ah les autoroutes Suisses ... perso je fais plus de 30'000 km sur nos belles autoroutes tout le temps en travaux ... et franchement après m'être énervé pendant plusieurs années à pester contre cette p**** de voie de gauche toujours encombrée j'ai trouvée une solution qui marche pas trop mal: Je roule à droite entre 115-120 et je reste sur ma voie en devançant les culs qui roules à 80 - 90 depuis 150 km pour dépasser un camion qu'ils ne voient pas encore. 100 m avant le camion j'indique que je passe à gauche et y'a toujours quelqu'un pour te laisser passer (et toujours le remercier) ... après le camion ... hop retours à droite. Avec cette méthode je ne perds pas de temps sur mes trajets et je ne m'énerve plus.
Mais les culs de la route roulant à 120 sur la voie de gauche alors qu'il n'y a personne à droite ... en Suisse c'est légion ...
Pour ce qui est de se rabattre 1 km avant les travaux ... moi je vais au bout de la double voie et je passe juste avant les travaux ... là aussi, y'a toujours quelqu'un pour te laisser passer ... et les gens pas contents, klaxonnant, hurlants et fumants (au sens figuré ...) dans leur voiture : Si t'es trop con pour comprendre que toi aussi tu as le droit de le faire ... bein continue à t'énerver, peux rien faire pour toi
Mais le soir pour rentrer (Genève/Nyon) alors la il y a que des pauvres c*** pourquoi, ça...
Parce que c'est tout les genevois qui rentre sur Vaud parce que là bas les impôts et les loyers sont moins chers !
Les impôts c'est moins cher à Geneve que sur Vaud si jamais mais là n'est pas le débat
Pis bon ça existe pas les genevois, la capitale du Valais c'est Geneve et les français habitent en France donc gardent leurs plaques françaises, mais bon comme d'habitude c'est un débat stérile.
Zerkis, c'est normal que tu comprennes pas les Suisses!
Nous, les Français, on aime ce qui est logique, clair, simple,... En résumé, tout ce qui est carré de manière à ce que ça tourne rond!
Tu comprends donc aisément qu'étant les meilleurs et inventeurs de nombres de concepts définitifs, les autres cèdent à la tentation de nous imiter!
Et les imitations sont rarement aussi bonnes que les originaux!
La meilleure preuve de ce que j'avance étant le dernier président que nous avons courageusement élu... Il nous représente tellement bien que quand on le regarde à la télé, on comprend ce qu'on peut paraitre être!
Alors, te stresse pas, si t'as survécu à Paris, Genève est une rigolade!
Par contre, y a qu'un truc à respecter: la présélection, le hooliganisme motard a ses limites!
......Pour ce qui est de se rabattre 1 km avant les travaux ... moi je vais au bout de la double voie et je passe juste avant les travaux ... là aussi, y'a toujours quelqu'un pour te laisser passer ... et les gens pas contents, klaxonnant, hurlants et fumants (au sens figuré ...) dans leur voiture : Si t'es trop con pour comprendre que toi aussi tu as le droit de le faire ... bein continue à t'énerver, peux rien faire pour toi
C'est pas qu'ils ont le droit de le faire, on doit le faire!
J'ai même vu des camions faisant la queue( tunnel de Glion), arrêtés, mais sur la voie de gauche! Puis devant eux, plusieurs centaines de mètres de voie de gauche deserperement vide. Explication que m'a donné un de ces "chauffeurs": C'est pour pas créer le bouchon juste devant les travaux! Mais j'te jure!!
"Colibri" wrote:
.....Sinon perso, en moto je préfère rouler en France.... sincèrement..
Comme déjà dit plusieurs fois, moi aussi et de loin! C'est un grand plaisir de rouler en France, en Espagne ou en Italie!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
La 1ère campagne PréDiRe motocyclistes 2011 est mise sur pied afin d'inciter les conducteurs de deux-roues à adopter un comportement préventif, responsabiliser les conducteurs des autres véhicules et sanctionner les détenteurs dont les échappements sont bruyants ou non conformes.
