Husky (CH racing, mais cagiva ca le fait pas ^^) 50cc c'est la seul qui ets un petit peu potable pour une 50cc, je parle surotut de la patie cycle parce que le moteur c'est tt pareil.
Mais surtout pas debri c'est de la M.....
et la nouvelle RS ce n'est rien qu'une débri gpr avec un autocollant aprillia alors jolie mais pourri
+1000 c'est exactement la même, même moteur derbi aux normes EURO3.
y a plein d'autre 50cc potables, les HM sont de bonnes 50cc (surtout celles de compet'), la yamaha dt50 aussi (un peu plus lourde que les autre par contre mais très fiable).
A mon avis le problème qui se pose la c'est le truc courant...tu prefer une sportive ou une Cross/enduro/SM?ou encore un roadster?ca sert a rien de critiquer les 50 c'est de toute facons pouri comme moto. Alors tu monte un max de piece et comme un con tu sert...donc a la limite reste calme,passe ton permis Alimité et prend une 125 debrider(NSR Mito RS ou Huski/DT etc...ou une ER5 ) avec ce genre de truc pas trop de rpoblème de se faire aracher les bras...
Va pourire dans le bac a sable,caisseux miserable.La justice te retrouvera et la...J'te brulerai!!!!!!
Enfin en 600
donc a la limite reste calme,passe ton permis Alimité et prend une 125 debrider(NSR Mito RS ou Huski/DT etc...ou une ER5 Laughing Laughing ) avec ce genre de truc pas trop de rpoblème de se faire aracher les bras...
C'est un peu hors sujet comme question, mais ça m'a tilté quand j'ai lu, on a le droit de prendre une 125 débridée avec le A limité?
Enfin, je me demande si c'est homologuable et, si on arrive à respecter le rapport poids/puissance de rigueur..
donc a la limite reste calme,passe ton permis Alimité et prend une 125 debrider(NSR Mito RS ou Huski/DT etc...ou une ER5 Laughing Laughing ) avec ce genre de truc pas trop de rpoblème de se faire aracher les bras...
C'est un peu hors sujet comme question, mais ça m'a tilté quand j'ai lu, on a le droit de prendre une 125 débridée avec le A limité?
Enfin, je me demande si c'est homologuable et, si on arrive à respecter le rapport poids/puissance de rigueur..
tu peux prendre une 125 qui n'exède pas 11kw avec le A1. Si elle fait plus, c'est un permis A limité qu'il te faut.
wai j'avais compris ça, mais les 125 en débridée c'est homologuable?
pis ça me parait impossible qu'une 125 débridée ait un rapport poids/puissance n'excédant pas la norme
wai j'avais compris ça, mais les 125 en débridée c'est homologuable?
pis ça me parait impossible qu'une 125 débridée ait un rapport poids/puissance n'excédant pas la norme
Si la puissance est entre 11 et 25 kW et un rapport puissance/poids maximal de 0.16 kW/kg, c'est avec un permis A limité.
Inscription: 20/10/2006
Localisation: Pailly
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#31J'avais une tzr.. j'ai jamais eu de prob, et la c'est un pote qui me l'a reprise, elle roule tjs aussi bien!
une peu plus de 90km/h au plat (avec un pot pas trop d'origine..)
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#32Ben nan... 65kg pour 1m75, je suis plutôt bien!!
Save the planet, kill humans.
Inscription: 01/05/2007
Localisation: Blonay
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#33lol
Honda CBF600N (25kW)
Inscription: 19/03/2006
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#34Husky (CH racing, mais cagiva ca le fait pas ^^) 50cc c'est la seul qui ets un petit peu potable pour une 50cc, je parle surotut de la patie cycle parce que le moteur c'est tt pareil.
Mais surtout pas debri c'est de la M.....
et la nouvelle RS ce n'est rien qu'une débri gpr avec un autocollant aprillia alors jolie mais pourri
ça glisse et paf!!!
btbacn ICI
Inscription: 01/05/2007
Localisation: Blonay
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#35+1000 c'est exactement la même, même moteur derbi aux normes EURO3.
y a plein d'autre 50cc potables, les HM sont de bonnes 50cc (surtout celles de compet'), la yamaha dt50 aussi (un peu plus lourde que les autre par contre mais très fiable).
Honda CBF600N (25kW)
Inscription: 10/10/2005
Localisation: PT Lancy(GE)
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#36A mon avis le problème qui se pose la c'est le truc courant...tu prefer une sportive ou une Cross/enduro/SM?ou encore un roadster?ca sert a rien de critiquer les 50 c'est de toute facons pouri comme moto. Alors tu monte un max de piece et comme un con tu sert...donc a la limite reste calme,passe ton permis Alimité et prend une 125 debrider(NSR Mito RS ou Huski/DT etc...ou une ER5
) avec ce genre de truc pas trop de rpoblème de se faire aracher les bras...
Va pourire dans le bac a sable,caisseux miserable.La justice te retrouvera et la...J'te brulerai!!!!!!
Enfin en 600
Inscription: 12/06/2007
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#37C'est un peu hors sujet comme question, mais ça m'a tilté quand j'ai lu, on a le droit de prendre une 125 débridée avec le A limité?
Enfin, je me demande si c'est homologuable et, si on arrive à respecter le rapport poids/puissance de rigueur..
Inscription: 05/04/2005
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#38tu peux prendre une 125 qui n'exède pas 11kw avec le A1. Si elle fait plus, c'est un permis A limité qu'il te faut.
Inscription: 12/06/2007
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#39wai j'avais compris ça, mais les 125 en débridée c'est homologuable?
pis ça me parait impossible qu'une 125 débridée ait un rapport poids/puissance n'excédant pas la norme
Inscription: 05/04/2005
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#40Si la puissance est entre 11 et 25 kW et un rapport puissance/poids maximal de 0.16 kW/kg, c'est avec un permis A limité.