Dans les motos un peut plus bas j'avais noté l'ER-6n, la CBF 600 ou encore la Bandit. J'ai donc une solution de secours au cas où.
J'avais exactement les mêmes hésitations il y a quelques semaines quand j'ai décidé de passer de la 125 à la catégorie supérieure...
Après avoir discuté avec plusieurs concessionnaires, j'ai opté pour la hornet 2005. J'ai pu récupérer un modèle de démo avec 3000km et une garantie constructeur de 2 ans à un prix raisonnable...
Ca fait juste quelques semaines que je l'ai et pour l'instant tout se passe à merveille... (sous réserve d'un petit réglage à apporter à l'embrayage http://forum.motards.ch/viewtopic.php?t=44305)
salut!!
moi jvais faire la super chieuse.... mais j'ai une super jolie Hornet sur les zannonces à vendre.... et si jamais tu l'as pas encore achetée la tienne, sache que je l'ai baissée de prix...
et elle est déjà toute équipée de ces détails...
juste que j'ai enlevé le pare boue arrière, esthétiquement je trouvais ca trop lourd, et quand j'ai changé de pneu il frottait...
Pampers, pourquoi t'hésites???? D'accord, c'est pas ce que tu cherches, mais si tu prends cette 900, tu fais ton permis, tu la roules 12 mois, puis tu refais une révision et mets un train de pneus neufs et tu la revends 6900.-
A 26000 km, kit-chaîne et disques de freins seront encore bons, où est le problème???
Amitiés,
A+,
le Jef-ou-comment-rouler-une-année-gratos...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
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#16J'avais exactement les mêmes hésitations il y a quelques semaines quand j'ai décidé de passer de la 125 à la catégorie supérieure...
Après avoir discuté avec plusieurs concessionnaires, j'ai opté pour la hornet 2005. J'ai pu récupérer un modèle de démo avec 3000km et une garantie constructeur de 2 ans à un prix raisonnable...
Ca fait juste quelques semaines que je l'ai et pour l'instant tout se passe à merveille... (sous réserve d'un petit réglage à apporter à l'embrayage http://forum.motards.ch/viewtopic.php?t=44305)
Finalement, quel a été ton choix?
The owls are not what they seem
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#17salut!!
moi jvais faire la super chieuse.... mais j'ai une super jolie Hornet sur les zannonces à vendre.... et si jamais tu l'as pas encore achetée la tienne, sache que je l'ai baissée de prix...
et elle est déjà toute équipée de ces détails...
juste que j'ai enlevé le pare boue arrière, esthétiquement je trouvais ca trop lourd, et quand j'ai changé de pneu il frottait...
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#18Non mais Pampers t'es entrain de me faire fouarer ma vente là!!

Pis ta Hornet 900 ya du louche là-dedans.... en plus elle appartenait à la police!!!
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#19Pampers, pourquoi t'hésites???? D'accord, c'est pas ce que tu cherches, mais si tu prends cette 900, tu fais ton permis, tu la roules 12 mois, puis tu refais une révision et mets un train de pneus neufs et tu la revends 6900.-
A 26000 km, kit-chaîne et disques de freins seront encore bons, où est le problème???
Amitiés,
A+,
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#20Pour finir j'ai une Hornet 600 modèle 2007 depuis 3 semaines et j'en suis bien content
Caillou. "c'est tout"