@ kennyr32: content de savoir que tu en as une!! je te crois sur parole lorsque tu dis que tu l'as commandée sans même l'avoir essayée...elle trop trop magnifique cette brêle...tallée à la "machette"
J'ai téléphoné à Cycle Shop à Broc et il en a une à dispo pour un essai donc si il fait bô ce samedi je vais l'essayer
Elle est comme même chéro (20400 balles!!) mais bon..quand on aime on compte pas!
@ vteckiller: merci pour tes conseils concernant le joint du carter. Si je l'achète je jeterai un coup d'oeil et poserai la question au mécano qu'il vérifie
bon poste ...je pensais aussi m'acheter une moto "plus calme" et polyvalente ...
Une Ktm 950 Adventure
A just passé trente ans me disais ce plus FUN qu'une BMW 1200Gs ...
Ou vais-je me faire tapper dessus ??
Sur un forum de québecois qui font pas mal de off road ils ont un bon avis sur le modèle 950 mais par contre il paraît qu'elle consomme pas mal comparé à la 1200GS ou autres modèles du genre. A vérifier à mon avis.
j'ai changé cette année aussi de mon roadster violent a plus cool et je me régale avec la TRE-K de Benelli, super position de conduite, un moteur qui pousse et un chassis digne de se nom, une conso 1/3 de moins (sympa par les temps qui court) et un confort retrouvé, de plus on trouve kit sacoche sac reservoir et le passager est bien assis avec des cales pied bien disposés ....
@ kennyr32: content de savoir que tu en as une!! je te crois sur parole lorsque tu dis que tu l'as commandée sans même l'avoir essayée...elle trop trop magnifique cette brêle...tallée à la "machette"
J'ai téléphoné à Cycle Shop à Broc et il en a une à dispo pour un essai donc si il fait bô ce samedi je vais l'essayer
Elle est comme même chéro (20400 balles!!) mais bon..quand on aime on compte pas!
Ouais elle est cher, mais pas tant que ca quand tu vois l'equippement dessus. La qualite ca a un prix. Je suis etonne de voir que un garage en propose a l'essai. Mais il en reste encore des neuves? J'avais cru comprendre que elle etait plus dispo.
@ kennyr32: content de savoir que tu en as une!! je te crois sur parole lorsque tu dis que tu l'as commandée sans même l'avoir essayée...elle trop trop magnifique cette brêle...tallée à la "machette"
J'ai téléphoné à Cycle Shop à Broc et il en a une à dispo pour un essai donc si il fait bô ce samedi je vais l'essayer
Elle est comme même chéro (20400 balles!!) mais bon..quand on aime on compte pas!
Ouais elle est cher, mais pas tant que ca quand tu vois l'equippement dessus. La qualite ca a un prix. Je suis etonne de voir que un garage en propose a l'essai. Mais il en reste encore des neuves? J'avais cru comprendre que elle etait plus dispo.
Visiblement il y en a encore selon ce qu'il m'a dit au tél. Pour ce qui est de la qualité je maintiens je trouve que c'est un peu trop cher pour ce que c'est même si la qualité est là. pour ce prix là je me paie la dernière GEX 1000!!!
Bon passons aux choses sérieuses....JE SUIS ALLE L'ESSAYER!!!! C'est impressionnant j'avais l'impression d'avoir un vélo entre les jambes tellement elle est légère cette moto. tu l'as balances gauche-droite comme tu veux. Par contre, ce qui m'a énormément manqué c'est qu'elle manque pas mal de rallonge car on arrive très vite au rupteur. Mais bon, c normal vu que c un bi-cylinde en V.
Il y a une chose que j'ai trouvé très désagréable par contre: c'est la selle. Je ne sais pas en quoi elle est faite mais la surface est glissante. je m'explique: à chaque fois que je j'accèlerai je partai en arrière et lors de freinages appuyés je m'écraisais les bur...sur le réservoir (ouch ).
En général, c'est une superbe moto autant d'un point vue estetique (on dirait qu'elle a été taillée à la machette) comme moteur. Pas mal de couple à bas régime permettant d'accélérer plus vite en sortie de courbe. Cette bécane est une lame de rasoir dans un col.
