à GE chez Two Wheels, on peut essayer la new Z 750 aujourd'hui, mais il faut le permis full
Je sais mais je vais au moins aller voir à quoi elle ressemble en vrai et comment on est posé dessus...c'est déjà ça! est-ce que vous savez à combien elle est (environ)?
11 390.- donc le prix ne change pas
L'intelligence artificielle n'a aucune chance face à la stupidité naturelle. i Kawa Z 750!
Que donne la Z750 en duo? la place à l'air assez réduite...et comme je ne suis pas célibataire j'ai pas envie de me prendre un rouleau à pâtisserie dans la figure si elle se retrouve sur le bitûme au premier démarrage.
Que donne la Z750 en duo? la place à l'air assez réduite...et comme je ne suis pas célibataire j'ai pas envie de me prendre un rouleau à pâtisserie dans la figure si elle se retrouve sur le bitûme au premier démarrage.
Je parle en connaissance de cause pour le modèle 2006...
Tu ne vas pas te prendre un rouleau a patisserie parce qu'elle se retrouve sur le bitume... mais parce qu'elle aura mal aux fesses... alors pas de folies après une virée qui dure plus de 45min...
Il y a toujours la solution "selle confort" à payer par dessus le marché encore 200-300 CHF (pour les deux pièces)...
Perso je risque d'opter pour l'option selle confort après avoir fait un essai de virée. Je dois avouer que les 200km pour la ramener à Lausanne se sont fait sentir... a voir si c'est une question d'habitude ou pas.
Mais que ce soit claire la place arrière n'a rien a voir avec l'habitude... c'est une vraie planche de bois!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Pour avoir un pote qui a une Z750 et être monté derrière je plussoie le message du dessus.
C'est tout simplement une horreur pour celui qui est derrière. La position est peu confortable, on est tres éloigné du pilote et en plus on a vite mal aux fesses.
Merci pour vos réponses, si je devais jeter mon dévolu sur une 750 je n'aurai pas trop le choix en ce qui concerne la selle et il faudra que je débourse pour la confort, même si je perds un peu de la ligne.
Maintenant j'ai encore une question...quitte à faire rager les puristes de la 750...j'adore le design du corps de la moto mais cette micro bulle à l'avant avec le phare ne me branche pas plus que ça. Savez vous s'il est possible de modifier cette partie afin de mettre uniquemement un phare (comme on le voit sur d'autres naked)? est-ce que cette opération est onéreuse?
désolé, je pose juste la question. et je l'avais senti venir
Quote:
quitte à faire rager les puristes de la 750
Je sais, je sais... mais bon... je trouve qu'une des plus belle chose sur cet moto est son phare avant...
Surement tu dois pouvoir trouver une façon de le changer mais fait bien attention aux homologations une homologation européenne ne veut pas dire que la pièce est homologuée suisse!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Ceci étant j'admets que c'est ce qui la démarque des autres modèles de sa catégorie.
A part ça, le duo a l'air d'être carrément moisi d'après ce que je lis sur le net, à se demander même si une selle confort peut y changer quoi que ce soit. Elle est en train de me séduire de plus en plus mais je n'aimerais pas que les sorties deviennent un calvaire à cause de ça...est-ce que l'un de vous a mis une selle confort? est-ce que ça améliore la position arrière?
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#1611 390.- donc le prix ne change pas
L'intelligence artificielle n'a aucune chance face à la stupidité naturelle. i Kawa Z 750!
Inscription: 14/03/2007
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#17Est-ce que quelqu'un pourrait me donner l'adresse de Two Wheels? je n'arrive pas à la trouver pu%!Gn*&!#"@!!!
[EDIT] - YES c'est bon j'ai trouvé.
No pain no gain.
Inscription: 30/06/2006
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#18je te demande ça parce qu'avec Kawa, c'est 2 ans de garantie normalement..
Mais ma Z750 2006 a eu une année supplémentaire offerte..
