intéressante votre argumentation
si vous voulez pas l'avis des autres, on peut aussi vous laisser à 2 aduler les Harley.
Il y a quand même un tout petit quelque chose à dire, si j'ose.
La plupart de conducteur de HD ont conduit des japonaises ou/et des européennes avant. Ils sont venus à Harley pour des raisons qui leur sont propres, mais qu'ils peuvent souvent expliquer. Sauf à celui qui ne veut pas écouter, mais c'est un autre débat.
Une grande partie des autres motards n'ont jamais conduit de Harley. Ils ne les aiment pas, mais finalement sur quelles bases objectives peuvent-ils juger ? Parce qu'une fois un barbu ne leur a pas rendu leur salut ? Un poil faible...
Il y en a certainement d'autres qui ont essayé et qui n'aiment pas. C'était mon cas la première fois que j'ai tenté le coup, mais j'y suis quand même venu...
Il y a peut-être aussi des bikers reconvertis à la torpille à rizière , mais je n'en connais pas. Sûrment qu'ils n'osent pas le dire, de peur d'être flagellés à coup de figues molles sur la place publique !!!
Tout ça pour dire qu'il en faut pour tout le monde. Moto "verte" équipée de pneus à tétines, Golwing sapin de Noël, Harley poussive, torpille à rizière, friteuse, chacun trouve son trip dans le monde du 2 roues !
Et je pense que chacun d'entre nous serai toujours le "con" de l'autre tant qu'il y aura des motos différentes ! C'est pas grave, ça fait partie de la mauvaise foi motarde !!!!
On est d'accord et ma porte de l'apprentissage reste toujours ouverte
Et oui j'ai déjà essayé une fatboy de 2002, personnalisée.
J'ai aimé les vibrations à bas-régime et le look de cette bécane.
J'ai pas aimé le freinage, la position de conduite et me suis pas senti en sécurité et pour tout avouer, j'ai presque honte de traverser une ville là dessus. Chacun son truc quoi...
Tu sais bien que les préférences esthétiques sont les premiers critères de choix d'une moto. Avant de partir rouler, on regarde tous notre belle, le sourire aux lèvres. Après c'est une question de gout, et on peut en discuter sans fin. Cela dit, sur un forum publique, je suis d'avis qu'on peut donner le sien, n'en déplaise à certains qui veulent nous imposer les leurs.
Je pense pas qu'il y ait beaucoup de personnes qui acheteraient une moto que pour le sensations qu'elle procure, sans prendre en compte ses gouts.
Je pense que t'as bien compris dans quel sens allaient mes interventions... Qu'est-ce qui fait qu'un motard en jap ou autres va se tourner vers une HD? Qu'est-ce que vous aimez chez les HD que vous ne trouvez pas chez la concurrence?
Veuillez svp pas trop me snober, l'artiste est fragile
Et oui j'ai déjà essayé une fatboy de 2002, personnalisée.
J'ai aimé les vibrations à bas-régime et le look de cette bécane.
J'ai pas aimé le freinage, la position de conduite et me suis pas senti en sécurité et pour tout avouer, j'ai presque honte de traverser une ville là dessus. Chacun son truc quoi...
Ben... si tu aimes son look, pourquoi tu as honte de traverser la ville là-dessus ? Allez, avoue tu avais peur que ça te plaise ?
Quote:
Tu sais bien que les préférences esthétiques sont les premiers critères de choix d'une moto. Avant de partir rouler, on regarde tous notre belle, le sourire aux lèvres. Après c'est une question de gout, et on peut en discuter sans fin
Même remarque qu'avant, j'ai de la peine à te suivre... Tu dis qu'elle te plaît mais tu te bloques, pourquoi ?
Quote:
Qu'est-ce qui fait qu'un motard en jap ou autres va se tourner vers une HD? Qu'est-ce que vous aimez chez les HD que vous ne trouvez pas chez la concurrence?
Alors c'est tout simple, j'ai toujours roulé en sous-régime avec toutes mes motos : Dominator, Ducati, TDM et enfin BMW. J'ai horreur de la zone rouge... Il me FALLAIT donc une HD pour rouler comme je l'aime, à savoir sur le couple. Et depuis que j'ai posé mes fesses sur mon Sportster, puis sur mon Softail, je me dis que j'aurais du faire ça il y a 10 ans, oh non plutôt 15 ans ! Que de temps perdu !!!!
Certains achètent une Harley pour se calmer, après une bonne frayeur sur leur sportive. Moi c'est mon tempérament qui m'a conduit à Harley et c'est la moto qui me convient. Mais attention, tu ne verras pas la mienne sur une terrasse à Ouchy, à faire le cakou avec les lunettes, le bandana et le gilet en cuir avec des conchos, ça non ! Par contre, en solitaire en haut d'un col à 200 bornes de chez moi, il y a plus de chances. Une bécane c'est fait pour rouler, et à plus forte raison une Harley sur laquelle c'est tellement plus agréable d'aligner les kilomètres...
Chez Harley, j'aime aussi ce côté "brut de décoffrage". Je n'aime pas ce qui est aseptisé. Tu me mets sur un 4 cylindres recouvert de plastique, je n'ai pas de plaisir. C'est comme si je pilotais l'aspirateur à poussière de madame...
J'aime aussi les possibilités de modifications et de personnalisation. C'est simple, avec une HD tu peux TOUT faire.
