varadero 125 ?

Pour moi :

qualités : c'est un 4 temps (ça vit plus longtemps et pollue moins qu'un 2 temps)
défauts : c'est un 4 temps (ça bourre pas par rapport à un 2 temps 125cc)

Mais c'est globalement une chouette moto pour débuter ou faire de la ville.

Si j'ai la 1000, je peux aussi donner un avis

C'est un superbe moto confortable et maniable.
Ce n'est pas une foudre de guerre, ce que je veux dire c'est que pour cette catégorie, la Varadero 125 n'est pas la plus nerveuse, mais elle est fiable et agréable à piloter.

La 1000 est d'un autre tempérament, avec un soupçon d'habitude, tu lui fais faire ce que tu veux sur de très très long trajet ou de très petit et sans aucunes douleurs. Actuellement, si je devais en changer, je ne saurai pas par laquelle la remplacer, dans la même gamme de prix également.
Je ne suis peut être pas objectif, mais je l'aime bien ma moto

tu parles de la nouvelle vara ? car la nouvelle elle est pas belle du tout... deja que l'ancienne...aie non jack pas la tète...

Fais une 'tite recherche,, j'ai bossé des années la-dessus comme coursier, j'en ai parlé en long et en large...

J'ai roulé une demie-année en Varadero.

Qualité: Confort, position haute, moto 4 temps (plus économique qu'une 2 temps) look d'une grosse
Défauts: 4 temps (très mou) surtout pour le poids qu'elle fait (trop lourd pour une 125cm3) pas de jauge essence

je suis perplexe: doit-on juger de la qualité d'une moto sur sa p^che ou comment elle bourrine? 2. pour sentir une accélération pas forcément besoin de coup de pied au cul astronomique
3. je précise que j'nai eu qu'une moto juska présent la vara donc ptèt nivo compa pas trés fort
4. mon impression (sans grand connaissances techniques), c qu'elle est super moi j'ai repeint la mienne et un des plus qu'on oublie:
t'as une 125 tu le sais mais les autres non et ils demandent tout le temps: c une combien?
Non franchement lele est super super autonomie et si tu cirucles en ville et qu'en plus tu tiens à la vie elle est parfaite
autre reproche que j evoudrais dissiper: le poids n'est pas un problème oui ce n'est qu'une 125 mais son poids partivcipe de son comfort et de son allure (bonne pour l'égo au plaisir

p.s: cela dit dans4-5 ans je voudrias bine une kawa 750 ou plus...

En bref,
C'est la première moto sur laquelle je suis montée, j'ai adoré (bien que je ne touchait presque pas par terre), j'en voulais une.

Ensuite j'ai pu essayé d'autres motos, j'ai alors presque detesté la Varadero...
Elle est tellement molle (4T), la position est pas mal par contre.

Toujours chez Honda, la NSR est bien plus agréable à rouler, elle n'a pas du tout la même gueule et c'est un 2T

A mon avis, tu arrivera vite au limite de la moto et tu y prendre moins de plaisir... Et je suis sûre qu'il y a plein d'autre modèle plus agréable a rouler, dans les autres marques, mais je ne les ai pas essayés

nan mais ca c clair je suis pas stupide quand même perso je pencherais pour une kawa ds 4-5 ans z750 ou un modèle 1000, plus audacieux le style kawa

J'en ai eu une pendant 3ans...

Franchement comme première moto assez cool. Stable, maniable, grande et lègère (moteur alu). Grosse vitesse de pointe (130km/h) mais peu de reprise (4 temps). Super fiable, jamais tombé en panne (si panne d'essence pour ceux qui se souviennent de ma frayeur d'avril...). Consomme peu. Kasi que des avantages. Je la conceillerait à tout débutant voulant plus tard passer à plus lourd. Franchement agréable comme 125, c'est du solide, du fiable, du stable.

C'est vrai, il faut monter haut en régime, mais sur autoroute, la seul 125 agréable que j'ai pu essayé, et j'ai du faire 2000km d'autoroute avec. Mais franchement, son manque de pêche ne ma pas fait pêter un câble.

MAIS :

GROS GROS problème : La revente. Peu de monde aime la Varadero en Suisse. J'ai du me résigner à la revendre 10'000km pour 2400fr à un garagise. Et RUDISSIME de trouver un garagiste la reprennant à plus de 2000. (heureusement je ne l'avais pas acheter neuve à 8000fr mais 4000km pour 4100fr. Mais voilà, revente TRES difficile, 1.5 année pour m'en séparer à plus ou moins bon compte.

Alors ATTENTION !

Depuis que j'ai la Z750, la Vara c'est plus qu'un mauvais souvenir, à cause uniquement de sa revente, mais ce fut LA galère ! Sans ça à recommander, surtout si on mesure 1.90 et qu'on veux pas avoir l'aire d'une giraffe sur trotinette en NSR. De plus... la vara fait grosse, la nsr fait sportive 1300. Je ne sais pas laquel des deux proprio a l'air le plus d'un con... Les NSR d'occasion sont peu fiable et trop kilométré ! Attention ! souvent mal rodé !

"Samra" wrote:

En bref,

A mon avis, tu arrivera vite au limite de la moto et tu y prendre moins de plaisir... Et je suis sûre qu'il y a plein d'autre modèle plus agréable a rouler, dans les autres marques, mais je ne les ai pas essayés

Et bas si t'arrive pas en 1 mois au limite de la NSR aussi... tu dois VRAIMENT avoir peur de la vitesse.

Si ton but c'est la ville et la balade relax, no probleme, sinon j ai ma RS a cédé lol.
Bonne route