j'ai regarder pour une hornet ou une Sv mais c'est minimun 5000.-
moi j'aurais plutot dans les 2000.-
bon je passe quand meme le permis gros cube! j'en lourai une pour le permis
mais j'ai pas envie d'attendre 6 mois d'avoir les sous pour une 600, j'ai trop envie de rouler!
apres uen 125 qui me plait il y a la comet 125 de hoyung...mais c'est pas super qualité me semble
le fait d'en louer une juste pour le permis je trouve ça pas très intelligent, tu connais pas la moto et faut pas croire que tu vas arriver à métriser une monture qui n'est pas la tienne sans t'être au préalable entraînée un max avant
ben c'est le budjet qui suis pas...
j'ai regarder pour une hornet ou une Sv mais c'est minimun 5000.-
moi j'aurais plutot dans les 2000.-
bon je passe quand meme le permis gros cube! j'en lourai une pour le permis
mais j'ai pas envie d'attendre 6 mois d'avoir les sous pour une 600, j'ai trop envie de rouler!
apres uen 125 qui me plait il y a la comet 125 de hoyung...mais c'est pas super qualité me semble
le fait d'en louer une juste pour le permis je trouve ça pas très intelligent, tu connais pas la moto et faut pas croire que tu vas arriver à métriser une monture qui n'est pas la tienne sans t'être au préalable entraînée un max avant
D'accord avec toi Letizia, il faut au minimum l'avoir en main une petite semaine en s'entrainant tous les jours... Afin d'être non seulemetn prêt pour le permis mais également pour gagner de l'assurance dans la circulation
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Moi, d'après ce que j'entends (moyens financiers, expérience, etc...), je continue de penser qu'il vaut peut-etre mieux se faire la main sur une croute (si une 125 ne te botte pas, prends une vieille CB500) plutot que de prendre une moto qui te plait plus...
L'argument de n'acheter qu'une moto me semble bancal, car une fois que la moto sera tombée, même à l'arrêt, ca risque de couter quelques francs quand même pour remettre droit ce qui aura été tordu... Et ca va vite... Levier, sélecteurs, clignos, etc...
C'est clair que même ceux qui ont le permis ne sont pas à l'abri d'une chute... Moi compris... Je dis juste que ca peut etre judicieux de commencer avec une moto moins "dommage" que celle qui te plait vraiment... Surtout si tu n'as aucune expérience dans le domaine... Et même si cette période est courte...
Oui je sais que nous ne sommes pas du même avis sur la question.
En fait j'essaye de trouver des arguments afin de ne pas trop gaspiller de l'argent et surtout de ne pas être bloquée pour la suite.
Il faut surtout savoir ce dont elle a besoin et surtout ses envies
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
mais c'est vrai que si j'ai envie de me ballader avec mon homme ben avec une 125 ca risque d'etre moyen , et pis acheter c'est deja tellement compliquer que je preferai investir dans un modele ressent , pour ma voiture pareil j'ai acheter neuf car peur des "defaut " caché...
En fait, vu la marge de manoeuvre que tu as (plus près de 2000.- que 5000.-), je te conseille une vieille occase pas dommage, genre CB500, ER-5, ou GPZ... Crois moi, tu as déjà de quoi te faire largement plaisir, et c'est moins dommage en cas de chute... En plus, ca se revend toujours...
Tu en trouve pour moins de 3000.- sur http://www.commerce-moto.ch, et elles sont garanties 3 mois (garages)...
Prix 3800 CHF
Kilométrage 17000 km
1ère mise en circ. 04 1997
Coloris rot
Catégorie Touring
Garantie 3 mois
oui mais 3500.- 3800.- ca fait 2 foi smon budget, je vais de toute facon devoir attendre, alors apres autant mettre 1500.- de plus pour celle qui me plait
Inscription: 10/05/2005
Localisation: Montreux
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#31le fait d'en louer une juste pour le permis je trouve ça pas très intelligent, tu connais pas la moto et faut pas croire que tu vas arriver à métriser une monture qui n'est pas la tienne sans t'être au préalable entraînée un max avant
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#32D'accord avec toi Letizia, il faut au minimum l'avoir en main une petite semaine en s'entrainant tous les jours... Afin d'être non seulemetn prêt pour le permis mais également pour gagner de l'assurance dans la circulation
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#33Moi, d'après ce que j'entends (moyens financiers, expérience, etc...), je continue de penser qu'il vaut peut-etre mieux se faire la main sur une croute (si une 125 ne te botte pas, prends une vieille CB500) plutot que de prendre une moto qui te plait plus...
L'argument de n'acheter qu'une moto me semble bancal, car une fois que la moto sera tombée, même à l'arrêt, ca risque de couter quelques francs quand même pour remettre droit ce qui aura été tordu... Et ca va vite... Levier, sélecteurs, clignos, etc...
C'est clair que même ceux qui ont le permis ne sont pas à l'abri d'une chute... Moi compris... Je dis juste que ca peut etre judicieux de commencer avec une moto moins "dommage" que celle qui te plait vraiment... Surtout si tu n'as aucune expérience dans le domaine... Et même si cette période est courte...
Voilà, c'est juste un point de vue...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 16/03/2007
Localisation: Trélex
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#34oui mais a condition de trouver une 125 vraiment pas cher, sinon je prefere passer a une 600...
PAr contre point de vue de l'équilibre ca compte pas le scooter?
Born to be wild...
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#35Et ensuite tu vas vouloir la vendre très rapidement car elle va te limiter dans tes déplacements ou lors des virées

Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#36Bien sur, c'est une expérience de plus sur 2 roues... Il faudra juste te faire au frein au pied et au passage des vitesses...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 16/03/2007
Localisation: Trélex
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#37oui si je pourrais encore en tirer quelque choses
mais a 500.- je vais la finir
en tout cas c'est soit une 125 maintenant a un prix mini , soit une chouette mais raisonnable en septembre...
Born to be wild...
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#38BMW R1150GS Adventure
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#39Oui je sais que nous ne sommes pas du même avis sur la question.
En fait j'essaye de trouver des arguments afin de ne pas trop gaspiller de l'argent et surtout de ne pas être bloquée pour la suite.
Il faut surtout savoir ce dont elle a besoin et surtout ses envies
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 16/03/2007
Localisation: Trélex
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#40ben c'est sur qu'il n'y a pas UNE solution
mais c'est vrai que si j'ai envie de me ballader avec mon homme ben avec une 125 ca risque d'etre moyen , et pis acheter c'est deja tellement compliquer que je preferai investir dans un modele ressent , pour ma voiture pareil j'ai acheter neuf car peur des "defaut " caché...
Born to be wild...
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#41En fait, vu la marge de manoeuvre que tu as (plus près de 2000.- que 5000.-), je te conseille une vieille occase pas dommage, genre CB500, ER-5, ou GPZ... Crois moi, tu as déjà de quoi te faire largement plaisir, et c'est moins dommage en cas de chute... En plus, ca se revend toujours...
Tu en trouve pour moins de 3000.- sur http://www.commerce-moto.ch, et elles sont garanties 3 mois (garages)...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 16/03/2007
Localisation: Trélex
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#42j'en ai trouver 1 qui me plait !!
3500.- et sur geneve en plus
vais reflechir
Born to be wild...
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#43EX:
Modèle SUZUKI - GSF 600 Bandit (600)
Prix 3800 CHF
Kilométrage 17000 km
1ère mise en circ. 04 1997
Coloris rot
Catégorie Touring
Garantie 3 mois
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 16/03/2007
Localisation: Trélex
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#44oui mais 3500.- 3800.- ca fait 2 foi smon budget, je vais de toute facon devoir attendre, alors apres autant mettre 1500.- de plus pour celle qui me plait
Born to be wild...
Inscription: 16/03/2007
Localisation: Trélex
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#45Dur dur d'etre motarde
Born to be wild...