En revanche, il faut bien dire que c'est horriblement cher à l'achat et à la transformation. Pas à l'entretien, heureusement... Tu imagines Honda sortir une CBR 1000 avec 60 chevaux et te dire : oui, nous avons le kit 100 chevaux pour 2000 balles ? C'est ce qui se passe avec Harley, le prix à payer pour qu'elle tourne normalement, quoi... On nomme ça la "Harley Tax"
Ceci dit, je n'essaie de convertir personne, hein ? Ni d'imposer mon avis J'ajoute que j'ai du respect pour tous les motards, et que même parfois j'envie un clone de Kevin Schwantz, lorsque je le vois arriver au sommet d'un col, genou à terre, angle de porc et vitesse de débile !
Mais quand c'est pas notre truc, faut pas insister !!!!
C'était moyen moyen de chez moyen et je pèse mes mots
Non je ne suis pas allé à Payerne, je travaillais, MOI ! Mais il paraît que je n'ai rien loupé ! Un couple d'amis y est allé, ils sont restés 10 minutes...
Inscription: 01/09/2003
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#46On est d'accord et ma porte de l'apprentissage reste toujours ouverte
Et oui j'ai déjà essayé une fatboy de 2002, personnalisée.
J'ai aimé les vibrations à bas-régime et le look de cette bécane.
J'ai pas aimé le freinage, la position de conduite et me suis pas senti en sécurité et pour tout avouer, j'ai presque honte de traverser une ville là dessus. Chacun son truc quoi...
Tu sais bien que les préférences esthétiques sont les premiers critères de choix d'une moto. Avant de partir rouler, on regarde tous notre belle, le sourire aux lèvres. Après c'est une question de gout, et on peut en discuter sans fin. Cela dit, sur un forum publique, je suis d'avis qu'on peut donner le sien, n'en déplaise à certains qui veulent nous imposer les leurs.
Je pense pas qu'il y ait beaucoup de personnes qui acheteraient une moto que pour le sensations qu'elle procure, sans prendre en compte ses gouts.
Je pense que t'as bien compris dans quel sens allaient mes interventions... Qu'est-ce qui fait qu'un motard en jap ou autres va se tourner vers une HD? Qu'est-ce que vous aimez chez les HD que vous ne trouvez pas chez la concurrence?
Veuillez svp pas trop me snober, l'artiste est fragile
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#47Ben... si tu aimes son look, pourquoi tu as honte de traverser la ville là-dessus ? Allez, avoue tu avais peur que ça te plaise ?
Même remarque qu'avant, j'ai de la peine à te suivre... Tu dis qu'elle te plaît mais tu te bloques, pourquoi ?
Alors c'est tout simple, j'ai toujours roulé en sous-régime avec toutes mes motos : Dominator, Ducati, TDM et enfin BMW. J'ai horreur de la zone rouge... Il me FALLAIT donc une HD pour rouler comme je l'aime, à savoir sur le couple. Et depuis que j'ai posé mes fesses sur mon Sportster, puis sur mon Softail, je me dis que j'aurais du faire ça il y a 10 ans, oh non plutôt 15 ans ! Que de temps perdu !!!!
Certains achètent une Harley pour se calmer, après une bonne frayeur sur leur sportive. Moi c'est mon tempérament qui m'a conduit à Harley et c'est la moto qui me convient. Mais attention, tu ne verras pas la mienne sur une terrasse à Ouchy, à faire le cakou avec les lunettes, le bandana et le gilet en cuir avec des conchos, ça non ! Par contre, en solitaire en haut d'un col à 200 bornes de chez moi, il y a plus de chances. Une bécane c'est fait pour rouler, et à plus forte raison une Harley sur laquelle c'est tellement plus agréable d'aligner les kilomètres...
Chez Harley, j'aime aussi ce côté "brut de décoffrage". Je n'aime pas ce qui est aseptisé. Tu me mets sur un 4 cylindres recouvert de plastique, je n'ai pas de plaisir. C'est comme si je pilotais l'aspirateur à poussière de madame...
J'aime aussi les possibilités de modifications et de personnalisation. C'est simple, avec une HD tu peux TOUT faire.
En revanche, il faut bien dire que c'est horriblement cher à l'achat et à la transformation. Pas à l'entretien, heureusement... Tu imagines Honda sortir une CBR 1000 avec 60 chevaux et te dire : oui, nous avons le kit 100 chevaux pour 2000 balles ? C'est ce qui se passe avec Harley, le prix à payer pour qu'elle tourne normalement, quoi... On nomme ça la "Harley Tax"
Ceci dit, je n'essaie de convertir personne, hein ? Ni d'imposer mon avis
J'ajoute que j'ai du respect pour tous les motards, et que même parfois j'envie un clone de Kevin Schwantz, lorsque je le vois arriver au sommet d'un col, genou à terre, angle de porc et vitesse de débile !
Mais quand c'est pas notre truc, faut pas insister !!!!
Inscription: 17/07/2005
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#48Non je ne suis pas allé à Payerne, je travaillais, MOI !
Mais il paraît que je n'ai rien loupé ! Un couple d'amis y est allé, ils sont restés 10 minutes... 
Inscription: 23/05/2006
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#49Ouais elles sont pas mal encore... Bon c'est pas du tout mon style quoi mais voilà.
Celle là encore ça va^^
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2007/harley07/nightrod_stpz
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#50La night rod est quand meme vachement belle je trouve
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!