Alors voilà, après plus de 15 ans de rouler sur les sportives j'aimerai passer à qque chose d'un plus "cool" tout en gardant de la pêche et les sensations. J'ai flasché sur la Superduke 990R...elle est juste MA-GNI-FI-QUE Mais voilà, je ne sais pas ce que ça vaut KTM au niveau fiabilité. J'ai toujours eu des Honda et je n'ai jamais eu d'enmerdes.
Merci d'avance pour vos conseils
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#1C'est fiable maintenant, a part 2-3 bricols sur les premieres versions mais ca, c'est partout pareil. Par contre, faut vraiment suivre le plan d'entretient car ca reste des moteurs encore plus pointu que les japonnaises et au niveau prix des services, ca revient quand meme plus chere aussi (contrairement aux pieces qui peuvent etre jusqu'a 2x moins chere que nos cheres bridées...)
Sinon, une moto "plus cool", je dirais pas ca! C'est une veritable arme a rouler et honnetement, c'est de loin la moto que j'ai le plus aime rouler depuis que j'ai le permis. Ce qui m'a fait ne pas en prendre une c'est le manque de motivation a passer des heures dessus pour les services vu que je le fais moi meme (j'ai bosse 6 ans sur KTM)
Voila ce que je peux dire la dessus
Certains disent que l'amour est une lame
Qui fait saigner votre âme
Certains disent que l'amour est un désir ardent,
Un besoin qui fait souffrir sans cesse.
Je dis que l'amour est une fleur,
Et toi son unique graine.
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#2bon poste ...je pensais aussi m'acheter une moto "plus calme" et polyvalente ...
Une Ktm 950 Adventure
A just passé trente ans me disais ce plus FUN qu'une BMW 1200Gs ...
Ou vais-je me faire tapper dessus ??
全体
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#3Concernant la KTM a mon avis vas y fonce, j'étais aussi sur le point de craquer en debut d'été et je crois pas qu'au niveau fiabilité il y aie de gros problèmes, cherche un peu sur des forums dédié a la 990 il doit bien en avoir !
Inscription: 07/09/2001
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#4Meeeu ...Superbonbon...me fais vieux...j'veux des saccoches..un gps...un tableau de bord avec l'heure! et un egauge d'essence!...fin du minimalisme supersport je dis !! Viva la Revolution !!!!

全体
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#5La Superduke 990R plus cool...
Attends je crois pas que tu connaisses vraiment l'engin. Ca envoie sévère de chez sévère comme meule. Pour un truc plus cool moi je taperais dans un bandit 1250 ou ce genre de bête. Mais la superduke... c'est infernal comme moteur. C'est comme dire que la Speed Triple est une moto pour la ballade. J'en ai eu une et je te garantis que tu fais tout sauf te balader avec. 
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Localisation: Yverdon
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#6re tlm
Avant tout merci pour vos réponses
Alors juste pour clarifier à point, lorsque j'ai dit que je voulais une moto plus "cool" c'est pas pour rouler pépère, bien au contraire je veux toujours pouvoir attaquer comme je le fait avec ma sportive (qui sera uniquement pour le circuit d'ailleurs). le plus "cool" c'est au niveau de la position de conduite, à savoir un peu plus redressé que sur une sportive. Désolé j'aurai dû être plus clair
@ vteckiller: merci pour tes conseils. Il est vrai que j'avais un peu des doutes concernant la fiabilité mais me voilà rassuré
@ Baldie: avant je me tâtais pour la 950 mais depuis que ma chère et tendre moitié ne veut plus faire de brêle derrière moi j'ai opté pour la 990R monoplace et si un jour elle vient me dire qu'elle veut faire un tour elle aura qu'à aller se grater
@ Thalyl: l'engin je le connais je rassure et c'est vraiment ce que je veux
Comme je l'ai plus haut je veux avoir une brêle qui tracte fort, soit fun, un look d'enfer et avec une position qui fait moins mal au dos surtout si tu fais une pétée de km...
Aller...un grand V à tous
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#7Hello,
Etant moi même possesseur d'une super duke modèle 2006.
Je me permet de te donner ce conseil, n'hésite pas!
Cette moto c'est de l'or en barre, j'en suis tombé amoureux.
Le seul point faîble, c'est l'autonomie "160-180km puis réserve pour 30km" (problème apparament résolu pour le modèle 2007 car +30% de fuel).
Pour les services, je ne trouve pas ça spécialement excessif et les prix sont très réglo. C'est de la belle mécanique (ing en méca inside) et très résistante.
Bref, je suis convaincu par cette moto!
