"espérance de vie" ducati

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Dernier message
mar, 30/10/2007 - 21:39
Re:
"ducati3432" wrote:
"Psycho" wrote:
Quote:

Pour les moteurs 4 soupapes (916 et 996) , il y a un grave pb de basculeurs à changer régulièrement [code]

J'ai fais 76'000km avec ma 916 avant de m'en séparer et je n'ai jamais eu aucun basculeur à faire changer....

Eh ben, tu as bien de la chance !!!!
Ou alors, c'est le prochain proprio qui n'en n'aura pas....
Icon wink

.

Son proprio c'est mon mécano....Il la garde pour sa collection....

IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg</a>)

mer, 31/10/2007 - 00:19
Re:
"Psycho" wrote:
"ducati3432" wrote:
"Psycho" wrote:
Quote:

Pour les moteurs 4 soupapes (916 et 996) , il y a un grave pb de basculeurs à changer régulièrement [code]

J'ai fais 76'000km avec ma 916 avant de m'en séparer et je n'ai jamais eu aucun basculeur à faire changer....

Eh ben, tu as bien de la chance !!!!
Ou alors, c'est le prochain proprio qui n'en n'aura pas....
Icon wink

.

Son proprio c'est mon mécano....Il la garde pour sa collection....

Ouaip, ça c'est bon signe !
Icon smile
Blague à part, tu n'as jamais changé le moindre basculeur ?
Et les 16 ont toujours leur chromage d'origine bien poli sans même une petite rayure ?

.

mer, 31/10/2007 - 10:52
Re:

Non sérieusement je n'ai jamais eu aucun basculeur à faire changer en 76'000km... Icon cool

Et au dernier gros service,ils n'avaient aucune marque... Icon razz

Pas cool toi,tu me fais parler de ma 916,cela me fait un petit pincement au coeur... Icon sad

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mer, 31/10/2007 - 13:09
Re:

Il s'agissait d'un modèle 95-96 par hasard ?

Ouaip c'est vrai que cette 916 passe les années et devient toujours plus belle avec le temps !

Icon wink

.

mer, 31/10/2007 - 15:40
Re:

Je suis desolé de te le dire, mais suite à une expérience, les ducati monster c 'est vraiment pour les Bricolos

IMAGE(<a href="http://www.kirikoo.net/images/2tef-20090422-190442.jpg" rel="nofollow">http://www.kirikoo.net/images/2tef-20090422-190442.jpg</a>)

IMAGE(<a href="http://www.kirikoo.net/images/7tef-20090427-202958.jpg" rel="nofollow">http://www.kirikoo.net/images/7tef-20090427-202958.jpg</a>)

mer, 31/10/2007 - 16:05
Re:
"Tef" wrote:

Je suis desolé de te le dire, mais suite à une expérience, les ducati monster c 'est vraiment pour les Bricolos

Vu les nombreuses motorisations du Monster, il serait bien de préciser de quel modèle tu parles !
Icon wink

mer, 31/10/2007 - 16:30
Re:
"ducati3432" wrote:

Il s'agissait d'un modèle 95-96 par hasard ?

Ouaip c'est vrai que cette 916 passe les années et devient toujours plus belle avec le temps !

Icon wink

.

C'était une 916 Biposto rouge de 1995.... Icon razz

Pour moi,cela restera la plus belle moto du monde....Même la 1098 ne lui arrive pas à la cheville... Icon cool

IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg</a>)

mer, 31/10/2007 - 16:52
Re:
"Tef" wrote:

Je suis desolé de te le dire, mais suite à une expérience, les ducati monster c 'est vraiment pour les Bricolos

heu....non Icon wink

c'est peut etre juste que tu ne sais pas entretenir ta brèle... Icon lol

IMAGE(<a href="http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg" rel="nofollow">http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg</a>)
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LEE LONGSTROKE

mer, 31/10/2007 - 17:04
Re:
"Psycho" wrote:
"ducati3432" wrote:

Il s'agissait d'un modèle 95-96 par hasard ?

