[CHRONOS] Topic des topics

"Dadaaa" wrote:

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"Dadaaa" wrote:

"Dadaaa" wrote:

1ère saison de circuit (2006) :
Z 750, avec 2 dents en + derrière, une de moins devant au PSB..., moto stock,..

Pouilly en Auxois : 1.02 à la grosse..
Issoire (pneu Metzler Sportec M3, sur le sec) : 1'08-1'10 (très environs, chrono par le pote à Fada...)
Bresse (pneu slick, sur le sec): 1.42 (mais on m'a chronométré que 1 tours et je sais pas lequel.... donc sûrement pas le meilleur...)
Bresse (pneu slick, sur le sec) 2ème fois: 1.40 derrière une R6 k6 avec Alfano... de mieux en mieux
Rijeka (pneu slick, sur le sec) : 1'49''975 (transpondeur),42ème/44 en classe 750, fini la course dérjo à cause de la 6 qui passait pas

2ème saison de circuit avec une 636 (moto stock sauf une dent en moins au PSB, le filtre à air et le pot) :
Charade (avril, swiss moto) : très environs : 2'15
Alès : 1'26'44 chrono sur la moto, pneu pirelli super corsa, sur le sec
Magny cours (juillet, moto center thun, 3 jours, courses) : 2'01''06 transpondeur, trop déçu...
Ledenon (aout, rehm race day, 3 jours, courses) : 1'35''855 transpondeur, découverte du circuit..
Castellet (sept, FVP, 2 jours) : 1'44'9 chrono sur la moto (jme suis amusé à appuyer sur ce fichu bouton qu'une seule séance),
Rijeka (octobre, rehm race day, 3 jours, courses): meilleurs chrono le 1er jour : 1'43'718

3ème saison de moto (2008), toujours kawa 636 2004, une dent en moins au PSB, moto stock, pneu slick

lédenon (avril) : 1er entrainement de la saison.. tranquille... (env 1'36 régulier)
Chenevière (mai): (roulé avec une CBR 1000 pas à moi, donc piano..) : env 1'50 - 1'52
Most (juin) : 1'51''030 (transpondeur), content..
magny cours F1 : 1'57''833 (dans un trafic de merde car en groupe moyen débutant...)
Lédenon(aout) : 1'33'883... ca s'améliore..
Brno (sept) : 2'22''648 (transpondeur),
Rijeka (Oct) : 1'44''2 moins bien que l'année passé.. gros problème de fourche

4ème saison, tjrs en ZX6R (07-08)

Catalunya : (découverte, sous la pluie, problème de fourche)
Brno : ~2'32'' sous la pluie (10 secondes moins bien que l'année passée.. conditions de merde, gros problème de fourche,.. détruit la 636 bêtement)
Most : 1'53''016 (2 secondes moins bien que l'année passée, découverte de la nouvelle moto toute d'origine sortie du carton, balai dans le Q)
Mugello : 2'15''677 (découverte du circuit, bécane avec pot catalyseur, toujours un balai dans le Q), circuit mythique.. a refaire
lédenon : 1'34'883 (une seconde moins vite que l'année passée, par contre roule en 1'34 régulier sans se faire peur, tranquille)
Rijeka : 1'41''969 (2 secondes plus vite... je reprend du poil de la bête pour pas gacher complétement ma saison de merde) tourne en 1''42 régulier, 11ème en 600, 48ème / 198 pilote en Open.

va falloir se cracher dans les mains l'année prochaine histoire de pas refaire une saison ridicule comme celle-ci...

5ème saison :

Aragon : 1er circuit de l'année, chrono de la copine au bord de piste ~ 2'13
Brno : temps de merde, peur au ventre (après 2 accident consécutif à Brno) : 2'21''311
Lédenon : 1'33''598 (régulier en 1'33 pendant la course 600 sur 8 tours, donc gagné encore une seconde car 1.35 régulier en 2008, et 1'34 régulier en 2009)
Rijeka : dans 3 semaine

"N@no" wrote:

revient du casto pour le 3.8 mais sans la chicane un ptit 1´32"2

pour une fois j ai pu mettre la 6 pis sympa le compteur affiche 299 et le compte tour qui continue a grimper encore

psb -1 couronne +2

Toi tu dois être du genre taré... non ?

"mosh777" wrote:

"N@no" wrote:

revient du casto pour le 3.8 mais sans la chicane un ptit 1´32"2

pour une fois j ai pu mettre la 6 pis sympa le compteur affiche 299 et le compte tour qui continue a grimper encore

psb -1 couronne +2

Toi tu dois être du genre taré... non ?