Contrairement à l'évolution des accidents de la route en général, le risque d'accident ne baisse pas chez les motocyclistes. Par kilomètre parcouru, le risque d'être grièvement blessé dans un accident est environ vingt fois plus élevé chez les motards que pour les occupants d'une voiture de tourisme. Si la vitesse est la 4ème cause d'accident, la plus grande proportion des accidents de moto met en cause le facteur humain.
Le bruit, issu notamment du trafic routier, cause de graves nuisances pour la santé et la qualité de vie des citoyens, une campagne PréDiRe liée directement à la problématique du bruit est mise sur pied. Cette campagne en inclura en plus des entités habituelles, le groupe transport environnement, la brigade de sécurité routière et l'office cantonal des automobiles et de la navigation.
Le personnel engagé mettra un accent particulier sur les points suivants :
- Contrôles de la vitesse des deux-roues motorisés sur des grands axes de circulation; du port du casque et de l'état du véhicule (échappement en priorité).
- Incitation, pour les conducteurs de deux-roues motorisés, à adopter un comportement préventif en cherchant le regard des autres usagers.
- Sensibilisation des autres usagers de la route à l'attention à apporter aux conducteurs de deux-roues motorisés (perception tardive - respect des priorités - indication des changements de direction et utilisation de téléphone portable avec un kit "mains libres").
- Distribution aux conducteurs contrôlés de la brochure du BPA "9 bonnes raisons de mettre la pédale douce" et d'autocollants de la campagne BPA "Slow down, take it easy".
Par cette visibilité accrue, la police veut tout d'abord prévenir, dissuader et réprimer les comportements dangereux (PréDiRe).
La campagne PréDiRe deux-roues motorisés se déroulera du lundi 16 au vendredi 20 mai 2011 avec un contrôle par jour.
Venant de région parisienne, ayant eu une période à 75000km/an, j'ai un petit soucis en suisse... avec les deux roues...
Je m'explique:
A Paris (et un peu partout en France en zone civilisée), on se range sur la droite et les motos elles passent par la gauche. Et même elle disent merci en général, enfin souvent.
Les scooters en ville suivent grosso modo la même règle, le coté b*** en plus...
Donc grosso modo quand on circule en voiture, que l'on a l'habitude de la circulation parisienne, ça se passe plutôt bien. (surtout avec les motos, moins avec les scoots, encore moins avec les livreurs)
Et voici que j'arrive en Suisse.
Je passe les trucs genre les piétons qui se jettent sous les roues, les mecs à 120 sur la voie de gauche sur l'autoroute pendant 30km, et les tarifs de pvs luxueux.
Mais à Geneve, en ville, au secours!
Ca passe de tous les cotés, à droite comme à gauche, sur la piste cyclable, sur la voie du bus, du tram...
C'est quoi l'usage ici? ça fait 6 mois que je suis ici à plein temps et toujours pas compris (mais je suis peut être un peu bête )
N'empêche qu'au final j'ai du mal à anticiper le comportement des deux roues (et je ne parle pas des gens qui pensent qu'un vélo électrique c'est une trottinette...)
Sur la route il m'est arrivé de rester un certain temps avec une moto derrière en serrant la droite, il ne doublait pas tout en roulant plutôt à gauche...
Pour les piétons, sur les passages piétons, ils sont prioritaires, la logique voudrait, que bien que prioritaires, ils soient quand même prudent, mais ça, t'oublie.
