Crash pad, quel choisir?

"AlucArd" wrote:

"tigusgirl" wrote:

Oula tout ca... ah mrc mrci... mais la suis encre plus perdue...

Quun ma parler de Top Block, ca serai mieu?

Fullgazlolo, j'arrie pas a voir ton premier lien, ca va sur le recherche...

Je pense qu'il voulait te montrer les pare-carter d'origine Yamaha, qu'il y a de disponible si tu cherches sur moto/roadster/XJ6 mais il semble que le site ne renvoie pas l'adresse quand tu sélectionnes la page, ça doit être une espèce d'animation encastrée qui n'a pas d'URL propre.

Exact...

Je profite du poste, mais existe-il d'autres potections pour carter, etc... que les crachpad en boule pour une suzuki GSX-R ?
Car j'ai ça actuellement, mais je voudrais savoir si il y avait des protections mieux ou à ajouter en plus de celles-ci.

J'ai jamais entendu qu'une assurance refuse de prendre en charge des dégâts qui seraient causé par un crashpad...déjà, c'est pas facile de prouver que ces dégâts n'auraient pas eu lieu en l'absence du crashpad...pis bon, vu que de toute façon si le montant des dégâts dépasse la valeur de la moto ça devient une épave, ils risquent pas de payer trop.

trouvé une jolie vidéo qui va peut etre faire couler de l'encre

http://www.youtube.com/watch?v=72enb26UoBQ

euh...aucun crash pad la sauvera d'un trottoir. Ces dispositifs sont prévus uniquement pour permettre à la moto de glisser sans (trop) abimer des parties plus chères, mais ils ont forcément des limites au delà desquelles les dégâts sont impossible à éviter

Hopla je remonte le topic car j'ai moi aussi ma petite question concernant ces fameux crash pad... Je pense en mettre à ma Street Triple, mais est-ce que le montage est facile à faire soi-même?

Je pensais mettre ça : http://www.polo-topshop.ch/de_ch/sturzpad-kit-triumph-street-triple-675-r.html

ça a l'air tout simple... mais je me méfie justement des machins "tout simple"

Je vois bien ? Un bout d'alu plié fixé sur les supports moteurs ? 

En cas de crash au moins tu est sûr d'avoir un dégat total, finalement c'est pas mal si tu veux changer de meule. 

Au choix ça abîme une des supports ou ça se déforme et se fout dans la culasse. 

vachfolle wrote:

Je vois bien ? Un bout d'alu plié fixé sur les supports moteurs ? 

En cas de crash au moins tu est sûr d'avoir un dégat total, finalement c'est pas mal si tu veux changer de meule. 

Au choix ça abîme une des supports ou ça se déforme et se fout dans la culasse. 

en fait celui que j'ai mis en lien est un ancien modèle... celui que je pensais prendre c'est celui-ci http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=137451775911011&ls=en&nc=1374517801-11537&rubnum=brands.triumph.streettr&artnum=STP.11.590.10100/B&id=55&gesamt_zeilen=50Tshowrub--brands.triumph.streettr&typid=105884045 

Mais le problème de la fixation est le même

tu me déconseillerais donc d'acheter un crash pad car ça risque plus de me détruire le moteur en cas de chute?

Jean-Mich wrote:

vachfolle wrote:

Je vois bien ? Un bout d'alu plié fixé sur les supports moteurs ? 

En cas de crash au moins tu est sûr d'avoir un dégat total, finalement c'est pas mal si tu veux changer de meule. 

Au choix ça abîme une des supports ou ça se déforme et se fout dans la culasse. 

en fait celui que j'ai mis en lien est un ancien modèle... celui que je pensais prendre c'est celui-ci http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=137451775911011&ls=en&nc=1374517801-11537&rubnum=brands.triumph.streettr&artnum=STP.11.590.10100/B&id=55&gesamt_zeilen=50Tshowrub--brands.triumph.streettr&typid=105884045 

Mais le problème de la fixation est le même

tu me déconseillerais donc d'acheter un crash pad car ça risque plus de me détruire le moteur en cas de chute?

commences déjà par relire les réponses de la première page de ce topic, ca devrait répondre à pas mal de tes questions

Sont forts les marketeurs!