Alors si jamais tu n'a pas bien lu hein je t'expliques :

"N@no" wrote:

revient du casto pour le 3.8 mais sans la chicane un ptit 1´32"2

pour une fois j ai pu mettre la 6 pis sympa le compteur affiche 299 et le compte tour qui continue a grimper encore

psb -1 couronne +2

Mais malgré cela oui Nano avance suuuuuuper vite mais bon, je lui fait quand même le freinage au bout de la ligne droite et l'intérieur au Bendor (même si j'ai pas fini la session dans les règles de l'art pour valider tout ça, mdr!)

"Stamen" wrote:

...(même si j'ai pas fini la session dans les règles de l'art pour valider tout ça, mdr!)

"N@no" wrote:

heuuuuuuu ton freinage merder total a parts sa
tout sa pour finir au tas
toi et le casto pas copain enfin si t es copain avec le bitume

Heuuuuuuuu... oups ??? Est-ce que j'ai bien lu, est-ce que c'est bien ce que je crois avoir compris... ? Pas trop de bobos ?

"N@no" wrote:

heuuuuuuu ton freinage merder total a parts sa
tout sa pour finir au tas
toi et le casto pas copain enfin si t es copain avec le bitume

C'est normal, je voulais pas nous foutre au tas alors je t'ai pas fermé la porte j'sais bien que toi tu gaz peu importe ce qui se trouve devant
Mais t'inquiètes, la prochaine fois je ne paierai pas de ma personne (ni de ma moto) pour te donner une leçon gratuite

Bisous ma poule en R1

"N@no" wrote:

la saison a peine finie que déjà chaud bouillant pour l anne prochaine

Ah mais c'est ça qu'est bon !!! Ca fait plaisir

Hello,

Suzuki GSXR 750 K5

Spa-Francorchamps: 2'57''5

- Beau, ~13°C, pas de vent

- Michelin Pilot Power standard, pignon -1, suspension d'origine

294 km/h et quelques tours minutes de dispo encore, le Raidillon magique, la 6 qui passe 3 fois dans chaque tour...

Aaaahhh je veux y retourner!!! Enfin sans la pluie du premier jour si possible

bon, un peu des temps de tocard maintenant :

le vélo : CB1000r avec toutes ses dents et la monte d'origine, soit BT015
Bresse, 1er circuit de ma VIE... avec température de 8 degrés pour la piste : 1:48 au chrono en bord de piste

le même vélo mais avec du qualifier 1
Chenevières, 2ème circuit de ma VIE... piste humide la majorité du temps mais sur le sec : 2:03 au chrono en bord de piste

Je trouve tes temps très correct pour un débutant sut piste avec cette moto. La prochaine fois avec un peu de coaching tu descendras au moins de 3-4 sec assez facilement

"Stamen" wrote:

Je trouve tes temps très correct pour un débutant sut piste avec cette moto. La prochaine fois avec un peu de coaching tu descendras au moins de 3-4 sec assez facilement

Merci.
Pour le coaching, à Bresse j'ai eu une session complète et à Chenevières, 3 tours pour montrer les trajectoires possibles (la galère sur celui-ci)

La saison prochaine, vais tenter le weekend Nuques.

5ème saison :

Aragon : 1er circuit de l'année, chrono de la copine au bord de piste ~ 2'13
Brno : temps de merde, peur au ventre (après 2 accident consécutif à Brno) : 2'21''311
Lédenon : 1'33''598 (régulier en 1'33 pendant la course 600 sur 8 tours, donc gagné encore une seconde car 1.35 régulier en 2008, et 1'34 régulier en 2009)
Rijeka : 1'41'002 (moi qui voulais descendre en 1'39, c'est rapé.. mais c'est une sec de mieux que l'année passée, 15 ème en endurance, 28ème en Open A et 7ème en 600cm3 (parti 5ème))

une ptite saison sympathique, manque quand meme un ou 2 circuit..
ça sera pour l'annépe prochaine (Jerez, Portimao,...)
Bon hiver les gens !!
++

première experience de ma vie sur piste
année 2011
Mars Alès :2jours
premier circuit ,2 jours temps sec dunlup sportsmart r1 2004 -1 dent devant
1.36 best time
Avril Bresse 1jour
temps magnifique chaud, toujours le même train de pneus
1.49 best time
AvrilBourbonet 1jour
matin couvert apres midi magnifique,toujours le même train de pneus
1.25 regulier
Avril Chenevière 2 jours
toujours le même train de pneu 26 et 27 avril ................

merci de vos commentaires je m attends au pire lacher vous merci .

lâcher de quoi ?

ben c'est ta première saison, tu tombes pas , tu te fais plaisirs

après les chronos c'est comment dire ... on s'en fout quoi

mais y'en a des moins rapide que toi à voir et des plus rapides

mis a jour