Ben félicitatioooons Thayil Elle est magnifique en noir! ...c'est la 600 ou la 750?
Mais bon..... à part l'accident qu'est qui a fait que tu "saute" du 3 pattes Triumph à une sportive à 4 pattes?
Merci merci!!!! Tout simplement que j'hésitais entre la speed et celle-ci. Bah le fruit du hasard a décidé que ce ne sera pas la speed. Et surtout je compte vraiment me mettre au circuit et je ne me voyait m'arracher la nuque avec un roadster... Et surtout... j'ai vraiment un faible pour les sportives et tout particulièrement pour celle-ci!! Pour moi une des plus belles motos qui existent en ce moment! Sinon je tiens vraiment à saluer Access Style qui offre un service excellent et très convivial!!!! Des gars passionés qui savent partager leur passion! C'est rare...
Ah oui... c'est la sept et demi... très bon comprois je trouve!!!!
Ben félicitatioooons Thayil Elle est magnifique en noir! ...c'est la 600 ou la 750?
Mais bon..... à part l'accident qu'est qui a fait que tu "saute" du 3 pattes Triumph à une sportive à 4 pattes?
Merci merci!!!! Tout simplement que j'hésitais entre la speed et celle-ci. Bah le fruit du hasard a décidé que ce ne sera pas la speed. Et surtout je compte vraiment me mettre au circuit et je ne me voyait m'arracher la nuque avec un roadster... Et surtout... j'ai vraiment un faible pour les sportives et tout particulièrement pour celle-ci!! Pour moi une des plus belles motos qui existent en ce moment! Sinon je tiens vraiment à saluer Access Style qui offre un service excellent et très convivial!!!! Des gars passionés qui savent partager leur passion! C'est rare...
Ah oui... c'est la sept et demi... très bon comprois je trouve!!!!
T'es sûr de ton choix?
Tu crois pas que c'est un peu "poussif" comme brêle???
Ben félicitatioooons Thayil Elle est magnifique en noir! ...c'est la 600 ou la 750?
Mais bon..... à part l'accident qu'est qui a fait que tu "saute" du 3 pattes Triumph à une sportive à 4 pattes?
Merci merci!!!! Tout simplement que j'hésitais entre la speed et celle-ci. Bah le fruit du hasard a décidé que ce ne sera pas la speed. Et surtout je compte vraiment me mettre au circuit et je ne me voyait m'arracher la nuque avec un roadster... Et surtout... j'ai vraiment un faible pour les sportives et tout particulièrement pour celle-ci!! Pour moi une des plus belles motos qui existent en ce moment! Sinon je tiens vraiment à saluer Access Style qui offre un service excellent et très convivial!!!! Des gars passionés qui savent partager leur passion! C'est rare...
Ah oui... c'est la sept et demi... très bon comprois je trouve!!!!
T'es sûr de ton choix?
Tu crois pas que c'est un peu "poussif" comme brêle???
Ecoutes non. D'ailleurs les trois quarts des personnes avec qui j'ai discuté de mon choix m'auraient conseillé la 1000... là je pense que c'était poussif. Et quand on aime on ne compte pas.
Ben félicitatioooons Thayil Elle est magnifique en noir! ...c'est la 600 ou la 750?
Mais bon..... à part l'accident qu'est qui a fait que tu "saute" du 3 pattes Triumph à une sportive à 4 pattes?
Merci merci!!!! Tout simplement que j'hésitais entre la speed et celle-ci. Bah le fruit du hasard a décidé que ce ne sera pas la speed. Et surtout je compte vraiment me mettre au circuit et je ne me voyait m'arracher la nuque avec un roadster... Et surtout... j'ai vraiment un faible pour les sportives et tout particulièrement pour celle-ci!! Pour moi une des plus belles motos qui existent en ce moment! Sinon je tiens vraiment à saluer Access Style qui offre un service excellent et très convivial!!!! Des gars passionés qui savent partager leur passion! C'est rare...
Ah oui... c'est la sept et demi... très bon comprois je trouve!!!!
T'es sûr de ton choix?
Tu crois pas que c'est un peu "poussif" comme brêle???
Ecoutes non. D'ailleurs les trois quarts des personnes avec qui j'ai discuté de mon choix m'auraient conseillé la 1000... là je pense que c'était poussif. Et quand on aime on ne compte pas.
Ben félicitatioooons Thayil Elle est magnifique en noir! ...c'est la 600 ou la 750?
Mais bon..... à part l'accident qu'est qui a fait que tu "saute" du 3 pattes Triumph à une sportive à 4 pattes?