Ouaip c'est vrai que cette 916 passe les années et devient toujours plus belle avec le temps !

Icon wink

.

C'était une 916 Biposto rouge de 1995.... Icon razz

Pour moi,cela restera la plus belle moto du monde....Même la 1098 ne lui arrive pas à la cheville... Icon cool

Je posais la question car le premiers modèles ont reçu des basculeurs mieux fabriqués que la suite. Ton cas semble le confirmer !

C'est clair que la 916 c'est l'Icône !

Et la 1098 n'est en effet "que" l'évolution du dessin de Tamburini. Pas sûr qu'elle tienne le coup pendant 10 ans....

.

mer, 31/10/2007 - 18:58
Re:
"Tef" wrote:

Je suis desolé de te le dire, mais suite à une expérience, les ducati monster c 'est vraiment pour les Bricolos

Suite à un pote les kawasaki ont les boites fragiles et l'éléctricité douteuse...mais bon je fais de généralité hein Icon cool

Aller bonne route sur ton produit budjet Icon lol

mer, 31/10/2007 - 19:48
Re:
"teetwe" wrote:
"Tef" wrote:

Je suis desolé de te le dire, mais suite à une expérience, les ducati monster c 'est vraiment pour les Bricolos

Suite à un pote les kawasaki ont les boites fragiles et l'éléctricité douteuse...mais bon je fais de généralité hein Icon cool

Aller bonne route sur ton produit budjet Icon lol

ah ces kawa!
l italienne des japonnaise Icon lol

IMAGE(<a href="http://d15245.tmp23.swisscenter.com/images/non2zeusS.gif" rel="nofollow">http://d15245.tmp23.swisscenter.com/images/non2zeusS.gif</a>)
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient

mer, 31/10/2007 - 20:07
Re:
"nondezeuss" wrote:
"teetwe" wrote:
"Tef" wrote:

Je suis desolé de te le dire, mais suite à une expérience, les ducati monster c 'est vraiment pour les Bricolos

Suite à un pote les kawasaki ont les boites fragiles et l'éléctricité douteuse...mais bon je fais de généralité hein Icon cool

Aller bonne route sur ton produit budjet Icon lol

ah ces kawa!
l italienne des japonnaise Icon lol

C'est pas faux Icon lol

Le charme en moins...

mer, 31/10/2007 - 20:39
Re:
"teetwe" wrote:
"nondezeuss" wrote:
"teetwe" wrote:
"Tef" wrote:

Je suis desolé de te le dire, mais suite à une expérience, les ducati monster c 'est vraiment pour les Bricolos

Suite à un pote les kawasaki ont les boites fragiles et l'éléctricité douteuse...mais bon je fais de généralité hein Icon cool

Aller bonne route sur ton produit budjet Icon lol

ah ces kawa!
l italienne des japonnaise Icon lol

C'est pas faux Icon lol

Le charme en moins...

Et ça se vend c'est ça le pire dans l'histoire Icon lol

mer, 31/10/2007 - 21:36
Re:
Quote:

C'est clair que la 916 c'est l'Icône !

Et la 1098 n'est en effet "que" l'évolution du dessin de Tamburini. Pas sûr qu'elle tienne le coup pendant 10 ans....

C'est d'ailleurs "grâce" à la 916,que je suis définitivement tombé sous le charme des belles de Borgo Panigale...
La 1098 n'aura malheureusement jamais le charme des 851,888,900ss & des 916....
Je me suis séparé de ma 916 et de ma 851 pour des raisons financières,sinon je les aurais gardées....
Et comme je ne me vois plus rouler sur autre chose qu'une Ducat',j'ai pris la MTS620....J'économise en essence,en assurance,en entretien,en plaques...Mais cela reste une Ducati....
Icon wink

IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/460707gsr600002.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg" rel="nofollow">http://img11.hostingpics.net/pics/506797gsr600001.jpg</a>)

mer, 31/10/2007 - 21:40
Re:

La 851, une vraie légende... Quelle chance d'avoir pu en rouler une... et d'enchaîner avec une 916 Icon smile