TrIuMpH StReEt TrIpLe

Thanks ;).

Je tâcherai d'aller y mettre quelque photos dans le topic des brèles quand elle sera prête

Alors ces photos ??!

On est tous impatients !

Je viens de m'en acheter une d'occasion

Dès que j'ai fais des photos, je les postent aussi.

Absolument superbe cette moto.

PS: pour ceux qui veulent une ER6-N....

Yes, désolé pour l'arrivée tardive des photos, je vais tâcher d'en mettre quelques unes dans le topic des brèles, dès que j'aurai deux minutes chez moi.
Malheureusement prise avec mon téléphone, donc pas terrible comme qualité.

@Blaten, alors heureux? comment tu as trouver un street d'occasion :mrgreen:, me dit pas que quelqu'un a eu envie de la vendre

Comment on dit ça généralement.... LE BOL, un énorme BOL.

L'ancien proprio avait besoin d'argent pour acheter un vieux bus VW, donc il vends sa triple.

Et avec un prix on ne peu plus correct.

C'est un millésime 02/2008 avec 6900Km.

avec saute-vent,bulle,cache-selle,léche-roue et sabot-moteur Triumph
plus quelques options hors catalogue Triumph.

Et tout ça pour 9000Frs

Je suis un homme heureux

alala oui là c'est vraiment du BOL !!

je commence sévèrement a loucher sur cette "petite" street triple.. euh la R même pourquoi pas

un petit compte rendu de ta street serait le bienvenue..
bien du plaisir en tout cas

Voilà, petite présentation de mes premières impressions de cette moto après environ 2 mois de roulage régulier, comprenant quelques petites et une grosse virée, ainsi que mes trajets au boulot. Tout ça un peu moins de 3'000 km jusqu'à présent.

Tout au début il a fallut un petit temps d'adaptation (comme pour tout changement de moto), j'avais une Hyosung GT650R avant celle-ci.

- La position moins sportive de la Street, beaucoup plus agréable pour les longs trajets comme par exemple les 1000km le week-end du 25 août -> même pas mal au derrière au retour ;).
- Moins agréable pour les trajet comprenant de l'autoroute (raison pour laquelle je ne la prend que très rarement)
- Absence de vibration par rapport au twin précédent, plus de confort.
- Un moteur vraiment très souple, tu arrives à traverser un bled en 5 ou 6ème sans vraiment t'en apercevoir...
- Excellent comportement dans les courbes, la mise sur l'angle se fait tellement naturellement qu'on en est surpris au début. Avant même depenser qu'il va falloir pencher pour le virage qui arrive elle s'inscrit toute seule dedans :).
- Le freinage très mordant, il a fallut que je m'habitue à me pas serrer la poignée de frein autant que sur la précédente, mais on se fait très vite au nouveau dosage
- Une patate d'enfer, attention à ne pas remettre les gaz trop fort dans le virage (j'avais pris de mauvaises habitudes avec la Hyosung :P)
Je me suis fait avoir un jour de pluie à l'entrée d'autoroute de la maladière à Lausanne l'autre jour, j'avais oublié que ce virage glissait autant, remis les gaz trop tôt, il a fallut contre braquer pour la récupérer, malgré la faible vitesse. Cela m'a valut quelques sueurs froides, mais heureusement tout s'est bien passé.

Donc pour les plus je dirait:
- le confort global
- la souplesse du moteur
- le comportement sur la route
- le poids, cela lui permet de compenser un peu son manque de maniabilité à très basse vitesse.
- les freins, pas aussi mordant que celle de la Daytona, mais très efficaces tout de même.

Les moins:
- c'est un roadster sportif, plus ludique que pratique, donc pas de coffre, le sac à dos est nécessaire dès que tu as un peu de matos à porter avec toi.
- maniabilité à très basse vitesse pas exceptionnelle dû à son rayon de braquage réduit (c'est le cadre de la Daytona, il ne faut pas l'oublier)
- l'autonomie (environ 250 km, mais cela dépend de la conduite).

Le service se fait normalement une fois par année ou tout les 10'000km, c'est que m'a indiqué mon concessionnaire. Après le premier service, il semblerait qu'elle ne va pas me coûter plus que la précédente niveau entretient, il suffit de la bichonner la moindre ;).

Pour avoir essayé la Daytona de petit frère il y a quelques semaines en descendant le col de la Furka il y a quelques semaines, je dirait que je sais pourquoi j'ai choisi ce roadster plutôt que sa version sportive -> tu te fais autant de sensations et de plaisir que sur une sportive en col, mais avec 50km/h de moins :D.
Raison aussi pour laquelle je n'opterais pas pour le modèle Street Triple R, qui reprend la fourche et les freins de la Daytona. Au niveau du moteur, le concessionnaire m'a également dit qu'ils parlaient de modifier l'angle des arbres à cames et la cartographie d'injection pour que le comportement soit plus proche de celle de la Daytona, ce qui me motive moyennement (mis à part pour du circuit). Mais là c'est à chacun son avis, j'ai fait mon choix et j'en suis heureux :).

EDIT: D'après Moto-station, les modifs sus-mentionnées concernant le moteur du modèle "R" ne sont pas à l'ordre du jour. Elle va gagner 3ch, et perdre quelques kilos c'est tout...

Merci Antoine pour tes impressions très bien exprimées !
Ca me donne qu'une envie; en trouver une à essayer en 25 kw...

merci de ton "petit" compte rendu, toujours agréable de lire des avis extérieur au mags..
des photos?

Des tofs des tofs!!!

et voilà les photos de ma belle

Comme dirait mon pote Dr00py:

You know what !!!! I'm very Happy

vraiment belle ta street, bien POP le vert..
aie aie je sent que je vais craquer..

Belle meule, rien à redire!

Voilà, j'ai enfin pensé à récupérer les photos sur mon félétone...
Je les ai prise en remontant le Jaunpass il y a 3 ou 4 semaines. Y a encore un L derrière qui fait un peu tache, mais j'ai bon espoir de m'en débarrasser un jour ;).

Donc la voilà, pour ceux qui ne l'ont pas encore vue, quasi pareille que celle de Balten mais pas en vert cette fois:

Et comme l'as dit Balten: I'm very happy! Pour l'instant vraiment pas grand chose à redire à cette moto (car j'ai un gros sac à dos :mrgreen:)

Hello !

J'ai enfin reçu ma street ! Il était temps même s'il n'est pas avec moi ces temps...

J'aimerais mettre une ligne d'échappement ou un silencieux homologué mais je ne connais pas tous les choix sur le marché !

Qui pourrait me dire ce qui existe

Merci !