Je ne me suis pas encore décidé si oui ou non pour l'acheter. D'abord le prix élévé et ensuite j'avoue que le fait de ne pas avoir de rallonge comme sur une sportive 4 en ligne risque de me manquer terriblement.
bon poste ...je pensais aussi m'acheter une moto "plus calme" et polyvalente ...
Une Ktm 950 Adventure
A just passé trente ans me disais ce plus FUN qu'une BMW 1200Gs ...
Ou vais-je me faire tapper dessus ??
Sur un forum de québecois qui font pas mal de off road ils ont un bon avis sur le modèle 950 mais par contre il paraît qu'elle consomme pas mal comparé à la 1200GS ou autres modèles du genre. A vérifier à mon avis.
merçi bakar , mes recherches pour une moto polyvalente continues ....
je regarderais la consom . Grand V
Inscription: 07/11/2005
Localisation: Yverdon
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#16@ kennyr32: content de savoir que tu en as une!!
je te crois sur parole lorsque tu dis que tu l'as commandée sans même l'avoir essayée...elle trop trop magnifique cette brêle...tallée à la "machette" 
J'ai téléphoné à Cycle Shop à Broc et il en a une à dispo pour un essai donc si il fait bô ce samedi je vais l'essayer
Elle est comme même chéro (20400 balles!!) mais bon..quand on aime on compte pas!
@ vteckiller: merci pour tes conseils concernant le joint du carter. Si je l'achète je jeterai un coup d'oeil et poserai la question au mécano qu'il vérifie
Inscription: 09/10/2005
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#17Sur un forum de québecois qui font pas mal de off road ils ont un bon avis sur le modèle 950 mais par contre il paraît qu'elle consomme pas mal comparé à la 1200GS ou autres modèles du genre. A vérifier à mon avis.
Et le bakaar sort du bois ... sur sa moto!!
BMW F650 GS Dakar
Inscription: 12/06/2003
Localisation: Genève
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#18j'ai changé cette année aussi de mon roadster violent a plus cool et je me régale avec la TRE-K de Benelli, super position de conduite, un moteur qui pousse et un chassis digne de se nom, une conso 1/3 de moins (sympa par les temps qui court) et un confort retrouvé, de plus on trouve kit sacoche sac reservoir et le passager est bien assis avec des cales pied bien disposés ....
Inscription: 12/04/2007
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#19Ouais elle est cher, mais pas tant que ca quand tu vois l'equippement dessus. La qualite ca a un prix. Je suis etonne de voir que un garage en propose a l'essai. Mais il en reste encore des neuves? J'avais cru comprendre que elle etait plus dispo.
Inscription: 17/10/2004
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#20Elles sont vraiment belles et péchues ces KTM !
Miam.
Inscription: 07/11/2005
Localisation: Yverdon
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#21Visiblement il y en a encore selon ce qu'il m'a dit au tél. Pour ce qui est de la qualité je maintiens je trouve que c'est un peu trop cher pour ce que c'est même si la qualité est là. pour ce prix là je me paie la dernière GEX 1000!!!
Bon passons aux choses sérieuses....JE SUIS ALLE L'ESSAYER!!!!
C'est impressionnant j'avais l'impression d'avoir un vélo entre les jambes tellement elle est légère cette moto. tu l'as balances gauche-droite comme tu veux. Par contre, ce qui m'a énormément manqué c'est qu'elle manque pas mal de rallonge car on arrive très vite au rupteur. Mais bon, c normal vu que c un bi-cylinde en V. 
).
Il y a une chose que j'ai trouvé très désagréable par contre: c'est la selle. Je ne sais pas en quoi elle est faite mais la surface est glissante. je m'explique: à chaque fois que je j'accèlerai je partai en arrière et lors de freinages appuyés je m'écraisais les bur...sur le réservoir (ouch
En général, c'est une superbe moto autant d'un point vue estetique (on dirait qu'elle a été taillée à la machette) comme moteur. Pas mal de couple à bas régime permettant d'accélérer plus vite en sortie de courbe. Cette bécane est une lame de rasoir dans un col.
Je ne me suis pas encore décidé si oui ou non pour l'acheter. D'abord le prix élévé et ensuite j'avoue que le fait de ne pas avoir de rallonge comme sur une sportive 4 en ligne risque de me manquer terriblement.
Voilà
Inscription: 07/09/2001
Localisation: Arzier
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#22merçi bakar , mes recherches pour une moto polyvalente continues ....
je regarderais la consom . Grand V
全体