Alors avec la R, tu vas vraiment te fair plaisir...
Les suisses ne sont pas neutres, ils attendent de savoir de quel coté Chuck Norris se situe.
Inscription: 07/11/2005
Localisation: Yverdon
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#8Salut lycaon
Concernant l'autonomie c'est effectivement ce que j'ai lu dans la presse specialisée. heureusement que ce défaut est corrigé.
Au fait je ne connais pas beaucoup d'agences KTM. Est-ce que vous pouvez me conseiller quelques unes? Merci
Inscription: 08/05/2007
Localisation: Pagus Waldensis
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#9Salut,
Mon expérience me fait dire que la KTM Super Duke est une moto bien née, je suis convaincu par la fiabilité du bloc moteur qui d'ailleurs, a gagné le Dakar il y a quelques années (F. Meoni). En outre, le freinage est divin.
Tu l'auras compris, je roule KTM SD 2006!
A bientôt sur le forum ou sur la route.
PS: Une très très bonne adresse à recommander pour l'accueil, le service, les conseils d'un professionnel: Cycle Shop à Broc (à côté de Bulle)
Inscription: 20/07/2007
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#10Le shop de broc est très bien, j'y avais fait un saut pour des pièces pour ma vieille duke monocylindre. Très bon contact, professionnel et tout et tout.
Moi j'ai acheté la mienne ici et je ne peux que te recomander ce shop si tu est de Neuch et environ:
http://www.competitionpark.ch/
Par contre, je pense que tu devras attendre pour la R. A ce que j'ai entendu c'est une série limitée et il y as tellement de commande qu'ils n'arrivent plus a suivre à la production( rumeure a vérifier
).
A+
Les suisses ne sont pas neutres, ils attendent de savoir de quel coté Chuck Norris se situe.
Inscription: 07/11/2005
Localisation: Yverdon
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#11Merci à tous pour vos conseils
Plus j'entends du bien de la SD et surtout la R plus je la veux tout de suite!!!
Weekend prochain je vais aller prospecter à neuch et à broc
Je vous tiens au courant
A+
Inscription: 12/04/2007
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#12Salut Blade
Ayant moi meme une SD-R, j'ai bcp hesite au debut avant de la commander. Prix, fiabilite, mono place, je connais pas KTM etc... J'ai flashe dessus sur photo...donc je l'ai commande sans meme l'avoir vu en vrai. L'agence de Geneve a vendu sont quota de 2 exemplaires (que 20 en suisse), donc impossible de la commander a Geneve. Mais avec de la perseverence on trouve tjs...
Je l'ai depuis 2 mois maintenant. La premiere fois que je l'ai vu ma surprise fut la qualite de la moto. Les soudures, le chasis, les plastique etc... Je te parle meme pas du look....c'est vraiment une des plus belles motos sur le marche a mon avis.
Mnt niveau fiabilite, aucun souci..bon j'ai pas bcp de recul. Mais au vu de la qualite de la moto je me fais aucun souci.
Sinon a rouler c'est de la pure folie...sa envoie, sa freine, sa tourne comme sur des rails...Mon seul point negatif est la durete de la selle (ah et que bcp trop de monde tourne autour, des que je la parque je trouve tjs pleins de gens qui la regardent).
Si tu peux en trouver une, achete la sans meme penser! C'est que du bonheur cette moto.
Si t'as des questions hesite pas
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#13Pour la fiabilite, les premieres series avaient eu quand meme quelques rappels donc a voir si ca a ete fait. Autre chose, quand tu l'achete, verifie bien au niveau du joint de carter moteur car certaines ont tendance a fuire legerement et le delais pour avoir les pieces est tres long.
Sinon, niveau prix des services, vous vous en sortez pour pas trop chere compare a une jap?
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#14Merci pour l'info, je regarderai pour le joint carter.
Il y a eu des rappels, mais sur les model 05-06 si j'ai bien compris.
Concernant les services je sais pas encore, on verra bien.
Une choses de Genial avec KTM est le catalogue power parts, y'a tout ce qu'ont veux ladedans.
Inscription: 03/07/2007
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#15Mon ancien boss en a vendu une en debut de saison et le gars a du la laisser apres peu de temps pour faire le joint en question, bilan... 2 mois d'attente pour u p*** de joint, super pour rouler quand il fait beau
Pour le catalogue powerparts, calir qu'il est bien fourni mais ca reste chere.
Les services je me pose la question car je sais qu'on se faisait pas mal chier a bosser dessus et que ca prenait vite du temps donc je pense que ca doit revenir assez chere quand meme
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