Inscription: 30/06/2006
Localisation: Lausanne
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#19sinon, ma Z750 a été achetée chez 2wheels..
je ne peux que conseiller ce garage..
ils sont vraiment excellent !!
hop là un peu de pub gratuite
Inscription: 28/02/2003
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#202wheels
Rue caroline 49
1227 Carouge
tel 022 823 10 30
ils ont aussi le new 6r et le new Z1000 à l'essaie jusqu'à jeudi!
Inscription: 30/06/2006
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#21Pquoi c'est toujours à genève qu'il y a les trucs cools ?!?
Inscription: 14/03/2007
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#22Que donne la Z750 en duo? la place à l'air assez réduite...et comme je ne suis pas célibataire j'ai pas envie de me prendre un rouleau à pâtisserie dans la figure si elle se retrouve sur le bitûme au premier démarrage.
No pain no gain.
Inscription: 28/09/2005
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#23Je parle en connaissance de cause pour le modèle 2006...
Tu ne vas pas te prendre un rouleau a patisserie parce qu'elle se retrouve sur le bitume... mais parce qu'elle aura mal aux fesses... alors pas de folies après une virée qui dure plus de 45min...
Il y a toujours la solution "selle confort" à payer par dessus le marché encore 200-300 CHF (pour les deux pièces)...
Perso je risque d'opter pour l'option selle confort après avoir fait un essai de virée. Je dois avouer que les 200km pour la ramener à Lausanne se sont fait sentir... a voir si c'est une question d'habitude ou pas.
Mais que ce soit claire la place arrière n'a rien a voir avec l'habitude... c'est une vraie planche de bois!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 26/04/2003
Localisation: Geneve
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#24Pour avoir un pote qui a une Z750 et être monté derrière je plussoie le message du dessus.
C'est tout simplement une horreur pour celui qui est derrière. La position est peu confortable, on est tres éloigné du pilote et en plus on a vite mal aux fesses.
Husqvarna 510 SMR
Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#25faur demander à Samra qui a fait les grandes alpes derrière mon ex Z.... 1000 km de route pourrie en un WE on eu raison de ses fesses
sinon la Z est parfaite pour la route
meilleur moteur que la FZ6, freinage un poil moins bien... amorto + ou - équilvalent...
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 14/03/2007
Localisation: Zurich
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#26Merci pour vos réponses, si je devais jeter mon dévolu sur une 750 je n'aurai pas trop le choix en ce qui concerne la selle et il faudra que je débourse pour la confort, même si je perds un peu de la ligne.
Maintenant j'ai encore une question...quitte à faire rager les puristes de la 750...j'adore le design du corps de la moto mais cette micro bulle à l'avant avec le phare ne me branche pas plus que ça. Savez vous s'il est possible de modifier cette partie afin de mettre uniquemement un phare (comme on le voit sur d'autres naked)? est-ce que cette opération est onéreuse?
No pain no gain.
Inscription: 28/09/2005
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#27Je suis désolé... mais c'était nécessaire...
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 14/03/2007
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#28c'est le deuxième effet kisscool...
désolé, je pose juste la question.
et je l'avais senti venir
No pain no gain.
Inscription: 28/09/2005
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#29Je sais, je sais... mais bon... je trouve qu'une des plus belle chose sur cet moto est son phare avant...
Surement tu dois pouvoir trouver une façon de le changer mais fait bien attention aux homologations une homologation européenne ne veut pas dire que la pièce est homologuée suisse!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
Inscription: 14/03/2007
Localisation: Zurich
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#30Ceci étant j'admets que c'est ce qui la démarque des autres modèles de sa catégorie.
A part ça, le duo a l'air d'être carrément moisi d'après ce que je lis sur le net, à se demander même si une selle confort peut y changer quoi que ce soit. Elle est en train de me séduire de plus en plus mais je n'aimerais pas que les sorties deviennent un calvaire à cause de ça...est-ce que l'un de vous a mis une selle confort? est-ce que ça améliore la position arrière?
No pain no gain.