Déjà je te déconseille fortement le leasing. Comme l'a dit No_or_yes, tu es obligée par contrat de te soumettre à un tas de contraintes coûteuses et désagréables. Fait simplement un crédit, au moins la moto sera à toi, et tu n'auras pas tout les inconvénient du leasing.
En effet, la GSR bridée n'a plus rien dans le bide. Forcément, car le bridage intervient relativment haut dans les tours, là où justement la bête commence à s'exprimer... Et en bas elle est de toute façon creuse.
Ce serait moi, je prendrais soit un bi cyclindre type SV ou Er6, qui a de la pêche en bas, soit un 4 mais dans ce cas de plus grosse cylindrée, histoire d'avoir quand même un minimum de couple. Mais de toute façon une occasion, car les chutes bêtes sont quasiment inévitables, surtout à l'arrêt ou à basse vitesse. Donc, je ne mettrais pas plus de 5-6000 Frs, voire moins, pour une occase de 3-4 ans ayant autour des 10000 km. Ca laisse de la marge pour se faire la main, sans que ce soit trop dommage en cas de petit bobo...
c'est facile de prendre que les mois où elle est bien classée ^^
bon je peux essayer celle de qui que je me fasse une idée ??
Celle d'un garage?
C'est pa méchant mais sérieusement il y a bcp de garage qui ont des ER-6 à l'essaie ou en prêt quand tu leur amène ta moto... un exemple parmi d'autre virage à genève.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Oui seulement en prenant qqch d'un peu moins récent qui me reviendrait quand-même à 6-7000 francs... je serai de toute façon obligée de la garder jusqu'à la fin du leasing avant d'en racheter une autre... et ça va durer lol.. je suis pas riche...
Alors autant prendre qqch de neuf et tirer 10 ans avec....
Mais j'ai trop flashé sur la GSR quand je l'ai vu en vrai à Châtel samedi...
Il paraît en plus que c'est pas un problème de la brider et que c'est assez sympa à conduire... je sais pas...
ptit conseil..
plutôt qu'un leasing, fais un emprunt auprès de ta banque.(ce n'est pas plus cher)
la moto t'apartient tout de suite et tu peux en changer après quelques mois déjà si tu en as envie.
Inscription: 29/07/2007
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#16Déjà je te déconseille fortement le leasing. Comme l'a dit No_or_yes, tu es obligée par contrat de te soumettre à un tas de contraintes coûteuses et désagréables. Fait simplement un crédit, au moins la moto sera à toi, et tu n'auras pas tout les inconvénient du leasing.
En effet, la GSR bridée n'a plus rien dans le bide. Forcément, car le bridage intervient relativment haut dans les tours, là où justement la bête commence à s'exprimer... Et en bas elle est de toute façon creuse.
Ce serait moi, je prendrais soit un bi cyclindre type SV ou Er6, qui a de la pêche en bas, soit un 4 mais dans ce cas de plus grosse cylindrée, histoire d'avoir quand même un minimum de couple. Mais de toute façon une occasion, car les chutes bêtes sont quasiment inévitables, surtout à l'arrêt ou à basse vitesse. Donc, je ne mettrais pas plus de 5-6000 Frs, voire moins, pour une occase de 3-4 ans ayant autour des 10000 km. Ca laisse de la marge pour se faire la main, sans que ce soit trop dommage en cas de petit bobo...
Inscription: 08/08/2006
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#17Meilleures ventes moto >125cc Juin 2007:
1 - Kawasaki Z750 - 1 451 unités
2 - Yamaha Fazer 600 - 732 unités
3 - Honda CBF600F Hornet - 562 unités
4 - Kawasaki ER-6 - 520 unités
5 - Suzuki GSF 650 Bandit - 487 unités
Meilleures ventes toutes catégories confondues (y.c. scooter) Mai 2007(*)
1 - Yamaha X-Max 125 - 1322 unités
2 - Kawasaki Z750 - 1034 unités
3 - Honda XL 125 V Varadero - 789 unités
4 - Yamaha FZ6 et Fazer 600 - 749 unités
5 - Suzuki UH 125 Burgman - 636 unités
6 - Kawasaki ER-6 - 574 unités
Meilleures ventes moto >125cc Avril 2007:
1 - Yamaha Fazer 600 - 736
2 - Kawasaki Z750 - 620
3 - Kawasaki ER-6 - 619
4 - Honda CB600F - 432
5 - Suzuki GSR600 - 429
(*) pour mai, si tu enlève les scooters: ER-6 4ème position
Ne sous-estimez pas la puissance de Kawette...
lol
Tout ça sans parler des 4 mois en tête d'affiche au moment de sa sortie en 2005 et des 6 mois en tête au premier semestre 2006
Source: Moto station
Inscription: 28/09/2005
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#18Celle d'un garage?
C'est pa méchant mais sérieusement il y a bcp de garage qui ont des ER-6 à l'essaie ou en prêt quand tu leur amène ta moto... un exemple parmi d'autre virage à genève.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 27/09/2005
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#19ptit conseil..
plutôt qu'un leasing, fais un emprunt auprès de ta banque.(ce n'est pas plus cher)
la moto t'apartient tout de suite et tu peux en changer après quelques mois déjà si tu en as envie.
Inscription: 28/09/2005
Localisation: Bern
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#20Bon alors je précise... "dans un garage kawa?"...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?