Sauf erreur, la plupart des kit filtre à air pour stage 1 comporte, en plus du filtre, une boite à air différentes (sur lequel soit tu refile le cache chromé d'origine ou alors, la forme change complètement)
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Tout à fait. Il n'y a guère qu'un des filtres SE qui permet de garder un look "sardines" comme c'est à l'origine. Mais le "capot" change quand même afin de supprimer le cornet présent à l'origine.
merci j'ai prit contact avec un connaisseur qui ma tout bien expliqué. Ce n'est pas pour la puissance mais pour le look et le bruit que j'ai envie de faire ce transformation (histoire de faire mon keke ) me reste plus qu'à économiser un peu et je laisserai le pros s'occuper de tout ça pour moi C'est que ça n'a plus rien à voir avec un moteur de boguet ces transformation en tout cas merci pour vos réponses
Les Harley sont des motos, c'est sûr ! Mais elles ne sont pas comme les autres et aspirent à d'autres philosophies...
Il faut de tout pour faire un monde Et je tiens à préciser que je ne discrimine pas le monde des V-twin d'outre-Atlantique... De temps en temps, je ne rechigne pas à rouler Harley
Pour revenir à Fred1200... c'est juste parce qu'il était "différent" que nous l'embêtions Hein Fred ?
Inscription: 30/10/2008
Localisation:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#16Oui cela va de soit, quand je parle de changer le filtre, je parle pas changer également la boîte de sardines d'origine
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#17Sauf erreur, la plupart des kit filtre à air pour stage 1 comporte, en plus du filtre, une boite à air différentes (sur lequel soit tu refile le cache chromé d'origine ou alors, la forme change complètement)
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 30/10/2008
Localisation:
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#18Tout à fait. Il n'y a guère qu'un des filtres SE qui permet de garder un look "sardines" comme c'est à l'origine. Mais le "capot" change quand même afin de supprimer le cornet présent à l'origine.
Inscription: 07/02/2010
Localisation: Neuchatel
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#19merci j'ai prit contact avec un connaisseur qui ma tout bien expliqué. Ce n'est pas pour la puissance mais pour le look et le bruit que j'ai envie de faire ce transformation (histoire de faire mon keke
) me reste plus qu'à économiser un peu et je laisserai le pros s'occuper de tout ça pour moi 
C'est que ça n'a plus rien à voir avec un moteur de boguet ces transformation 
en tout cas merci pour vos réponses 
à Neuch on roule aussi.
Inscription: 23/07/2011
Localisation: Neuchâtel
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#20... oh tu sais, ce n'est qu'un cylindre de plus
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
Inscription: 07/02/2010
Localisation: Neuchatel
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#21et environ 1150cm3 de cylindré en plus, une broutille
à Neuch on roule aussi.
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#22Serais-ce une insinuation pour dire qu'un XR1200 n'est qu'un gros vélomoteur
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 23/07/2011
Localisation: Neuchâtel
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#23C'est à peu près cela ! Même garde au sol, même position de conduite, autant de plastique, ...
Idem :
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
Inscription: 07/02/2010
Localisation: Neuchatel
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#24à Neuch on roule aussi.
Inscription: 23/07/2011
Localisation: Neuchâtel
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#25... zut, on ne peut plus t'embêter maintenant
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
Inscription: 26/01/2007
Localisation: Monde
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#26Ont emerde pas ont critique jamais une harley est le proprio
Faites de vos rêves une réalité Special Custom
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#27+1...c'est déjà assez la misère sans qu'on l'accable en plus
(ironie, forcément
)
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 23/07/2011
Localisation: Neuchâtel
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#28Dans chaque plaisanterie se cache un fond de vérité...
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
Inscription: 26/01/2007
Localisation: Monde
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#29Ben voyon Charle va donc dans une concentre harley dir ton fond de vérité ...
Faites de vos rêves une réalité Special Custom
Inscription: 23/07/2011
Localisation: Neuchâtel
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#30Les Harley sont des motos, c'est sûr ! Mais elles ne sont pas comme les autres et aspirent à d'autres philosophies...
Il faut de tout pour faire un monde
Et je tiens à préciser que je ne discrimine pas le monde des V-twin d'outre-Atlantique... De temps en temps, je ne rechigne pas à rouler Harley 
Pour revenir à Fred1200... c'est juste parce qu'il était "différent" que nous l'embêtions
Hein Fred ? 
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch