Tant que chacun y trouve son compte... Mais si j'avais attendu de trouver une RT à moins de 12'000.-, pour reprendre mon exemple, je serai encore à pied....
Moi, je lis, par exemple :
BMW RT, prix neuf CHF 22'450.--
immatriculaiton 2005
avec 19'600 km
valeur de reprise Eurotax CHF 11'640.--
Le garagiste doit ajouter à ce prix de reprise la TVA de 7.6 %, soit, CHF 890.--
+ env CHF 1'000.-- de remise en parfait état
+ env CHF 1'000.-- sur le risque de la garantie qu'il donne
+ env CHF 1'500.-- son bégnole
et esaie de la revendre pour CHF 16'000.-- et de poussières...
Admettons qu'un bon prix payé à un particulier se situe entre ces deux chiffres !
Mais c'est sûr qu'une RT est plus facile à vendre qu'une ST3...
Pour ce kilométrage et toute options, je l'ai revendue au même prix: 16'500.-... Le type n'a même pas marchandé, et le prix était déjà baissé à cause de ma chute aux Marmottes...
Je pense plutôt que dans la réalité, le prix de la moto se situe plus près du marché, et du prix de vente des concessionnaires que de la simple valeur Eurotax...
Maintenant, je suis entièrement d'accord sur le fait qu'il serait plus logique d'applique l'eurotax... M'enfin, j'ai payé ma nouvelle selon le même principe, donc on s'y retrouve...
Il n'y a qu'une seule loi qui prévaut: l'offre et la demande!
Tu peux penser ce que tu veux de l'eurotax, il n'empèche que les BM surcottent et pas forcément à tort!
Mon antique K100 affiche royalement 98Mkm au compteur et le compteur des K100...!
Bref, elle n'est plus belle (je parle pas que de l'esthétique) mais elle me traverse la france à haute vitesse quand je veux et démarre aussi quand j'appuye sur le bouton par -15°C!
Donc nécessairement, un proprio de BM pourra toujours mieux revendre sa moto qu'un de Ducati (ceci est une généralité non anti-Ducati et il y a donc des exceptions!).
Maintenant si tu arrives à trouver une BM au tarif et aux conditions Eurotax, fonce dessus!
Il n'y a qu'une seule loi qui prévaut: l'offre et la demande!
Tu peux penser ce que tu veux de l'eurotax, il n'empèche que les BM surcottent et pas forcément à tort!
Mon antique K100 affiche royalement 98Mkm au compteur et le compteur des K100...!
Bref, elle n'est plus belle (je parle pas que de l'esthétique) mais elle me traverse la france à haute vitesse quand je veux et démarre aussi quand j'appuye sur le bouton par -15°C!
Donc nécessairement, un proprio de BM pourra toujours mieux revendre sa moto qu'un de Ducati (ceci est une généralité non anti-Ducati et il y a donc des exceptions!).
Maintenant si tu arrives à trouver une BM au tarif et aux conditions Eurotax, fonce dessus!
Tout à fait d'accord concernant la qualité BMW surtout pour les K et les R, deux soupapes (je pourrais aussi m'appeler bmw3432) !
Quand je vois les prix demandés pour les F650GS et qu'elles sont difficiles à vendre, je me pose certaines questions...
Bof, pour Ducati je trouve aussi que les Monster sont totallement surcottées ainsi que certaines SBK (des 620ie avec 15'000 km pour 8'000.-- faut pas déconner).
Mais bon, tant que ça s'achète et se revend, même trop cher, tant mieux pour tout le monde.
Quand je trouve une moto "à son juste prix", j'achète !!!!
.
Pour les K, cet été un pote est venu me voir à Chambéry pour quelques jours!
Il avait le permis, on s'est dit: tiens on en prend une chacun et on se barre au col!
Suis parti avec un de mes KR1S, lui avec la BM qui n'avait pas tourné depuis 3 mois: un coup de démarreur pour amorcer les injecteurs, un tirage d'embrayage et HOP! go vers le col de la madeleine où on a rencontré en plus d'éminents membres du forum au cours d'un pot improvisé!
Il n'y a pas à priori de mauvaise occasion si le transfert est honnête, mais pour revenir au sujet avant que Jack'attack, je trouve étonnant (en tant que français!) que vous vous refiliez de l'argent sans aucune trace!
J'ai certes eu le cas en Suisse avec Sauber (revente de pièces de F1 avec certificat d'authenticité) qui m'a envoyé le paquet avant que je n'envoie l'argent, donc je me dis que chez vous c'est courant mais tout de même, on ne parle pas des mêmes sommes!!!
Si tu envoies de l'argent en accompte, IL FAUT UNE RECONNAISSANCE DE DETTE, sinon, il ne faut pas faire l'affaire! Des motos à vendre, c'est pas ce qui manque donc pour un premier achat, je ne pense pas qu'il soit utile de prendre un risque!
Si c'est un problème de confiance, je ne vois pas pourquoi toi, P@r@dox, en tant qu'acheteur, ta parole vaudrait moins que celle du vendeur!
il est vrai que de faire un versement d avance accentue la possibilité de problème.
La solution d'adventureboy me parait etre simple et rapide mais j ai une petite question.
En fait j'habite a geneve mais ai mes papiers a Neuchâtel. J'acheterais la moto a Geneve donc si je prenais la solution d adventureboy comment ca se passe avec la plaque du gars qui me la vend. Je veux dire, pour la CG, une fois que je l'ai, je vais faire immatriculer la moto a mon nom à Neuchâtel et le vendeur lui fait quoi avec sa plaque et sans la CG? Il peut aller la rendre sans sa CG ou comment ca se passe?
t'inquiete, il a pas besoin de la CG pour deposer sa plaque...
et toi, il te faut absolument la CG pour la faire immatriculer.....peut importe le canton d'orgine
garde bien en tete ces points pour ne pas te faire avoir:
- tu prends la CG et tu verifies que le numero de chassis est bien celui de la moto
- tu payes pas tant que vous n'avez pas signer le contrat et toi CG, moto et cles en main.
- pendant qu'il rempli le contrat de vente, verifie que ses coordonnes correspondent a ceux de la CG.
Eh ben ca me parait plus clair maintenant Merci!!
j'ai commencé a demander des offres pour assurer ma future moto . J'ai demandé à la Winterthur (j'y ai deja une assurance voiture), à la Zurich assurance, à la Bâloise et à la vaudoise assurance.
Y a t il une de ces assurance qui est meilleure que les autres pour une assurance moto (indépendamment du tarif.. ca je verrai avec ce qu ils me proposerons). Je parle au niveau des prestations et services.
Merci ++
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
J'ai vendu ma RT à un type de Lôzanne, il est même reparti au guidon avec ma plaque, en m'ayant signé une décharge pour la responsabilité, et m'a renvoyé la plaque par la poste le lendemain... Je suis déjà rentré depuis Neuchatel ainsi avec la plaque du vendeur sur la moto...
J'ai fais ça aussi pour la mienne, je l'ai achetée au alentour de Lausanne, je suis rentré avec sur le Valais, avec ses plaques, en ayant signé une décharge si jamais. Ses plaques je les ais posé au service auto de Sion.. (il ne reprenais plus de moto après)
Re: Achat de 1ere moto -> déroulement et pieges a éviter SVP
yep,
@ kara, rhaa, arrête avec ta ducat toute pourrite :P, oui elle est bleue, oui elle a une bulle et oui t'inquiète, je vais la bichonner comme si c'etait ma femme (a defaut d'en avoir une )
@ grumpf : merci et j'espere ne pas avoir de problemes non plus, évidemment. Mais je suis quand meme confiant, elle a 7600km, elle est en superbe état, espérons que le moteur et les pièces non visible également
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Inscription: 17/10/2004
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#16Moi, je lis, par exemple :
BMW RT, prix neuf CHF 22'450.--
immatriculaiton 2005
avec 19'600 km
valeur de reprise Eurotax CHF 11'640.--
Le garagiste doit ajouter à ce prix de reprise la TVA de 7.6 %, soit, CHF 890.--
+ env CHF 1'000.-- de remise en parfait état
+ env CHF 1'000.-- sur le risque de la garantie qu'il donne
+ env CHF 1'500.-- son bégnole
et esaie de la revendre pour CHF 16'000.-- et de poussières...
