Que va nous pondre Yamaha comme R6 2008?

"Planet" wrote:

A vélo, avec 90 ou 180 bourrins, ça aurait revenu au même en ce qui concerne les circonstances de ton carton... (sauf qu'avec 180, on aurait même aller plus vite...)

Alors parler de maîtrise de chevaux, c'est pas vraiment dans ce cas !

Au fait, tu te rétablis bien ? Rien à récupérer sur l'Hyper ?

Ben ont viens de m'enlever les plâtres j'ai des attelles maintenant et je me remet gentillement...

Pour la moto elle est en dégat total et je sais pas ce que je vais prendre l'année prochaine

"teetwe" wrote:

"Planet" wrote:

A vélo, avec 90 ou 180 bourrins, ça aurait revenu au même en ce qui concerne les circonstances de ton carton... (sauf qu'avec 180, on aurait même aller plus vite...)

Alors parler de maîtrise de chevaux, c'est pas vraiment dans ce cas !

Au fait, tu te rétablis bien ? Rien à récupérer sur l'Hyper ?

Ben ont viens de m'enlever les plâtres j'ai des attelles maintenant et je me remet gentillement...

Pour la moto elle est en dégat total et je sais pas ce que je vais prendre l'année prochaine

Ben la Desmo RR !!!

"Jolias" wrote:

"Planet" wrote:

Hé hé !!! J'ai imaginé que tu pensais aux Ducati en disant "italiennes" !!

Bon, si on prend les Superbike, ça fait déjà un baille qu'ils sont en dessus !!
Et en GP, ils en ont presque trop !

Quoi les italiennes en superbike en-dessus ?

C'est pour ça que c'est Honda qui est en-tête du championnat 2007

On parlait des chevaux. Ducat en Superbike est au dessus des 160cv depuis un moment déjà...

Je sais que c'est Honda devant... Ils ne peuvent pas toujours tout rafler non ? Faut laisser un peu de répis à la concurence pour mieux remettre une couche l'année prochaine !!
Ou alors ils alternent entre le championnat Superbike et GP...

"Planet" wrote:

"teetwe" wrote:

"Planet" wrote:

A vélo, avec 90 ou 180 bourrins, ça aurait revenu au même en ce qui concerne les circonstances de ton carton... (sauf qu'avec 180, on aurait même aller plus vite...)

Alors parler de maîtrise de chevaux, c'est pas vraiment dans ce cas !

Au fait, tu te rétablis bien ? Rien à récupérer sur l'Hyper ?

Ben ont viens de m'enlever les plâtres j'ai des attelles maintenant et je me remet gentillement...

Pour la moto elle est en dégat total et je sais pas ce que je vais prendre l'année prochaine

Ben la Desmo RR !!!

Non une R6 2008 avec double pots en suppositoire

Pour être plus sérieux il paraît qu'il vont nous sortir un roadster sur base de 1098 ça pourrai peut être le faire

"Planet" wrote:

"Jolias" wrote:

"Planet" wrote:

Hé hé !!! J'ai imaginé que tu pensais aux Ducati en disant "italiennes" !!

Bon, si on prend les Superbike, ça fait déjà un baille qu'ils sont en dessus !!
Et en GP, ils en ont presque trop !

Quoi les italiennes en superbike en-dessus ?

C'est pour ça que c'est Honda qui est en-tête du championnat 2007

On parlait des chevaux. Ducat en Superbike est au dessus des 160cv depuis un moment déjà...

Je sais que c'est Honda devant... Ils ne peuvent pas toujours tout rafler non ? Faut laisser un peu de répis à la concurence pour mieux remettre une couche l'année prochaine !!
Ou alors ils alternent entre le championnat Superbike et GP...

Désolé désolé

Les gars qui critiquent ducati vous êtes un peu fou

Les moto italiennes c'est vraiment sublime (et pas que les motos )

"Gokuan" wrote:

, et ben il s'en ai dit des choses là lol. Bah que dire... hmmm ducati, la 1098 est belle, je le cache po, mais bon voilà, faut aimé rouler avec ces machins qui te coûte la peau du luc....

La R6 n'as pas de suppositoire, c'est un pot d'échapement exagone, et effectivement je préfère le pot genre GSX-R 750, mais bon voilà... ce n'est pas le cas.

On verra quelle gueule aura la R6 08 Mais sans doute une des plus belles motos sur le marché à nouveau.

Bon je vais dormir, j'ai fait genf-zurich samedi, et dimanche je suis revenu et tout ça en R6

Si jamais pour l'année prochaine Ducati va nous pondre une 848 (130cv), même gueule que la 1098 et surement moins de 20'000 balles...

Affaire à suivre

Encore heureux qu'elle sera moins que 20'000.- chf , j'espère qu'elle sera plus au moins proche de la GSXR-750 à 1000-1'500.- chf près.

Affaire à suivre ouais

"Jolias" wrote:

Encore heureux qu'elle sera moins que 20'000.- chf , j'espère qu'elle sera plus au moins proche de la GSXR-750 à 1000-1'500.- chf près.

Affaire à suivre ouais

Ducat' c'est moins 40'000 motos par an...ils peuvent pas s'aligner sur les prix des mastondons japonais qui font des motos avec du matos générique et dont les coûts de création et de conception se fondent mieux dans la masse de véhicules vendus.

"Gokuan" wrote:

, ça serait effectivement une affaire à suivre, mais a quand la ducati 4 cylindre

Elle est déjà dispo, faut suivre un peu: