Au fait je suis également interessé par les manchons de protection!! Alors ou peut on les trouver pour le prix le plus bas????
Alors je viens d'aller voir sur psperformance, et je vois qu'ils en vendent pour 39euro, des pp tuning! Est ce que vous savez s'il faut découper le carenage pour les mettre? sinon les evotech sont interessantes à 99euro!
Eh ben tu sais quoi, elle ressemble tres fortememnt à la mienne lol!!!
Non en fait j'ai exactement la même mais en bleu et blanc 750!! le noir c'est beau mais on voit beaucoup trop les raye dessus et je suis trop manique pour ça! En revanche je n'ai pas regardé mais c'est aussi la 750?? Tu verras que ca pousse du tonnerre et surtout...le bruit est trop beau!!!
Yep 750!!! Me réjoui de pouvoir rouler avec et c'est vrai... ca pousse vraiment du tonerre!!!!
Ouais par contre le pneu d'origine est pas top je trouve! c'est la première fois que j'essayais le bt014 mais je le trouve relativement mauvais comparé au pilot power! Sinon je te laisse regarder sur ps performance sous la rubrique roulette de protection, tu verras qu'il y en a des bien jolies!!
Ouais par contre le pneu d'origine est pas top je trouve! c'est la première fois que j'essayais le bt014 mais je le trouve relativement mauvais comparé au pilot power! Sinon je te laisse regarder sur ps performance sous la rubrique roulette de protection, tu verras qu'il y en a des bien jolies!!
PS performance??? Ok je vais y jeter un coup d'oeil. Sinon pour les bt14 j'ai un collègue qui roule avec mais Z750 et il en est plutôt satisfait... Verrai bien. Tu roules toute l'année avec????
Je viens de regarder... effectivement les evo sont pas mal du tout et en plus pas de découpe pour les installer!!!! JAMAIS je couperai quoi que ce soit sur ma meule!!!!
Ca doit pas être bien compliqué à monter ces trucs en plus non?
Non c'est tres facile à mettre!! Sinon je roule pas en hiver, j'ai trop peur de l'exploser lol! Je sais pas si tu as vu sur le site, mais y a aussi les pp tunig qui sont sympa!
Je me suis renseigné avec le responsable du site et il m'a dit que pour ce genre de protection il ne faut a priori pas de découpe du carénage car ils se fixent au niveau du cadre pres de la culasse, alors est ce que tu vois ou c'est et peux tu me dire si a ton avis il faut une découpe du carénage???
Si tu ne sais pas comment c'est tu peux regarder sur le site de ps performance!! je te demande ca car ma moto est dans un garage mais pas chez moi donc je ne peux pas voir directemnent dessus!
Si quelq'un d'autre possède cette moto il peut également répondre!
Non c'est tres facile à mettre!! Sinon je roule pas en hiver, j'ai trop peur de l'exploser lol! Je sais pas si tu as vu sur le site, mais y a aussi les pp tunig qui sont sympa!
Je me suis renseigné avec le responsable du site et il m'a dit que pour ce genre de protection il ne faut a priori pas de découpe du carénage car ils se fixent au niveau du cadre pres de la culasse, alors est ce que tu vois ou c'est et peux tu me dire si a ton avis il faut une découpe du carénage???
Si tu ne sais pas comment c'est tu peux regarder sur le site de ps performance!! je te demande ca car ma moto est dans un garage mais pas chez moi donc je ne peux pas voir directemnent dessus!
Si quelq'un d'autre possède cette moto il peut également répondre!
Je te redis ça ce soir en rentrant du taff.
Bah moi dès que j'ai mes plaques je vais faire un petit tour!!!! Quatre mois sans moto c'est beaucoup trop long pour moi!!!!
Mouarf HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!
Le gars du garage va à la blécherette pour immatriculer ma belle... et là refus total du SAN. Mon ancienne carte grise est pas annulé et il y a toujours le code 178 sur la carte grise. Coup de fil à la banque...:
"Ha oui... on a oublié de vous envoyé le formulaire de résiliation de leasing.... Désolé"
Moi je pète les plombs... j'ai couru toutes la journée pour les différentes couilles de mon ancien garage, de mon assurance et de ma banque.... ca fait beaucoup et tout ça en plus d'une journée de taff ultra chiante! Ce WE grand beau temps... dégouté... suis dégouté.
Mouarf HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!
Le gars du garage va à la blécherette pour immatriculer ma belle... et là refus total du SAN. Mon ancienne carte grise est pas annulé et il y a toujours le code 178 sur la carte grise. Coup de fil à la banque...:
"Ha oui... on a oublié de vous envoyé le formulaire de résiliation de leasing.... Désolé"
Moi je pète les plombs... j'ai couru toutes la journée pour les différentes couilles de mon ancien garage, de mon assurance et de ma banque.... ca fait beaucoup et tout ça en plus d'une journée de taff ultra chiante! Ce WE grand beau temps... dégouté... suis dégouté.
Mais tu les cumules les emmerdes
Désolé ... j'irais rouler pour toi
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Mouarf HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!
Le gars du garage va à la blécherette pour immatriculer ma belle... et là refus total du SAN. Mon ancienne carte grise est pas annulé et il y a toujours le code 178 sur la carte grise. Coup de fil à la banque...:
"Ha oui... on a oublié de vous envoyé le formulaire de résiliation de leasing.... Désolé"
Moi je pète les plombs... j'ai couru toutes la journée pour les différentes couilles de mon ancien garage, de mon assurance et de ma banque.... ca fait beaucoup et tout ça en plus d'une journée de taff ultra chiante! Ce WE grand beau temps... dégouté... suis dégouté.
Mais tu les cumules les emmerdes
Désolé ... j'irais rouler pour toi
Tu peux demander à tous mes potes... je suis le mec qui a le plus de poisse. Ca en devient carrément afligeant. Des fois je me taperais bien la tête contre les murs...
Merci... et profites bien parce que la semaine prochaine... devinez quoi.... PLUIE!!!!! OUéééééééé j'aurais mes plaques mais pas le temps qui va avec. Je vais me défoncer la gueule ce soir!!!!
C'est bon j'ai les plaques... mais il pleut. Vais pas me plaindre c'est fait elle est immatriculée et prête à rugir. Sinon le concessionnaire m'a dit que niveau rodage y avait pas grand chose à respecter sauf les conseils universels comme ne pas partir à froid, varier ses régimes moteur, et éviter de taper le rupteur... Vrai ou pas? Avec ma speed je m'étais tapé presque 1400 kils avec des restrictions assez strictes au niveau régime...
Bon je croise les doigts pour que ce WE le temps actuel laisse place à un grand soleil.... mais y a peu de chance je le crains...
Inscription: 01/10/2005
Localisation: Montreux
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#31Au fait je suis également interessé par les manchons de protection!! Alors ou peut on les trouver pour le prix le plus bas????
Alors je viens d'aller voir sur psperformance, et je vois qu'ils en vendent pour 39euro, des pp tuning! Est ce que vous savez s'il faut découper le carenage pour les mettre? sinon les evotech sont interessantes à 99euro!
Inscription: 25/07/2005
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#32Yep 750!!! Me réjoui de pouvoir rouler avec et c'est vrai... ca pousse vraiment du tonerre!!!!