Admettons qu'un bon prix payé à un particulier se situe entre ces deux chiffres !
Mais c'est sûr qu'une RT est plus facile à vendre qu'une ST3...
.
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#17Pour ce kilométrage et toute options, je l'ai revendue au même prix: 16'500.-... Le type n'a même pas marchandé, et le prix était déjà baissé à cause de ma chute aux Marmottes...
Je pense plutôt que dans la réalité, le prix de la moto se situe plus près du marché, et du prix de vente des concessionnaires que de la simple valeur Eurotax...
Maintenant, je suis entièrement d'accord sur le fait qu'il serait plus logique d'applique l'eurotax... M'enfin, j'ai payé ma nouvelle selon le même principe, donc on s'y retrouve...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#18Il n'y a qu'une seule loi qui prévaut: l'offre et la demande!
Tu peux penser ce que tu veux de l'eurotax, il n'empèche que les BM surcottent et pas forcément à tort!
Mon antique K100 affiche royalement 98Mkm au compteur et le compteur des K100...!
Bref, elle n'est plus belle (je parle pas que de l'esthétique) mais elle me traverse la france à haute vitesse quand je veux et démarre aussi quand j'appuye sur le bouton par -15°C!
Donc nécessairement, un proprio de BM pourra toujours mieux revendre sa moto qu'un de Ducati (ceci est une généralité non anti-Ducati et il y a donc des exceptions!).
Maintenant si tu arrives à trouver une BM au tarif et aux conditions Eurotax, fonce dessus!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 04/05/2007
Localisation: Romanel-sur-Lausanne
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#19On à pas encore eu l'occase de parler sur ce forum les deux alors je te dis Bienvenue via ce post
Faudra que l'on roule un peu ensemble une fois avec Kara
Allez poser le genou dans deux trois épingle et manger une fondue en haut d'un col
Inscription: 17/10/2004
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#20Tout à fait d'accord concernant la qualité BMW surtout pour les K et les R, deux soupapes (je pourrais aussi m'appeler bmw3432) !
Quand je vois les prix demandés pour les F650GS et qu'elles sont difficiles à vendre, je me pose certaines questions...
Bof, pour Ducati je trouve aussi que les Monster sont totallement surcottées ainsi que certaines SBK (des 620ie avec 15'000 km pour 8'000.-- faut pas déconner).
Mais bon, tant que ça s'achète et se revend, même trop cher, tant mieux pour tout le monde.
Quand je trouve une moto "à son juste prix", j'achète !!!!
.
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#21Pour les K, cet été un pote est venu me voir à Chambéry pour quelques jours!
Il avait le permis, on s'est dit: tiens on en prend une chacun et on se barre au col!
Suis parti avec un de mes KR1S, lui avec la BM qui n'avait pas tourné depuis 3 mois: un coup de démarreur pour amorcer les injecteurs, un tirage d'embrayage et HOP! go vers le col de la madeleine où on a rencontré en plus d'éminents membres du forum au cours d'un pot improvisé!
Il n'y a pas à priori de mauvaise occasion si le transfert est honnête, mais pour revenir au sujet avant que Jack'attack, je trouve étonnant (en tant que français!) que vous vous refiliez de l'argent sans aucune trace!
