_-RimBack-_... si le chiffrre 344kg vient de ta carte grise tu peux facilement lui enlever 80 à 100kg... ce qui ramènerait le poide de ta moto à qqch de plus normal...
Ouaip, ces cons prennent en compte le poids pesé en douane, le problème c'est qu'ils pèsent avec l'emballage, etc.
Exemple de ma FZ6 Fazer S2 qui pèse 192kg réservoir vide
Sur la carte grise : Poids à vide 287kg et poids total 397kg
"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)
_-RimBack-_... si le chiffrre 344kg vient de ta carte grise tu peux facilement lui enlever 80 à 100kg... ce qui ramènerait le poide de ta moto à qqch de plus normal...
Ouaip, ces cons prennent en compte le poids pesé en douane, le problème c'est qu'ils pèsent avec l'emballage, etc.
Exemple de ma FZ6 Fazer S2 qui pèse 192kg réservoir vide
Sur la carte grise : Poids à vide 287kg et poids total 397kg
il parrait que c'est pour augementer le poids utile...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#46Ouaip, ces cons prennent en compte le poids pesé en douane, le problème c'est qu'ils pèsent avec l'emballage, etc.
Exemple de ma FZ6 Fazer S2 qui pèse 192kg réservoir vide
Sur la carte grise : Poids à vide 287kg et poids total 397kg
"L'État, c'est la grande fiction à travers laquelle tout le monde s'efforce de vivre aux dépens de tout le monde" (Frédéric Bastiat, 1801-1850)
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#47il parrait que c'est pour augementer le poids utile...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?