varadero 125 ?

"theomax" wrote:

"Samra" wrote:

En bref,

A mon avis, tu arrivera vite au limite de la moto et tu y prendre moins de plaisir... Et je suis sûre qu'il y a plein d'autre modèle plus agréable a rouler, dans les autres marques, mais je ne les ai pas essayés

Et bas si t'arrive pas en 1 mois au limite de la NSR aussi... tu dois VRAIMENT avoir peur de la vitesse.

En effet, j'ai peur de la vitesse et de prendre de l'angle

Tu arrive, d'après moi, à tirer bien plus de plaisir, plus longtemps avec un NSR... Et il y a d'autre 125 encore mieux (mais comme dit plus haut, pas essayée)

"petouille" wrote:

"WaHoO#12" wrote:

Si ton but c'est la ville et la balade relax, no probleme, sinon j ai ma RS a cédé lol.
Bonne route

Salut, merci pour ton comm mais je ne sais pas ce qu'est une RS ... peux-tu m'éclairer svp, merci ?

Une Apprilia RS (125cm3)
2 temps, look sportif, moteur nerveux et relativement puissant pour une 125 mais pas la plus fiable et économique.

Pour les 125 bien faciles, la DT a un potentiel ludique assez grand, elle est bien fiable par rapport aux 125 très poussées où tu changes le piston tous les 15'000 et elle est pas chère. Pas très jolie, mais c'est pas pire qu'une varadero 125...

La Yamaha DT SM 125:

L'Aprilia 125 RS:

Sinon le must des moto 125 cm3:
La Cagiva 125 Mito:

"theomax" wrote:

J'en ai eu une pendant 3ans...

Franchement comme première moto assez cool. Stable, maniable, grande et lègère (moteur alu). Grosse vitesse de pointe (130km/h) mais peu de reprise (4 temps). Super fiable, jamais tombé en panne (si panne d'essence pour ceux qui se souviennent de ma frayeur d'avril...). Consomme peu. Kasi que des avantages. Je la conceillerait à tout débutant voulant plus tard passer à plus lourd. Franchement agréable comme 125, c'est du solide, du fiable, du stable.

C'est vrai, il faut monter haut en régime, mais sur autoroute, la seul 125 agréable que j'ai pu essayé, et j'ai du faire 2000km d'autoroute avec. Mais franchement, son manque de pêche ne ma pas fait pêter un câble.

MAIS :

GROS GROS problème : La revente. Peu de monde aime la Varadero en Suisse. J'ai du me résigner à la revendre 10'000km pour 2400fr à un garagise. Et RUDISSIME de trouver un garagiste la reprennant à plus de 2000. (heureusement je ne l'avais pas acheter neuve à 8000fr mais 4000km pour 4100fr. Mais voilà, revente TRES difficile, 1.5 année pour m'en séparer à plus ou moins bon compte.

Alors ATTENTION !

Depuis que j'ai la Z750, la Vara c'est plus qu'un mauvais souvenir, à cause uniquement de sa revente, mais ce fut LA galère ! Sans ça à recommander, surtout si on mesure 1.90 et qu'on veux pas avoir l'aire d'une giraffe sur trotinette en NSR. De plus... la vara fait grosse, la nsr fait sportive 1300. Je ne sais pas laquel des deux proprio a l'air le plus d'un con... Les NSR d'occasion sont peu fiable et trop kilométré ! Attention ! souvent mal rodé !

Ben m***** si pétouille demande des conseil sur la Vara c'est que j'en propose une et je pensais pas que j'aurais autant de difficulté à la revendre et j'aimerais bien en tire plus que ce que tu l'as vendu!! Gloups...

Moi aussi je ne pensait pas avoir tant de mal..: A un moment un mec m'en a même proposer 3200fr et j'ai refuser... uniquement parce que ça faisait un mois qu'elle était en vente. 17 moi plus tard j'étais HEUREUX de la revendre !!! Surtout que maintenant avec la nouvelle qui est sorti et les destockage de l'ancienne... PAS FACILE ! Mais courage...

Sur la vitesse c'est ce que tous croient. Mais Moteur alu (léger) + BON RODAGE !!!!! égal 120 sur du plat, 110 en tit monter, 100 en grosse monté et 130 ou 140 sur descente ou grosse déscente. Et j'ai aucun intêret à mentir. J'ai fait pdt 2 moi Lausanne-Morge régulièrement.

"theomax" wrote:

Moi aussi je ne pensait pas avoir tant de mal..: A un moment un mec m'en a même proposer 3200fr et j'ai refuser... uniquement parce que ça faisait un mois qu'elle était en vente. 17 moi plus tard j'étais HEUREUX de la revendre !!! Surtout que maintenant avec la nouvelle qui est sorti et les destockage de l'ancienne... PAS FACILE ! Mais courage...

Sur la vitesse c'est ce que tous croient. Mais Moteur alu (léger) + BON RODAGE !!!!! égal 120 sur du plat, 110 en tit monter, 100 en grosse monté et 130 ou 140 sur descente ou grosse déscente. Et j'ai aucun intêret à mentir. J'ai fait pdt 2 moi Lausanne-Morge régulièrement.

Quand j'ai revendu la mienne au garage, 2 semaines après elle était déjà partie....

Pareil, roulé 1 an avec! Jamais eu de pépin.

Look d'une grosse, faibilité, confort, silencieuse sont les qualités.
Manque de pêche et vitesse max un peu faible pour l'autoroute sont ses défauts!

Mais une parfaite moto pour l'apprentissage du gros cube!