Bon bin j'ai finalement craqué sur la R6 en rouge année 2002 en 25kw et j'avais un peu d'appréhension sur le "c'est dangereux ça pas assez de pêche pour dépasser etc" bin ... Je suis plutôt surpris du contraire !!!
Après avoir rouler 350 km en 3jours ... c'est plutôt le contraire qui m'a surpris !!!
Sans m'en rendre vraiment compte sur la cantonal a 110 en 2ème ... je me dit que les tours commencent un peu à monter bin 8000 et alors après je me dit que vaut la première ... le 25KW ca a pas l'air de bcp limiter à 13000 tours à 90 je me dit que c'est assez brutal !
Je parle mm pas de la 4ème ni de la 5ème car les 150 en 2ème sont tout a fait a portée.
Faudra que j'aille la tester sur circuit car la 5ème me fait un peu peur sur l'autoroute.
Je suis surtout supris du fait de ne sentir aucune sensation d'insécurité ni de tremblements de la moto ... ça change de la 50 ...
Super heureux ... mais encore très prudent ... faut pas abuser avec les limitations
150 en deuxième avec une bridée ca me semble bizarre ca... Enfin je sais pas comment il le font leur bridage non plus et j'ai jamais conduit de bridée.
Ma 600F prenait du 200 en 34 chevaux... Mais bon fallait 2 min pour y arriver...
Mais au début on hallucine toujours de la puissance de la chose, mais après tes 2 ans tu verras que ça n'a rien à voir en full
Inscription: 02/09/2003
Localisation: Lausanne
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#16pfffff... le pauvre.... tout le monde veux lui refourguer sa moto....
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
Inscription: 01/12/2004
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#17Bon bin j'ai finalement craqué sur la R6 en rouge année 2002 en 25kw et j'avais un peu d'appréhension sur le "c'est dangereux ça pas assez de pêche pour dépasser etc" bin ... Je suis plutôt surpris du contraire !!!
Après avoir rouler 350 km en 3jours ... c'est plutôt le contraire qui m'a surpris !!!
Sans m'en rendre vraiment compte sur la cantonal a 110 en 2ème ... je me dit que les tours commencent un peu à monter bin 8000 et alors après je me dit que vaut la première ... le 25KW ca a pas l'air de bcp limiter
à 13000 tours à 90 je me dit que c'est assez brutal !
Je parle mm pas de la 4ème ni de la 5ème car les 150 en 2ème sont tout a fait a portée.
Faudra que j'aille la tester sur circuit car la 5ème me fait un peu peur sur l'autoroute.
Je suis surtout supris du fait de ne sentir aucune sensation d'insécurité ni de tremblements de la moto ... ça change de la 50 ...
Super heureux ... mais encore très prudent ... faut pas abuser avec les limitations
Inscription: 05/05/2004
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#18150 en deuxième avec une bridée ca me semble bizarre ca... Enfin je sais pas comment il le font leur bridage non plus et j'ai jamais conduit de bridée.
Inscription: 25/07/2005
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#19Salut,
Dis c'est pas toi par hasard qui voulait voir ma moto ce matin pour la vente? T'es toujours intéressé? J'ai pas lu tout le post donc...
Inscription: 03/12/2003
Localisation: Bernex
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#20Ma 600F prenait du 200 en 34 chevaux... Mais bon fallait 2 min pour y arriver...
Mais au début on hallucine toujours de la puissance de la chose, mais après tes 2 ans tu verras que ça n'a rien à voir en full