Voiture à moindre frais

au SAN, y'a les fuites moteur qu'ils aiment pas non plus...si le bloc est plein d'huile (ce qui peut être "relativement" normal selon l'âge de la BAR) faut prévoir un nettoyage.

Alors même si on te donne une voiture à fort kilométrage, juste pour l'expertise, tu vas certainement dépasser ton budget de 500.-, donc réfléchis bien

Dans les points a vérifier tu peux rajouter que TOUTES les voitures on eu UN soucis qui est apparu sur chaques voiture.

Je m'explique.

Tu prend par exemple les 106 il faut vérifier que l'essieu arrière n'ai pas pris de jeu car typique, les fiat panda la rouille, Les VW polo que la boîte ai été changée,...

Après a toi de regarder les problème connu de la voiture qui t intéresse sur le net.

http://www.rts.ch/info/economie/4503820-qoqa-ch-va-mettre-en-vente-des-voitures-neuves-a-5000-francs.html

Ca rentre probablement pas dans ton budget, mais je préviens quand même.

On va pas rentrer dans le débat si cette voiture est bien ou pas mais là je pense que tout le monde sera d'accord que 5'000 balles pour une voiture neuve, c'est vraiment pas cher...

"Mark" wrote:

http://www.rts.ch/info/economie/4503820-qoqa-ch-va-mettre-en-vente-des-voitures-neuves-a-5000-francs.html

Ca rentre probablement pas dans ton budget, mais je préviens quand même.

On va pas rentrer dans le débat si cette voiture est bien ou pas mais là je pense que tout le monde sera d'accord que 5'000 balles pour une voiture neuve, c'est vraiment pas cher...

On ne va pas débattre là dessus car c'est complétement hors sujet, par contre, ça mériterait un nouveau topic, avec une belle foire d'empoigne à la clé

Pour l'assurance impossible de te dire vu que c'est en fonction du véhicule, de la puissance, du conducteur, des antécédants, ...
Pour les plaques, je vians de faire immatriculer ma 106 GTI et j'en ai eu pour 86.- plaques + CG mais après je suis en valais et je crois que on est les moin chère de suisse pour sa non?

oui 100.- l'expertise.

les plaques dépendent directement de la puissance et du poids, exemple: une caisse d'une tonne et de 57kw (peugeot 106 1.4 de 75cv) = 304.-
Tu peux calculer ça ici , oui c'est très cher, et ne te fie pas aux calcul des Valaisans
L'assurance va dépendre de toi et de ton assureur, mais tu vas très vite te retrouver dans les 400 à 500.-/an selon la couverture choisie

"Rony" wrote:

300.- juste pour les plaques ?
Pour l'assurance disons entre 300 et 500, on arrive à 600-800.- + prix d'achat de la voiture (500), entre 1100 et 1300.- par année ! Houla...

d'où l'intérêt d'aller bosser dès que tu as du temps de libre (donner les cannes aux téléski par exemple )

Pour une voiture à moins de 500.-, tu prends la RC et l'assurance passager (sauf si tu décide de toujours rouler seul ), mais ça ne vaut même pas la peine de payer une casco partielle et là tu peux économiser un petit bout

Par contre dans ton prix, qui est d'environ 100.- par mois si on s'en tient à ton calcul (et pour autant que tu change de voiture chaque année, vu que t'as mis le prix d'achat dans ton calcul annuel), il te faut rajouter encore celui l'essence...

"Rony" wrote:

300.- juste pour les plaques ?
Pour l'assurance disons entre 300 et 500, on arrive à 600-800.- + prix d'achat de la voiture (500), entre 1100 et 1300.- par année ! Houla...

Quand j'étais en apprentissage (aussi à l'ETVJ), je roulais 7 mois en moto et 5 en voiture, je déposais les plaques à chaque fois du vhc non utilisé, ça limitait passablement les frais administratifs (ass. et plaques) C'est une option à calculer également

Faut bien te souvenir qu'un voiture ça coûte, en additionnant tous les frais, entre 0.6 et 1chf par kilomètre. (sauf erreur y'a des comparatifs au TCS, mais pour des véhicules neufs). Ce coût varie selon la voiture et son prix d'achat et tu peux gagner quelques centimes si tu te charges de l'entretien.