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Prend aussi une dorsale, ou une veste qui en est équipée...

Trop peu de monde en porte et pourtant la colonne vertébrale sa reste un élément important !

Cool de savoir que tu as l'intention d'aller sur circuit... J'me fait pas trop de soucis pour toi dans ce cas !

Amuse toi bien sur ta RS125, super choix (ma première motooo ! )

Ben oui ca reste dangereux. On peut limiter les risques on conduisant prudemment, mais jamais les annuler. Comme pour tout.
C'est bien de porter des protection, mais il ne faut jamais oublié, que même avec on reste TRES vulnérables. A l'image des assistances ou des protections des voitures, certains motards se sentent très, trop protégés par leurs full combarde cuir, la conduite s'en ressens, et les accidents aussi...

Fais gaffe à une chose, dans la plupart des vestes, d'origine, ils mettent une dorsale en mousse...donc niveau sécurité, c'est pas top top...mais tu trouves facilement des vrai dorsale qui se mettent à la place du mousse.......après, ce qu'il faut savoir, c'est que une dorsale séparée sera plus efficace qu'une intégrée, mais aussi plus contraignante......va jeter une œil ici

BW 50 (oct 04-jan 05) : 1 chute : scooter explosé cause freinage loupé, moi : rien
Bop 50 (juillet 05 - mars 06) : rien
TDR 125 (Mars 06 - juin 07) : rien
BMW F650 GS (oct 06 - mai 07) (moto de service militaire) 1 chute sans gravité dans le 8 (j'étais au pas)
MT03 (juin 07-juin 08) : posé la moto par terre a l'arrêt
Fz1 fazer (juin 08 - actuellement) : rien

je suis donc un faux motard, je ne suis jamais tombé, a part dans le 8 à l'armée sur la BMW de combat.

Ma mère était contre le fait d'avoir un moard a la maison, j'ai fait mon ER comme sdt de circulation et avec les sousous jme suis payé ma 600, ils ont juste eu rien à dire... parallèlement jpeux pas la mettre a leur nom et longtemps je pouvais pas la parquer sur la place que mon père loue à la gérance. Qu'importe, il faut vouloir, croire et surtout oser !

Ceux qui m'ont vu rouler depuis 2004 ont vu dans un premier temps mes progrès, puis depuis la fazer, ma régression, je touche du bois, meme avec mes freinages d'anthologie et mes trajectoires de compet, je suis jamais tombé. C'est dans la tête que ca se joue. Une chose est sure, c'est que si tu as pas confiance en toi, que tu as peur, que tu oses pas, la moto c'est pas un sport pour toi.

Pour moi le but est de maitriser sa peur et de rouler en s'exposant le moins possible (vu que la carrosserie est inexistante).

Après t'as des types comme moi qui te font 130-50 en route de col et qui n'ont aucun souci et d'autres qui se font shooter dans un giratoire et qui se font mettre la jambes en 3 parties. La vie fait pas de cadeaux...

Bientôt 3 ans de moto, plus 5 ans de vélomoteur à l'époque... En boguet plusieurs chutes sans gravité...

En moto, une chute à 50 environ, perdu l'avant en freinant... Un petit doigt cassé, et un petit bobo qui a saigné en-dessus du genou...

La moto c'est dangereux, ma maman aime pas non plus je te rassure

Le truc c'est de garder de la marge sur route, et de ne faire confiance à personne...

Je me serais encastré plusieurs fois dans une caisse si j'avais pas pris le parti de me dire que je suis transparent et d'être méfiant tout le temps... C'est fou ce que les gens ont de la peine à voir un motard aux carrefours ou dans les giratoires...

Je fais de la moto depuis 1 an maintenant, j'ai commencé direct avec un gros cube, jamais fait de 2 roues motorisé avant

Une chute à la con à mon actif, perdu l'avant sur des gravillons (mauvaise idée de faire des cols en hiver^^), à 50km/h à peu près. J'était bien content d'avoir un équipement complet (pantalon, veste, gants, casque ET DORSALE séparée).