Par contre, quand leur feu est rouge, je ne sais pas si ils perdent réellement la priorité? (perso, j'hésite pas à raccourcir les talons lol)
Et pour ce qui est de remonter les fils, ben je me tape la traversée de Lausanne 4x par jour, au heures de pointe, et je peux de garantir, que les gens qui te facilite la vie, c'est, je pense moins de 5%, donc, ben tu forces (par contre, évite les piste de bus et les dépassement par la droite, c'est dangereux et les flics aiment pas)
Les PV, ben c'est un peu comme tout, ils veulent faire et font du chiffre, que ce soit pour la sécurité ou pas, du moment que ça rentre...mais en règle général, pour la circul interfile, ils sont assez sympa
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
ah les autoroutes Suisses ... perso je fais plus de 30'000 km sur nos belles autoroutes tout le temps en travaux ... et franchement après m'être énervé pendant plusieurs années à pester contre cette p**** de voie de gauche toujours encombrée j'ai trouvée une solution qui marche pas trop mal: Je roule à droite entre 115-120 et je reste sur ma voie en devançant les culs qui roules à 80 - 90 depuis 150 km pour dépasser un camion qu'ils ne voient pas encore. 100 m avant le camion j'indique que je passe à gauche et y'a toujours quelqu'un pour te laisser passer (et toujours le remercier) ... après le camion ... hop retours à droite. Avec cette méthode je ne perds pas de temps sur mes trajets et je ne m'énerve plus.
et tu ne te rends pas compte que chaque fois qu'un "gentil " automobiliste freine ou ralenti pour te laisser passer, il ralenti de facto toute la colonne ? Si en plus tu es du genre à changer de voie en roulant à 20km/h de moins que la piste sur laquelle tu t'engages, ça suffit largement pour expliquer les longues queues sur la voie de gauche qui sont à l'origine de ton énervement
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
La voie de gauche est faite pour dépasser un point c'est tout,. Je pense plutôt que c'est tous les gens comme toi qui encombrent la voie de gauche en pensant que de toute façon comme ils roulent bien plus vite que tout le monde avec tous leurs chevaux sous le capot il peuvent rester à gauche tout le temps. Alors que si tout le monde roulait comme Willy on aurait même pas d’automobiliste à remercier de nous laisser passer..
Perso je dépasse seulement lorsque celui de devant roule à moins de 115, essaye tu verras c'est beaucoup plus tranquille, bon par contre tu perds évidemment quelques dizaines de secondes...
ER6-n, Mulhacèn, VFR 800, Shiver, Street Triple R & Daytona Avatar
Que sais-tu de ma façon de rouler ???
Tu as tout à fait raison de dire que la voie de gauche est faite pour doubler et qu'il faut se rabattre une fois la manoeuvre effectuée, et si tu me conaissais tu saurais que c'est ma façon de conduire. Je suis aussi d'accord avec toi quand à dire qu'il y a plétore de squatteurs de la voie de gauche. Un autre truc que tout utilisateur d'autoroute devrait savoir c'est qu'on ne bénéficie pas de la priorité quand on change de voie, que ce soit de droite à gauche ou de gauche à droite, même avec le clignotant enclenché.
La manoeuvre que suggère Willy en dehors d'être illégal (dépassement par la droite, ça coûte au moins un mois de permis) provoque justement les longues files à cause du "gentil" automobiliste qui laisse entrer le client pressé (oui, si tu relis le post de Willy, il parle bien de ne pas perdre de temps) au mépris des règles de priorité...en exagérant un peu, ça équivaudrait à laisser passer un piéton alors que son feu est rouge et qu'il manifeste l'envie de traverser...là, étrangement personne ne le fait
On évoquait le problème des "fermetures éclairs"...là aussi, le système fonctionne très bien si tout le monde joue le jeu, à savoir se rabattre sur la voie unique TANT QUE LE TRAFIC EST EN MOUVEMENT, selon le principe du "un sur deux". Cette façon de faire permet justement de garder une fluidité puisque chacun adapte sa vitesse pour laisser passer l'autre. Maintenant, que se passe t'il quand un automobiliste sur de son droit décide d'aller le plus loin possible en adaptant surtout pas sa vitesse à l'autre file et en "forçant le passage" au bout ? ben il va tout simplement ralentir toute la colonne des automobilistes qui se sont comportés correctement. Il faut savoir que vu la densité du trafic sur nos autoroutes, un simple freinage appuyé d'une automobile qui roule à la vitesse légale engendre l'arrêt de la voiture qui est 20 "places" derrières et donc un bouchon. C'est dû au manque de distance (sans même parler de la distance minimum) entre les voitures. Avec le temps de réaction, la deuxième voiture doit ralentir plus fortement pour ne pas emboutir la première, et ainsi de suite.
