Trop heureux ! Mes 100 premières bornes en flat BMW !!!

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Dernier message
ven, 20/04/2007 - 14:12
Re:
"Grumpf" wrote:

C'est une 800cm3, donc pas vraiment une 1000, mais quand même plus grosse qu'une 650...

C'est ce qu'on appelle une logique implacable Icon exclaim Icon rolleyes

Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"IMAGE(<a href="http://www.caloz.ch/imgforum/darkbanner2.jpg" rel="nofollow">http://www.caloz.ch/imgforum/darkbanner2.jpg</a>)

ven, 20/04/2007 - 17:02
Re:
"Dark" wrote:
"Grumpf" wrote:

C'est une 800cm3, donc pas vraiment une 1000, mais quand même plus grosse qu'une 650...

C'est ce qu'on appelle une logique implacable Icon exclaim Icon rolleyes

Icon mrgreen

Ben quoi?

BMW R1150GS Adventure

ven, 20/04/2007 - 17:27
Re:
"Grumpf" wrote:
"Dark" wrote:
"Grumpf" wrote:

C'est une 800cm3, donc pas vraiment une 1000, mais quand même plus grosse qu'une 650...

C'est ce qu'on appelle une logique implacable Icon exclaim Icon rolleyes

Icon mrgreen

Ben quoi?

Laisse tombé, c'était pour gonfler ses statistiques!! lol. Icon biggrin

Et le bakaar sort du bois ... sur sa moto!!

BMW F650 GS Dakar

sam, 21/04/2007 - 16:43
Re:
"Bakaar" wrote:

Ouais mais la r80GS n'est plus fabriquée et je ne partirai pas non plus avec une bécane essouflée pour faire 40'000 Km!! Icon eek Bon en fait mon seul choix qui me reste c'est de prendre une KTM 990 adventure!! Icon confused C'est pas terrible, ils n'ont vraisemblablement pas de SAV en Asie!! Franchement si vous avez un conseil avec une moto qui peut encore tenir debout, je prend. Icon sad

Avec la KTM, tu vas au-devant du même problème que la 1200 GS. Electronique à tous les étages et chaîne en plus... Sincèrement, avec les normes anti-pollution 2007 (euro3), je doute que tu trouves encore une moto qui soit démontable au bord de la route. L'injection est de mise dans presque tous les modèles, l'électronique est présente, car elle participe au respect de ces normes. Elle améliore même les qualités de baroudeuse de la 1200 GS : tu peux rouler avec un indice plus faible d'octane sans soucis, tout est "repéré" électroniquement.

En outre, selon où tu te rends, il faudra que tu réfléchisses à la présence ou non de carburant sans plomb....

En fait, à ta place, je partirais d'un catalogue d'accesoires pro, genre Touratech, pour choisir la bécane. En effet, ces boîtes offrent de nombreuses possibilités d'aménagement (bagages, moteur, etc), selon les besoins et la promenade. 40'000 km, cela ne s'improvise pas.

sam, 21/04/2007 - 16:49
Re:

Reste qu'en trouvant une bonne ocassion (R80GS), il te rester asuffisemment d'argent pour t'assurer qu'elle ne tombera pas en panne, en la faisant réviser à fond et en la fiabilisant au maximum... Icon rolleyes

Conseil également valable avec une bonne vieille XT 600... Icon wink

BMW R1150GS Adventure

sam, 21/04/2007 - 21:40
Re:
"Grumpf" wrote:

Reste qu'en trouvant une bonne ocassion (R80GS), il te rester asuffisemment d'argent pour t'assurer qu'elle ne tombera pas en panne, en la faisant réviser à fond et en la fiabilisant au maximum... Icon rolleyes

Conseil également valable avec une bonne vieille XT 600... Icon wink

On peut aussi partir d'une R80 GS et la transformer selon ses désirs, toujours grâce à ces préparateurs allemands (je pense notamment à la transformation R100 GS proposée par Touratech).

dim, 22/04/2007 - 21:07
Re:

Mille merci pour toues ces réponses. J'ai ét voir un peu ces 10 et 80 gs mais je l'es trouve un peu courtes sur pattes, je pense quand même faire un peu de piste voir carrément du desert!! C'est pour cela que je m'était tournée vers KTM et BMW.

Malheureusement, si j'ai bien compris l'une et l'autre on de l'electronique car c'est la loi qui le demande. Bon soit je prend cela comme un challenge. Mais on doit quand même pouvoir bidouiller un peu ces système electronique!! Au pire reprendre tout le système pour le réinstaller en cas de panne?? Ou peut être que je rêve? Icon sad

Bon ben il me reste une solution, enfin je crois, c'est de prendre une vieille Africa Twin, elle n'est pas apparue dans vos réponse, est-ce parce qu'elle est tellement nulle qu'on en parle même pas ou seulement parce qu'à la base le sujet était une BMW?

Merci à tous pour l'aide que vous me fournissez dans cette aventure. Icon biggrin

Et le bakaar sort du bois ... sur sa moto!!

BMW F650 GS Dakar

dim, 22/04/2007 - 21:14
Re:

Si tu pars d'une base occasion, j'insiste, va voir ce que propose les accessoiristes pro. L'Africa Twin est aussi dans leurs tiroirs sauf erreur... Le catalogue Touratech est même en ligne et il y en a d'autres !

lun, 23/04/2007 - 07:33
Re:
"Stotz" wrote:

Si tu pars d'une base occasion, j'insiste, va voir ce que propose les accessoiristes pro. L'Africa Twin est aussi dans leurs tiroirs sauf erreur... Le catalogue Touratech est même en ligne et il y en a d'autres !

Je suis allé voir chez touratech et ben il propose tous les modèles discuté dans ce topic!! Et chaque fois dans des config un peu différente mais sensiblement la même veine. Je trouve toujours que les 80 et 100 gs sont trop court sur pattes. Mais pour le reste, le choix est Cornélien! Icon confused

Enfin je vais étudier tout cela, merci.

P.S. je sais qu'on est dans un topic BMW mais si quelqu'un à une KTM adventure 990, je veux bien un avis Icon smile

P.S.2 il y a pas un club de grand aventuriers de la moto à Genève ou en France voisine?

Et le bakaar sort du bois ... sur sa moto!!

BMW F650 GS Dakar

lun, 23/04/2007 - 17:47
Re:

Ben moi, j'en ai fait mon rêve, d'un tour du monde en moto... Icon rolleyes

Mais pour l'instant, faute de moyens (et de courage?), je visite un peu à droite à gauche en Europe... Icon biggrin

Et sincèrement, dans l'optique de réduire les coûts, je partirais avec ma moto actuelle... préparée pour l'occasion, bien sur... Icon wink

Suis sur Genève, alors si tu veux boire un verre à l'occasion... Icon wink

BMW R1150GS Adventure

lun, 23/04/2007 - 19:17
Re:

Après visite de quelque sites et discussion avec des Québecois!! (sisi c'est vrai) Je vais prendre la BMW 650 gs Dakar. Icon biggrin

Pour de question de poids je ne prend pas la 1200!!

Merci pour votre aide et a tout bientôt sur les routes Icon razz

Et le bakaar sort du bois ... sur sa moto!!

BMW F650 GS Dakar

lun, 23/04/2007 - 20:46
Re:
"Grumpf" wrote:

Suis sur Genève, alors si tu veux boire un verre à l'occasion... Icon wink

C'est marrant...vous le savez surement pas mais vous vous connaissez un peu Bakaar et toi Icon smile

IMAGE(<a href="http://img401.imageshack.us/img401/9144/logo3l.png" rel="nofollow">http://img401.imageshack.us/img401/9144/logo3l.png</a>)

lun, 23/04/2007 - 20:48
Re:
"Bakaar" wrote:

Après visite de quelque sites et discussion avec des Québecois!! (sisi c'est vrai) Je vais prendre la BMW 650 gs Dakar. Icon biggrin

Et moi et moi je compte pour des prunes ?!?! Chu pas quebecois d'abord!!! Icon razz Bon, c'est cool que t'aies posé ton choix, tu le prévois quand ce fameux voyage ?

IMAGE(<a href="http://img401.imageshack.us/img401/9144/logo3l.png" rel="nofollow">http://img401.imageshack.us/img401/9144/logo3l.png</a>)

lun, 23/04/2007 - 20:48
Re:
"TommyBoy" wrote:
"Grumpf" wrote:

Suis sur Genève, alors si tu veux boire un verre à l'occasion... Icon wink

C'est marrant...vous le savez surement pas mais vous vous connaissez un peu Bakaar et toi Icon smile

Tu rigole, c'est qui? Icon question

Et le bakaar sort du bois ... sur sa moto!!

BMW F650 GS Dakar

lun, 23/04/2007 - 21:01
Re:
"Bakaar" wrote:
"TommyBoy" wrote:
"Grumpf" wrote:

Suis sur Genève, alors si tu veux boire un verre à l'occasion... Icon wink

C'est marrant...vous le savez surement pas mais vous vous connaissez un peu Bakaar et toi Icon smile

Tu rigole, c'est qui? Icon question

Un collègue de boulot (mon boulot, hein..c'est pas un fonctionnaire!) Icon wink

IMAGE(<a href="http://img401.imageshack.us/img401/9144/logo3l.png" rel="nofollow">http://img401.imageshack.us/img401/9144/logo3l.png</a>)