Pas de gros bobo, juste la jambe un peu écrasée par la moto (légère en plus) donc quelques courbatures.

LE truc à faire, acheter tout l'équipement AVANT la moto elle-même. Faut bien compter 1'000.- pour quelque chose de valable. L'erreur à ne pas faire, acheter la moto avant l'équipement, plus de sous pour l'équipement justement, mais tu vas quand même rouler parce que ça fait envie :/...

"tnt87" wrote:

"Dan" wrote:

c'est à toi de convaincre ta mère que tu est un jeune homme prudent et que tu ne connais pas Yamacrashy

Yama qui ? Connais pas...

Ca vaut mieux

22 ans de moto, 1 petit passage à l'hosto pour une radio après refus de priorité d'une totomobile (RAS). Plus sérieusement, selon le BPA:

Quote:

Comparé au nombre de kilomètres parcourus, le risque d’accident à moto et en scooter est huit fois supérieur à celui en voiture. Selon le Bureau suisse de prévention des accidents bpa, les accidents les plus fréquents sont les collisions avec d’autres véhicules et les accidents individuels dans les virages.
Bien que, comparé à 1985, le nombre d’accidents graves et mortels ait diminué de près de 100 pour cent, le risque d’accidents des motocyclistes continue à être très élevé. En 1999, quelque 4‘100 personnes ont subi un accident: plus de 30 pour cent d’entre elles ont été grièvement blessées et 79 y ont perdu la vie. Ces accidents ont surtout touché les hommes qui possédaient leur permis depuis moins d’un an. Mais ces chiffres ne reflètent qu’une partie de la réalité: d’après les dernières estimations du bpa, en incluant les cas non recensés par la police, le nombre annuel total des accidentés serait de 13'000.

Mais on peut aussi dire à ta mère que selon des statistiques très sérieuses, en Suisse la pluspart des personnes décèdent au lit. Etre alité est donc l'activité la plus dangereuse qui soit et ta mère la pratique chaque jour ! à méditer : il faut vivre pour avoir vécu

Quote:

(...) le nombre d’accidents graves et mortels ait diminué de près de 100 pour cent (...)

Genre, la statistique qui veut rien dire......

C'est bon, sa mère est tranquille, les accidents graves n'existent plus.....

faut comprendre et rassuré mais c'est compréhensible...

par contre vous tombé jamais, sur route 0
mais sur piste la sa change cette saison j'ai commencé avec une épaule et ensuite j'ai roulé calme résultat 3 chute
mon frère 14 sortie 17 chute juste un pti doigt et des courbature !!!

en général on fais 1 chute par sortie mais certain jour t'a moins de chance

avec mes ami on c'est deja tous fais mal, et des fois c'est pas de ta faute ! mon frère en a eu un joli en scout et la fin est heureuse mais c'est passé à 2 doigts...

Toutes les mamans se font du soucis.....la mienne aussi, pourtant c'est elle qui m'a cautionné ma première grosse (et maintenant elle adore venir faire un tour...)
19ans de permis.
1 épaule à 19ans...mais parsque j'étais jeune...pour ceux qui connaissent l'histoire...
sinon ~500'000km, 8 motos...pas de chute (sauf 1 à l'arrêt avec la PAN, pied qui glisse..tousssa toussa...).
Mais comme je dis toujours....quand tu arrives chez toi...après une journée de roulage...ben t'as eu de la chance...et souvent beaucoup de chance.
Ce n'est pas que toi le problème...(demande à Jef ). Mais malheureusement c'est souvent les autres. Et contre ça, à part l'expérience...y'a pas grand chose à faire. Le comble, c'est que l'expérience tu l'acquières sur plusieurs années, donc avec de la chance...
c'est balo ein ?

Si tu veux, regarde du côté de http://www.swissmoto.ch on vient volontiers expliquer à ta maman la dangerosité ou pas de la moto.
[edite]Allez, je rajoute...on lui fait faire un tour aussi si elle veux...

allez--------------------------bonne chance