Merci merci!!!! Tout simplement que j'hésitais entre la speed et celle-ci. Bah le fruit du hasard a décidé que ce ne sera pas la speed. Et surtout je compte vraiment me mettre au circuit et je ne me voyait m'arracher la nuque avec un roadster... Et surtout... j'ai vraiment un faible pour les sportives et tout particulièrement pour celle-ci!! Pour moi une des plus belles motos qui existent en ce moment! Sinon je tiens vraiment à saluer Access Style qui offre un service excellent et très convivial!!!! Des gars passionés qui savent partager leur passion! C'est rare...
Ah oui... c'est la sept et demi... très bon comprois je trouve!!!!
T'es sûr de ton choix?
Tu crois pas que c'est un peu "poussif" comme brêle???
Ecoutes non. D'ailleurs les trois quarts des personnes avec qui j'ai discuté de mon choix m'auraient conseillé la 1000... là je pense que c'était poussif. Et quand on aime on ne compte pas.
Tu trouves ça poussif toi?
Non non!
C'était juste pour dire une connerie...
Bravo ...
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Ciao, moi aussi j'ai la même mais du 2005.... une bombe, max de puissance et de sécurité, mais ce n'est pas tout, maniabilité aussi, mais il faut la bonne technique dans les virages pour bien la plier.
Par contre attention... l'ouverture du gas décharge puissance.... donc gaffe... ne sont pas les jours meilleurs pour rouler.
Autre suggestion, si je peux me permettre, mais mets des boulles de protectioin sur les côtés.... elles m'ont sauvé la mise 3 fois déjà et même pas une seule rayoure.
Ciao, moi aussi j'ai la même mais du 2005.... une bombe, max de puissance et de sécurité, mais ce n'est pas tout, maniabilité aussi, mais il faut la bonne technique dans les virages pour bien la plier.
Par contre attention... l'ouverture du gas décharge puissance.... donc gaffe... ne sont pas les jours meilleurs pour rouler.
Autre suggestion, si je peux me permettre, mais mets des boulles de protectioin sur les côtés.... elles m'ont sauvé la mise 3 fois déjà et même pas une seule rayoure.
Net je vais passer installer tout ça la semaine prochaine. T'as un modèle à me proposer? On m'a dit que les bouchons de protection avec une seule prise risquait de bien endomager le bloc moteur plus que de protéger le carénage... Vrai? Et en passant, faut compter combien pour installer tout ça?
T'inquiètes pas, puissance à l'ouverture je connais... j'avais une speed avant... et y a pas à chier le couple était carrément plus violent et je m'en sortais plutôt bien... si ce n'est quelques wheelings involontaire au feu rouge....
Ciao, moi aussi j'ai la même mais du 2005.... une bombe, max de puissance et de sécurité, mais ce n'est pas tout, maniabilité aussi, mais il faut la bonne technique dans les virages pour bien la plier.
Par contre attention... l'ouverture du gas décharge puissance.... donc gaffe... ne sont pas les jours meilleurs pour rouler.
Autre suggestion, si je peux me permettre, mais mets des boulles de protectioin sur les côtés.... elles m'ont sauvé la mise 3 fois déjà et même pas une seule rayoure.
Net je vais passer installer tout ça la semaine prochaine. T'as un modèle à me proposer? On m'a dit que les bouchons de protection avec une seule prise risquait de bien endomager le bloc moteur plus que de protéger le carénage... Vrai? Et en passant, faut compter combien pour installer tout ça?
T'inquiètes pas, puissance à l'ouverture je connais... j'avais une speed avant... et y a pas à chier le couple était carrément plus violent et je m'en sortais plutôt bien... si ce n'est quelques wheelings involontaire au feu rouge....
@ Coy-Hot: Ca m'étonnes pas!!!!
Les miennes m'ont coutés 200.- mais, franchement, j'en ai économisés aux moins 1500, tout'à l'heure pour la marque
Ciao, moi aussi j'ai la même mais du 2005.... une bombe, max de puissance et de sécurité, mais ce n'est pas tout, maniabilité aussi, mais il faut la bonne technique dans les virages pour bien la plier.
Par contre attention... l'ouverture du gas décharge puissance.... donc gaffe... ne sont pas les jours meilleurs pour rouler.
Autre suggestion, si je peux me permettre, mais mets des boulles de protectioin sur les côtés.... elles m'ont sauvé la mise 3 fois déjà et même pas une seule rayoure.
Net je vais passer installer tout ça la semaine prochaine. T'as un modèle à me proposer? On m'a dit que les bouchons de protection avec une seule prise risquait de bien endomager le bloc moteur plus que de protéger le carénage... Vrai? Et en passant, faut compter combien pour installer tout ça?
T'inquiètes pas, puissance à l'ouverture je connais... j'avais une speed avant... et y a pas à chier le couple était carrément plus violent et je m'en sortais plutôt bien... si ce n'est quelques wheelings involontaire au feu rouge....
@ Coy-Hot: Ca m'étonnes pas!!!!