J'ai certes eu le cas en Suisse avec Sauber (revente de pièces de F1 avec certificat d'authenticité) qui m'a envoyé le paquet avant que je n'envoie l'argent, donc je me dis que chez vous c'est courant mais tout de même, on ne parle pas des mêmes sommes!!!
Si tu envoies de l'argent en accompte, IL FAUT UNE RECONNAISSANCE DE DETTE, sinon, il ne faut pas faire l'affaire! Des motos à vendre, c'est pas ce qui manque donc pour un premier achat, je ne pense pas qu'il soit utile de prendre un risque!
Si c'est un problème de confiance, je ne vois pas pourquoi toi, P@r@dox, en tant qu'acheteur, ta parole vaudrait moins que celle du vendeur!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#22t'inquiete, il a pas besoin de la CG pour deposer sa plaque...
et toi, il te faut absolument la CG pour la faire immatriculer.....peut importe le canton d'orgine
garde bien en tete ces points pour ne pas te faire avoir:
- tu prends la CG et tu verifies que le numero de chassis est bien celui de la moto
- tu payes pas tant que vous n'avez pas signer le contrat et toi CG, moto et cles en main.
- pendant qu'il rempli le contrat de vente, verifie que ses coordonnes correspondent a ceux de la CG.
Inscription: 02/02/2008
Localisation: Neuchâtel
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#23yep,
Eh ben ca me parait plus clair maintenant
Merci!!
. J'ai demandé à la Winterthur (j'y ai deja une assurance voiture), à la Zurich assurance, à la Bâloise et à la vaudoise assurance.
j'ai commencé a demander des offres pour assurer ma future moto
Y a t il une de ces assurance qui est meilleure que les autres pour une assurance moto (indépendamment du tarif.. ca je verrai avec ce qu ils me proposerons). Je parle au niveau des prestations et services.
Merci ++
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Inscription: 02/04/2007
Localisation: Lausanne
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#24oublie pas de lui demander un reçu pour la somme que tu lui donneras lors du payement!
Inscription: 22/08/2004
Localisation: Réchy Beach
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#25J'ai fais ça aussi pour la mienne, je l'ai achetée au alentour de Lausanne, je suis rentré avec sur le Valais, avec ses plaques, en ayant signé une décharge si jamais. Ses plaques je les ais posé au service auto de Sion.. (il ne reprenais plus de moto après)
Tout c'est super bien passé. et voilu
Si je n'ai pas le droit, je prend le gauche.
Inscription: 02/02/2008
Localisation: Neuchâtel
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#26Voili voilou,
je l'ai achetée et tout s est bien passé
Je mettrai qques photos des que j'aurai trouvé l'endroit ou les mettre sur le forum (d'ailleurs y a t il un endroit pour ca?)
Merci a tous pour votre aide
Edit : Bon ben n'ayant pas trouver d'endroit a proprement parler je vais mettre qques photos ici
N'est elle pas magnifique?
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#27Là => le post des photos des motos, mais c'est rien c'est pas grave.
Mais, elle est bleue, pis elle a une bulle, pis c'est pas une ducat
j'déconne, elle a l'air en bon état, sympa, faudra en prendre soin 
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#28Cool, bien du bonheur avec ta nouvelle monture!!!
J'espère que tu n'auras aucun souci qui vienne entacher cet achat...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 02/02/2008
Localisation: Neuchâtel
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#29yep,
@ kara, rhaa, arrête avec ta ducat toute pourrite
:P, oui elle est bleue, oui elle a une bulle et oui t'inquiète, je vais la bichonner comme si c'etait ma femme (a defaut d'en avoir une 
)
@ grumpf : merci et j'espere ne pas avoir de problemes non plus, évidemment. Mais je suis quand meme confiant, elle a 7600km, elle est en superbe état, espérons que le moteur et les pièces non visible également
L'alcool ne résoud pas les problèmes, ceci dit, l'eau et le lait non plus... ^^
Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#30Ouep et que tu la mettras pas au tapis avant au moins d'avoir monter tes crash pad's
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....