Inscription: 01/10/2005
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#33Ouais par contre le pneu d'origine est pas top je trouve! c'est la première fois que j'essayais le bt014 mais je le trouve relativement mauvais comparé au pilot power! Sinon je te laisse regarder sur ps performance sous la rubrique roulette de protection, tu verras qu'il y en a des bien jolies!!
Inscription: 25/07/2005
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#34PS performance??? Ok je vais y jeter un coup d'oeil. Sinon pour les bt14 j'ai un collègue qui roule avec mais Z750 et il en est plutôt satisfait... Verrai bien.
Tu roules toute l'année avec????
Inscription: 25/07/2005
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#35Je viens de regarder... effectivement les evo sont pas mal du tout et en plus pas de découpe pour les installer!!!! JAMAIS je couperai quoi que ce soit sur ma meule!!!!
Ca doit pas être bien compliqué à monter ces trucs en plus non?
Inscription: 01/10/2005
Localisation: Montreux
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#36Non c'est tres facile à mettre!! Sinon je roule pas en hiver, j'ai trop peur de l'exploser lol! Je sais pas si tu as vu sur le site, mais y a aussi les pp tunig qui sont sympa!
Je me suis renseigné avec le responsable du site et il m'a dit que pour ce genre de protection il ne faut a priori pas de découpe du carénage car ils se fixent au niveau du cadre pres de la culasse, alors est ce que tu vois ou c'est et peux tu me dire si a ton avis il faut une découpe du carénage???
Si tu ne sais pas comment c'est tu peux regarder sur le site de ps performance!! je te demande ca car ma moto est dans un garage mais pas chez moi donc je ne peux pas voir directemnent dessus!
Si quelq'un d'autre possède cette moto il peut également répondre!
Inscription: 25/07/2005
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#37Je te redis ça ce soir en rentrant du taff.
Bah moi dès que j'ai mes plaques je vais faire un petit tour!!!! Quatre mois sans moto c'est beaucoup trop long pour moi!!!!

Inscription: 25/07/2005
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#38Mouarf HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!
Le gars du garage va à la blécherette pour immatriculer ma belle... et là refus total du SAN. Mon ancienne carte grise est pas annulé et il y a toujours le code 178 sur la carte grise. Coup de fil à la banque...:
"Ha oui... on a oublié de vous envoyé le formulaire de résiliation de leasing.... Désolé"
Moi je pète les plombs... j'ai couru toutes la journée pour les différentes couilles de mon ancien garage, de mon assurance et de ma banque.... ca fait beaucoup et tout ça en plus d'une journée de taff ultra chiante! Ce WE grand beau temps... dégouté... suis dégouté.

Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#39Mais tu les cumules les emmerdes
Désolé
... j'irais rouler pour toi 
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 25/07/2005
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#40Tu peux demander à tous mes potes... je suis le mec qui a le plus de poisse. Ca en devient carrément afligeant. Des fois je me taperais bien la tête contre les murs...
Merci... et profites bien parce que la semaine prochaine... devinez quoi.... PLUIE!!!!! OUéééééééé j'aurais mes plaques mais pas le temps qui va avec. Je vais me défoncer la gueule ce soir!!!!

Inscription: 25/07/2005
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#41C'est bon j'ai les plaques... mais il pleut. Vais pas me plaindre c'est fait elle est immatriculée et prête à rugir. Sinon le concessionnaire m'a dit que niveau rodage y avait pas grand chose à respecter sauf les conseils universels comme ne pas partir à froid, varier ses régimes moteur, et éviter de taper le rupteur... Vrai ou pas? Avec ma speed je m'étais tapé presque 1400 kils avec des restrictions assez strictes au niveau régime...
Bon je croise les doigts pour que ce WE le temps actuel laisse place à un grand soleil.... mais y a peu de chance je le crains...
Allez, moi je vais chercher mes plaques là!
