Forum Technique & Tuning

je voulais savoir si le capot de selle d'une cbf 600 2006 est le même que celui de la cbf 500 2006
car à part le moteur ,l'arrière est le même.. donc en principe la selle arrière est la même..
pour en être sur je me suis dit que pt-être quelqu'un a une cbf 600 est qu'il peut mesurer , la distance entre les deux fix qui ce glisse sous la selle du pilote et la distance qui sépare les deux fix du crochet pour le verrouillage de la clé.
merci d'avance

Bon ben comme pour le moment ca a pas l'air que je pourrais rouler avant qq mois... je me suis décidé à "ranger" ma Lily !

Je l'ai mis dans un garage, sur la bequille centrale, avec le plein d'essance et j'ai enlever la batterie !

2 questions :

- La batterie je la mets où ? Je peux la laisser simplement à côtés de la moto ?
- Faut faire encore qqch d'autre ?

Merci d'avance et bon hivers à tous et à toutes,

Irish

Salut à tous

est-ce que par hasard un de vous aurait essyé sa (mettre les plastique d'une crf 450 2007 sur une 2002?) savoir si sa joue au niveau des fixation ou si il faut adapté?

bonne journée à vous

Une petite question concernant la visite et les clignotants.

Les clignotants avant et arrière doivent-ils être identiques ? (taille), j'ai des petits clignotants et je voulais juste remettre pour la visite le pare boue d'origine. J'aurais donc des petits clignotants à l'avant et ceux d'origine à l'arrière.

J'ai un peu chercher dans le forum mais n'ai pas trouvé de réponse, j'espère que c'est pas la 1000X que la question est posée

Merci d'avance

Bon maintenant que j'ai trouvé d'où venait le souci de mon étrier de frein arrière j'ai un autre soucis.

En frottant contre mon étrier de frein le vernis sur mon pot en carbone neuf c'est un peu fait la malle et mon garagiste craint qu'une fissure puisse se former.

Bonjour tout le monde,
j'avais ces echapements Scorpion montés sur ma Hornet 900 lorsque je l'ai achetée.

ils sont ovales et il y a marqué dessus "not for use road".
j'ai essayer de trouver le modèle précis sur le net mais rien.

Petite question: sur le manuel de l'utilisateur et le manuel Haynes de ma moto (Honda CB 500 1998), il est prescrit de faire la vidange et changer le filtre à 12'000 ou 1x par an (seule la RMT préconise tous les 6'000). Le garage où je vais change filtre+huile tous les 6'000, or je fais env. 12'000 km/an, donc il me semble que je pourrais changer tous les 12'000.
Vous en pensez quoi?
Est-ce qu'il faudrait prendre la super huile si je fais tous les 12'000, genre de la 100% synthèse? Vous auriez une huile à recommander?
Bref, merci d'avance pour vos conseils zéclairés.

Salut à tous,
A cause d'un accrochage avec ma TZR50, j'ai des jolies griffures à l'avant de ma moto et j'aurais aimé savoir que faire et combien ça coûte pour cacher ou réparer tout ça? Je vais bientôt la vendre et l'acheteur trouvera toujours un moyen de faire baisser le prix et je veux pas lui laisser cette chance.
Quelques photos: http://img159.imageshack.us/gal.php?g=dsc03776n.jpg
Merci!

salut la companie,

un nouveau forum d aide mecanique est né et je vous invite a aller le visiter...

http://meca-moto.xooit.fr/index.php

(désolé les modos, je sais que les petites annonces sont interdites mais je me suis dis que ca pouvait etre utile de le mettre la...)

Hello,

Puisqu'on parle de batterie, sur le manuel de ma moto il est écrit qu'il faut entreposer la batterie dans un endroit frais et sec.

A votre avis, ils entendent quoi avec frais?

PS: au garage il doit faire pas loin de 0° en plein hiver, au locale bricolage c'est plutôt 20° (il y a la chaudière)