Tiens, encore un truc que beaucoup d'automobilistes n'ont pas compris. Quand on rentre sur une autoroute, on accélère pour atteindre la vitesse du trafic, on reste pas à 80km/h jusqu'au bout de la bande d'accélération, puis on met le cligno et on attend qu'un "gentil" automobiliste oublie sa priorité pour nous laisser entrer. (voir pire, qu'il change de voie sans se soucier de gêner le trafic)...le bordel quotidien aux entrées Vernier-direction France est principalement dû à ça.
Juste pour finir, ça n'a rien de personnel. Mon intervention a juste pour but d'informer.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Nos rues, nos routes et autoroutes ont été prévues pour une circulation normale et elles ne sont plus du tout en adéquation avec le trafic d'aujourd'hui.
C'est à cause de cela que de nombreuses fautes de conduites sont commises chaque jour un peu comme une vaine tentative de survivre à ce monstrueux foutoir organisé par des politiques dont la volonté affichée est de dégoûter l'automobiliste et le forcer à utiliser les transports publiques ou reprendre son vélo.
Et comme 50.3% des Genevois ont accepté l'initiative sur la création de nouvelles bandes/pistes cyclables, la circulation ne va pas s'arranger de sitôt en ville.
Inscription: 20/08/2010
Localisation: Saint-Jeoire
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#16Mais le soir pour rentrer (Genève/Nyon) alors la il y a que des pauvres c*** pourquoi, ça...
Parce que c'est tout les genevois qui rentre sur Vaud parce que là bas les impôts et les loyers sont moins chers !
Inscription: 07/01/2008
Localisation: Choëx
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#17ah les autoroutes Suisses ... perso je fais plus de 30'000 km sur nos belles autoroutes tout le temps en travaux ... et franchement après m'être énervé pendant plusieurs années à pester contre cette p**** de voie de gauche toujours encombrée j'ai trouvée une solution qui marche pas trop mal: Je roule à droite entre 115-120 et je reste sur ma voie en devançant les culs qui roules à 80 - 90 depuis 150 km pour dépasser un camion qu'ils ne voient pas encore. 100 m avant le camion j'indique que je passe à gauche et y'a toujours quelqu'un pour te laisser passer
(et toujours le remercier) ... après le camion ... hop retours à droite. Avec cette méthode je ne perds pas de temps sur mes trajets et je ne m'énerve plus. 
Mais les culs de la route roulant à 120 sur la voie de gauche alors qu'il n'y a personne à droite ... en Suisse c'est légion ...
Pour ce qui est de se rabattre 1 km avant les travaux ... moi je vais au bout de la double voie et je passe juste avant les travaux ... là aussi, y'a toujours quelqu'un pour te laisser passer ... et les gens pas contents, klaxonnant, hurlants et fumants
(au sens figuré ...) dans leur voiture : Si t'es trop con pour comprendre que toi aussi tu as le droit de le faire ... bein continue à t'énerver, peux rien faire pour toi
Inscription: 23/08/2008
Localisation: romandie
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#18Les impôts c'est moins cher à Geneve que sur Vaud si jamais mais là n'est pas le débat
Pis bon ça existe pas les genevois, la capitale du Valais c'est Geneve et les français habitent en France donc gardent leurs plaques françaises, mais bon comme d'habitude c'est un débat stérile.
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#19Zerkis, c'est normal que tu comprennes pas les Suisses!
Il nous représente tellement bien que quand on le regarde à la télé, on comprend ce qu'on peut paraitre être!
