Atterir avec du vent...!

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Personnellement, j'y est vu de mes yeux vu!

Lorsqu'il y a eu Lothard en Suisse, je travaillais sur le tarmac de l'aéroport de Genève...

et juste avant qu'il ne ferme la psite, c'était un peu ca... avec les pompiers en plus... Icon confused

Partir, c'est pourrir un pneu.
Le frein justifie les moyeux.

"bigman" wrote:

Personnellement, j'y est vu de mes yeux vu!

Lorsqu'il y a eu Lothard en Suisse, je travaillais sur le tarmac de l'aéroport de Genève...

et juste avant qu'il ne ferme la psite, c'était un peu ca... avec les pompiers en plus... Icon confused

Clair que ce jour-là ca devait être assez spectaculaire!!

IMAGE(<a href="http://img524.imageshack.us/img524/6903/kitdco400drzga9.gif" rel="nofollow">http://img524.imageshack.us/img524/6903/kitdco400drzga9.gif</a>)
--------Pátria amada, Brasil----------

"Huntox" wrote:

J'y connais rien, mais je pense que l'informatique donne quand même un bon coup de main au pilote... Icon wink

Pas d'informatique la, on pose a la main. Le vent de travers est pas si problématique, même si assez fort, le probleme c'est quant il est a rafale, alors la il y a du travail, du fun quoi..... Icon biggrin Icon wink