe sans vouloir doubler à tout prix...Si tu as un problème c'est que tu es allé parfois trop vite, vas-y cool c'est pas des Jeux Olympiques... et si l'envie d'attaquer un peu arrive ça vient.....tout seul.