Nous, les Français, on aime ce qui est logique, clair, simple,... En résumé, tout ce qui est carré de manière à ce que ça tourne rond!
Tu comprends donc aisément qu'étant les meilleurs et inventeurs de nombres de concepts définitifs, les autres cèdent à la tentation de nous imiter!
Et les imitations sont rarement aussi bonnes que les originaux!
La meilleure preuve de ce que j'avance étant le dernier président que nous avons courageusement élu...
Alors, te stresse pas, si t'as survécu à Paris, Genève est une rigolade!
Par contre, y a qu'un truc à respecter: la présélection, le hooliganisme motard a ses limites!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 15/04/2008
Localisation: Lausanne
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#20J'espère que tu es aussi sarcastique dans cette affirmation que dans le reste de tes propos!
Parce que sinon tu n'es pas français pour un sou!
Sinon perso, en moto je préfère rouler en France.... sincèrement..
[img]http://www.gigasmiley.com/assets/img/produit/GigaSmiley.5569a8f0e30edc88739c94ac12d266af.gi
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
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#21C'est pas qu'ils ont le droit de le faire, on doit le faire!
J'ai même vu des camions faisant la queue( tunnel de Glion), arrêtés, mais sur la voie de gauche! Puis devant eux, plusieurs centaines de mètres de voie de gauche deserperement vide. Explication que m'a donné un de ces "chauffeurs": C'est pour pas créer le bouchon juste devant les travaux! Mais j'te jure!!
Comme déjà dit plusieurs fois, moi aussi et de loin! C'est un grand plaisir de rouler en France, en Espagne ou en Italie!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 26/07/2008
Localisation: Genève
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#22Communiqué de presse de la police genevoise:
Born to ride a Triumph
Inscription: 07/05/2011
Localisation: Cheseaux
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#23Pas étonnant qu'il y ait eu 7 morts à vélo à Genève depuis le début d'année. Ils roulent n'importe comment, c'est un monde à part cette ville -_-
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#24Pour les piétons, sur les passages piétons, ils sont prioritaires, la logique voudrait, que bien que prioritaires, ils soient quand même prudent, mais ça, t'oublie.
Par contre, quand leur feu est rouge, je ne sais pas si ils perdent réellement la priorité? (perso, j'hésite pas à raccourcir les talons lol)
Et pour ce qui est de remonter les fils, ben je me tape la traversée de Lausanne 4x par jour, au heures de pointe, et je peux de garantir, que les gens qui te facilite la vie, c'est, je pense moins de 5%, donc, ben tu forces (par contre, évite les piste de bus et les dépassement par la droite, c'est dangereux et les flics aiment pas)
Les PV, ben c'est un peu comme tout, ils veulent faire et font du chiffre, que ce soit pour la sécurité ou pas, du moment que ça rentre...mais en règle général, pour la circul interfile, ils sont assez sympa
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#25et tu ne te rends pas compte que chaque fois qu'un "gentil " automobiliste freine ou ralenti pour te laisser passer, il ralenti de facto toute la colonne ? Si en plus tu es du genre à changer de voie en roulant à 20km/h de moins que la piste sur laquelle tu t'engages, ça suffit largement pour expliquer les longues queues sur la voie de gauche qui sont à l'origine de ton énervement
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 03/08/2008
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#26La voie de gauche est faite pour dépasser un point c'est tout,. Je pense plutôt que c'est tous les gens comme toi qui encombrent la voie de gauche en pensant que de toute façon comme ils roulent bien plus vite que tout le monde avec tous leurs chevaux sous le capot il peuvent rester à gauche tout le temps. Alors que si tout le monde roulait comme Willy on aurait même pas d’automobiliste à remercier de nous laisser passer..
Perso je dépasse seulement lorsque celui de devant roule à moins de 115, essaye tu verras c'est beaucoup plus tranquille, bon par contre tu perds évidemment quelques dizaines de secondes...