Les miennes m'ont coutés 200.- mais, franchement, j'en ai économisés aux moins 1500, tout'à l'heure pour la marque
Ok cool les gars!!! Volontiers pour la marque ou des conseilles!!!
Eh ben tu sais quoi, elle ressemble tres fortememnt à la mienne lol!!!
Non en fait j'ai exactement la même mais en bleu et blanc 750!! le noir c'est beau mais on voit beaucoup trop les raye dessus et je suis trop manique pour ça! En revanche je n'ai pas regardé mais c'est aussi la 750?? Tu verras que ca pousse du tonnerre et surtout...le bruit est trop beau!!!
Inscription: 16/03/2007
Localisation: Genève
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#16jolie très jolie je dirais même magnifique
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#17Il est vrai qu'elle est jolie
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 27/01/2006
Localisation: Genève
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#18Ben félicitatioooons Thayil
Elle est magnifique en noir! 
...c'est la 600 ou la 750?
Mais bon..... à part l'accident
qu'est qui a fait que tu "saute" du 3 pattes Triumph à une sportive à 4 pattes? 
Inscription: 03/11/2005
Localisation: Lausanne
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#19A bah oui.. Effectivement avec ca je resterai au chaud quelques jours avant de pointer son petit museau à l'exterieur...
Bravo et félicitations Thayil, très belle monture
Inscription: 25/07/2005
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#20Merci merci!!!! Tout simplement que j'hésitais entre la speed et celle-ci. Bah le fruit du hasard a décidé que ce ne sera pas la speed. Et surtout je compte vraiment me mettre au circuit et je ne me voyait m'arracher la nuque avec un roadster...
Et surtout... j'ai vraiment un faible pour les sportives et tout particulièrement pour celle-ci!! Pour moi une des plus belles motos qui existent en ce moment! 
Sinon je tiens vraiment à saluer Access Style qui offre un service excellent et très convivial!!!! Des gars passionés qui savent partager leur passion! C'est rare... 
Ah oui... c'est la sept et demi... très bon comprois je trouve!!!!
Inscription: 26/12/2002
Localisation: Echallens
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#21T'es sûr de ton choix?
Tu crois pas que c'est un peu "poussif" comme brêle???
Inscription: 25/07/2005
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#22Ecoutes non. D'ailleurs les trois quarts des personnes avec qui j'ai discuté de mon choix m'auraient conseillé la 1000... là je pense que c'était poussif. Et quand on aime on ne compte pas.
Tu trouves ça poussif toi?
Inscription: 26/12/2002
Localisation: Echallens
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#23Non non!
C'était juste pour dire une connerie...
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#24Bravo ...
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 26/06/2006
Localisation: Corsier
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#25Ciao, moi aussi j'ai la même mais du 2005.... une bombe, max de puissance et de sécurité, mais ce n'est pas tout, maniabilité aussi, mais il faut la bonne technique dans les virages pour bien la plier.
Par contre attention... l'ouverture du gas décharge puissance.... donc gaffe... ne sont pas les jours meilleurs pour rouler.
Autre suggestion, si je peux me permettre, mais mets des boulles de protectioin sur les côtés.... elles m'ont sauvé la mise 3 fois déjà et même pas une seule rayoure.
Inscription: 25/07/2005
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#26Net je vais passer installer tout ça la semaine prochaine.
T'as un modèle à me proposer? On m'a dit que les bouchons de protection avec une seule prise risquait de bien endomager le bloc moteur plus que de protéger le carénage... Vrai? Et en passant, faut compter combien pour installer tout ça? 
T'inquiètes pas, puissance à l'ouverture je connais... j'avais une speed avant... et y a pas à chier le couple était carrément plus violent et je m'en sortais plutôt bien... si ce n'est quelques wheelings involontaire au feu rouge....
@ Coy-Hot: Ca m'étonnes pas!!!!
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#27je crois que le pack coute 120 fr et après tu dois pouvoir les installer toi méme...
LEE LONGSTROKE
Inscription: 26/06/2006
Localisation: Corsier
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#28Les miennes m'ont coutés 200.- mais, franchement, j'en ai économisés aux moins 1500, tout'à l'heure pour la marque
Inscription: 25/07/2005
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#29Ok cool les gars!!! Volontiers pour la marque ou des conseilles!!!
Inscription: 01/10/2005
Localisation: Montreux
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#30Eh ben tu sais quoi, elle ressemble tres fortememnt à la mienne lol!!!
Non en fait j'ai exactement la même mais en bleu et blanc 750!! le noir c'est beau mais on voit beaucoup trop les raye dessus et je suis trop manique pour ça! En revanche je n'ai pas regardé mais c'est aussi la 750?? Tu verras que ca pousse du tonnerre et surtout...le bruit est trop beau!!!