Re: Achat de 1ere moto -> déroulement et pieges a éviter SVP
Bon apparemment, apres qques minutes de recherche je crois avoir trouvé les emplacements. Mais faut que j'attende demain soir pour emprunter des outils au taf. Quelle idée de mettre des vis que tu ne peux dévisser qu'avec une clé a cliquet nan nan je rigole, tant mieux!
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
ba moi en 34ch... (permis recupere apres passage permis français -> permis suisse)
du coup j me suis renseigne pour le prix du debridage chez Suzuki... 1000CHF!
J vais donc attendre qu elle me claque entre les mains, pour en reprendre une et en profiter pour passer l illimite.
Faudrait que j essaie un jour une full pour voir la difference, car parait il en dessous de 8000tr/min, c est la meme chose.
Re: Achat de 1ere moto -> déroulement et pieges a éviter SVP
1000 chf??? Il me semblait avoir entendu que c'etait juste une vis a enlever? Quelqun peut confirmer ou infirmer ce que je viens de dire? Et si c'est pas ca, ca m'intéresserait de savoir comment se passe un débridage (pour une SV650 par exemple :P)
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
1000 chf??? Il me semblait avoir entendu que c'etait juste une vis a enlever? Quelqun peut confirmer ou infirmer ce que je viens de dire? Et si c'est pas ca, ca m'intéresserait de savoir comment se passe un débridage (pour une SV650 par exemple :P)
sur les injections, c est un bridage electronique
pour la debrider c est un fil a debrancher
mais le garage remet un nouveau boitier electronique.
Pour les SV achetees neuves, et livrees avec bridage (pour le rodage), le debridage est gratos
ca fait cher le boitier electronique
et donc tu l as pas acheter neuve, maintenant je comprends ton raisonnement de la garder jusqu'au bout. mais c est moche...
qu est -ce qui est moche?
la SV?
je suppose que tu parles du bridage...
M en fou un peu en fait, ça me laisse une tres tres longue periode pour me faire la main dessus (c est mon premier gros cube)
j fais pas de sorties, etc... j la prends juste pour aller au taff et aussi pour eviter de prendre mon V6 qui me saigne a chaque fois que j fais le plein.
Mais j avoue qu elle commence a me manquer (elle est sous bache depuis novembre)
Re: Achat de 1ere moto -> déroulement et pieges a éviter SVP
voili voilou,
j'ai eu le bonheur de retrouver une jolie petite enveloppe du scan ce soir en rentrant du taf j'ai enfin recu ma CG et ma plaque . ca tombe bien, je venais d'aller acheter une jolie veste en cuire chez degriffe bike et des gants donc hop, plaque posée en 2 secondes, casque enfilé, gants également et vrouuuummptptptptptptpt 1ere fois que je sors du garage sur ma moto rhaaa quel plaisir!! Apres un peu plus d'une heure de route a GE, j'ai mal aux mains, j'ai les jambes un peu angourdies par le froid mais un big smile au visage. Je me rejouis de mieux maitriser la bête pour avoir encore plus de plaisir
A bientot pour de nouvelles aventures
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
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#31lol nan t as raison. mais je les ai deja les crash pads. mais je sais pas ou monter ces saloperies
bon ok je
je vais rechercher chez mon ami gogole 
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#32Bon apparemment, apres qques minutes de recherche je crois avoir trouvé les emplacements. Mais faut que j'attende demain soir pour emprunter des outils au taf. Quelle idée de mettre des vis que tu ne peux dévisser qu'avec une clé a cliquet
nan nan je rigole, tant mieux!
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#33t es en 34ch?
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#34nan en A illimité
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#35ba moi en 34ch... (permis recupere apres passage permis français -> permis suisse)
du coup j me suis renseigne pour le prix du debridage chez Suzuki... 1000CHF!
J vais donc attendre qu elle me claque entre les mains, pour en reprendre une et en profiter pour passer l illimite.
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#361000 chf???
Il me semblait avoir entendu que c'etait juste une vis a enlever? Quelqun peut confirmer ou infirmer ce que je viens de dire? Et si c'est pas ca, ca m'intéresserait de savoir comment se passe un débridage (pour une SV650 par exemple :P)
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#37sur les injections, c est un bridage electronique
pour la debrider c est un fil a debrancher
mais le garage remet un nouveau boitier electronique.
Pour les SV achetees neuves, et livrees avec bridage (pour le rodage), le debridage est gratos
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#38ca fait cher le boitier electronique
et donc tu l as pas acheter neuve, maintenant je comprends ton raisonnement de la garder jusqu'au bout. mais c est moche...
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#39qu est -ce qui est moche?

la SV?
je suppose que tu parles du bridage...
M en fou un peu en fait, ça me laisse une tres tres longue periode pour me faire la main dessus (c est mon premier gros cube)
j fais pas de sorties, etc... j la prends juste pour aller au taff et aussi pour eviter de prendre mon V6 qui me saigne a chaque fois que j fais le plein.
Mais j avoue qu elle commence a me manquer (elle est sous bache depuis novembre)
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#40nan je parlais du 1000.- pour le debridage.
sinon perso, le L est posé
, les crash pads sont posés aussi. manque plus que la plaque. mais ils foutent quoi au SCAN??? grrr, suis trop impatient 
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#41voili voilou,
j'ai eu le bonheur de retrouver une jolie petite enveloppe du scan ce soir en rentrant du taf
j'ai enfin recu ma CG et ma plaque
. ca tombe bien, je venais d'aller acheter une jolie veste en cuire chez degriffe bike et des gants
donc hop, plaque posée en 2 secondes, casque enfilé, gants également et vrouuuummptptptptptptpt
1ere fois que je sors du garage sur ma moto
rhaaa quel plaisir!! Apres un peu plus d'une heure de route a GE, j'ai mal aux mains, j'ai les jambes un peu angourdies par le froid mais un big smile au visage. Je me rejouis de mieux maitriser la bête pour avoir encore plus de plaisir
A bientot pour de nouvelles aventures
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