ER6-n, Mulhacèn, VFR 800, Shiver, Street Triple R & Daytona
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Inscription: 16/10/2004
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#27Que sais-tu de ma façon de rouler ???
Tu as tout à fait raison de dire que la voie de gauche est faite pour doubler et qu'il faut se rabattre une fois la manoeuvre effectuée, et si tu me conaissais tu saurais que c'est ma façon de conduire. Je suis aussi d'accord avec toi quand à dire qu'il y a plétore de squatteurs de la voie de gauche. Un autre truc que tout utilisateur d'autoroute devrait savoir c'est qu'on ne bénéficie pas de la priorité quand on change de voie, que ce soit de droite à gauche ou de gauche à droite, même avec le clignotant enclenché.
La manoeuvre que suggère Willy en dehors d'être illégal (dépassement par la droite, ça coûte au moins un mois de permis) provoque justement les longues files à cause du "gentil" automobiliste qui laisse entrer le client pressé (oui, si tu relis le post de Willy, il parle bien de ne pas perdre de temps) au mépris des règles de priorité...en exagérant un peu, ça équivaudrait à laisser passer un piéton alors que son feu est rouge et qu'il manifeste l'envie de traverser...là, étrangement personne ne le fait
On évoquait le problème des "fermetures éclairs"...là aussi, le système fonctionne très bien si tout le monde joue le jeu, à savoir se rabattre sur la voie unique TANT QUE LE TRAFIC EST EN MOUVEMENT, selon le principe du "un sur deux". Cette façon de faire permet justement de garder une fluidité puisque chacun adapte sa vitesse pour laisser passer l'autre. Maintenant, que se passe t'il quand un automobiliste sur de son droit décide d'aller le plus loin possible en adaptant surtout pas sa vitesse à l'autre file et en "forçant le passage" au bout ? ben il va tout simplement ralentir toute la colonne des automobilistes qui se sont comportés correctement. Il faut savoir que vu la densité du trafic sur nos autoroutes, un simple freinage appuyé d'une automobile qui roule à la vitesse légale engendre l'arrêt de la voiture qui est 20 "places" derrières et donc un bouchon. C'est dû au manque de distance (sans même parler de la distance minimum) entre les voitures. Avec le temps de réaction, la deuxième voiture doit ralentir plus fortement pour ne pas emboutir la première, et ainsi de suite.
Tiens, encore un truc que beaucoup d'automobilistes n'ont pas compris. Quand on rentre sur une autoroute, on accélère pour atteindre la vitesse du trafic, on reste pas à 80km/h jusqu'au bout de la bande d'accélération, puis on met le cligno et on attend qu'un "gentil" automobiliste oublie sa priorité pour nous laisser entrer. (voir pire, qu'il change de voie sans se soucier de gêner le trafic)...le bordel quotidien aux entrées Vernier-direction France est principalement dû à ça.
Juste pour finir, ça n'a rien de personnel. Mon intervention a juste pour but d'informer.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 03/08/2008
Localisation: Lausanne
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#28Toutes mes excuses je n'avais pas compris que willy dépassait par la droite..
ER6-n, Mulhacèn, VFR 800, Shiver, Street Triple R & Daytona
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Inscription: 17/05/2009
Localisation: Genève
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#29Nos rues, nos routes et autoroutes ont été prévues pour une circulation normale et elles ne sont plus du tout en adéquation avec le trafic d'aujourd'hui.
C'est à cause de cela que de nombreuses fautes de conduites sont commises chaque jour un peu comme une vaine tentative de survivre à ce monstrueux foutoir organisé par des politiques dont la volonté affichée est de dégoûter l'automobiliste et le forcer à utiliser les transports publiques ou reprendre son vélo.
Inscription: 26/02/2008
Localisation: Par monts et par veaux
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#30Et comme 50.3% des Genevois ont accepté l'initiative sur la création de nouvelles bandes/pistes cyclables, la circulation ne va pas s'arranger de sitôt en ville.
